ce l'ho in box da 33 anni...:eek::eek::eek:

mi hai sbloccato un ricordo....:lol:

Oh Marcio per fortuna, stavo per convincermi di averla sentita solo io!
La trovo assolutamente terribile!!!

Quando nel 2021 ho cambiato auto, sono stato in diverse concessionarie europee, e tutti come si diceva presentavano millemila opzioni da far venire il mal di testa .... per per fortuna sono entrato dal conce Honda per vedere un CRV ibrido, .... 4 chiacchere, 4 o 5 allestimenti (non ricordo, ma gli adas, per tutti gli stessi) prova immediata.
gli ho detto che non volevo i sedili in pelle, scelta ridotta a 3 modelli, comprata.
il tutto nel giro di mezz'ora.

La stessa fatica l'avresti fatta per ordinare una MB scegliendo uno dei tre/quattro allestimenti standard, già tutti molto ben equipaggiati.

Non per incuria certamente ma, piuttosto, per calcolo. Un abile direttore commerciale dell'azienda in cui muovevo i primi passi era solito dire: sconto incasinato, guadagno assicurato!

Hai bisogno di tenere alta l'attenzione sul marchio perchè ai primi segnali di debolezza, i competitor ne approfitteranno per ridurre le tue quote di mercato. E' uno schema perverso ma funziona così, i consumatori sono poco fedeli per loro natura, ci mettono poco a girarti la schiena!

E Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati perché non fanno pubblicità?

Perchè non si rivolgono al grande pubblico ma ad una clientela molto selezionata e bersaglio di operazioni di marketing mirate: i cocktail di presentazione su invito, gli eventi dei club di fans sponsorizzati dal brand, gli inviti a grandi eventi sportivi (tennis, golf, ecc). Che gliene frega alla Ferrari di fare un promo da inserire tra quello della Conad e quello di Poltrone e Sofà??

Sono d'accordo.
Ma allora il senso della pubblicità dell'azienda leader mondiale di ferro filato o del produttore di piroestinguenti a pressione qual è?

https://www.youtube.com/watch?v=CgAuzrrbBT0