Beh io penso che ogni 30k può aver senso controllare il gioco valvole, per assurdo se resta sempre in tolleranza si potrebbe anche non registrarle mai.

Certo per controllarlo c'è comunque da smontare il serbatoio, quindi vale quello che dici tu, se non ci sono rumori strani e gira tutto bene in effetti può anche aver senso risparmiare l'operazione.

Non ho capito invece cosa si intende per "fasatura" delle valvole citata in qualche post precedente, per cambiare fasatura si cambiano gli alberi a camme ma si sta parlando di elaborazioni, non ordinaria manutenzione.

Ho una curiosità, dove hai trovato il manuale d'officina? Sarei curioso di procurarmelo, la XR è la mia prima moto di cui non ho il manuale officina...

Qui si vede molto bene che non c'è spazio per rimuovere il coperchio valvole quindi mi pare strano che si riesca a fare il controllo senza tirare giù il motore: https://i.imgur.com/260DH1H.png?1

Su eBay, se ti interessa ti posso inviare una copia digitale: scrivimi in privato.

Perché non c'è spazio per rimuovere il coperchio valvole: https://i.imgur.com/260DH1H.png?1

E come smonti il coperchio se non c'è spazio per rimuoverlo? https://i.imgur.com/260DH1H.png?1

Il coperchio valvole si rimuove da sopra, togliendo il serbatoio del carburante.

Ti ho scritto in privato, grazie mille!
Probabilmente in qualche moto si riesce a togliere il coperchio valvole smontando il serbatoio, ma in effetti non sembra un lavoro particolarmente facile...

Guarda che devi smontare come ti hanno detto tutta la parte superiore alla testa per smontare il coperchio valvole mica lo smonti di lato


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non so se lo sapete ma su youtube c'è il canale di uno spagnolo che smanetta piu che altro sui boxer, ma da quello che ho visto fa vedere gioco valvole e fasatura di un xr (giusto per farsi un idea ) e comunque anche smontando tutta la parte serbatoio e airbox resta sempre un casino

@harlequin puoi dirci come si chiama il canale del tipo? oppure il tipo stesso?

Che macello per misurare il gioco! Comunque non fa vedere quando toglie il coperchio!!!

non si vede ma ci si arriva, lo toglie come ti abbiamo già detto... ora ci credi che non serve tirare giù il motore?

Si Comunque è un lavorone! Per poi sicurante vedere che è tutto nelle tolleranze [emoji1787][emoji1787][emoji1787]


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Si, mai messo in dubbio: ero solo curioso di vedere come e dove far passare il coperchio cosa che, però, non si vede nel video :lol::lol::lol::lol:

Infatti! Ho venduto auto di mia proprietà con più di 100.000 km, a cui non ho mai fatto controllare i giochi valvole, in perfette condizioni di funzionamento. Trovo - per la mia esperienza personale - del tutto inutile aprire un motore ogni 30.000 km per controllare il gioco delle valvole se tutto funziona. Anche un motore spinto come questo ma usato prevalentemente in strada non credo necessiti di un controllo ogni 30.000 km!

Tutto questo IMHO.

molte macchine hanno però le punterie idrauliche, che si autoregolano con la pressione dell'olio quindi non serve fare la registrazione, io se avessi un'xr il controllo lo farei come previsto dalla casa ad intervalli regolari. ho un boxer e quest'operazione essendo accessibile a chiunque la faccio con regolarità