bella questa valico ... ha pure dei bei cerchi a raggi con pneumatici tubeless. :eek:

Concordo, ed infatti sto cercando una crossover "stradale" tipo la F800GS MY2024, oppure la V-Strom 800SE, ma tolta la BMW e le "cinesi" tutti gli altri non prevedono alcune "frocerie" che per me sono invece indispensabili, come ad esempio il cruise control.

Sulle più piccole poi proprio niente: mettono solo l'ABS e solo perché è obbligatorio :mad:

Che senso ha fare una moto con il gas flybywire e non prevedere almeno come optional il cruise control veramente non lo capisco :confused:

Confronto estetico:

https://live.staticflickr.com/65535/...a38aaf31_b.jpg

https://live.staticflickr.com/65535/...59096e6b_b.jpg

Non sono riuscito a trovare due foto scattate dallo stesso lato, ma è evidente che sono praticamente uguali

Effettivamente ha una bella dotazione, ma anch'io capisco poco il senso pratico del 21" e i cerchi a raggi su un mezzo del genere.....l'800 SE Suzuki sarebbe più centrata, ma il confronto prezzo/dotazione è senza gara.

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La ruota da 21 a raggi ha lo stesso senso che ha sulla F850GS, perché è la copia della F850GS e non della F750GS, se i cinesi sono abbastanza furbi faranno anche una copia della F750GS con ruota da 19.

Che poi pure BMW si è messa a far casino con i nomi perché per il 2024 la F750GS è diventata la F800GS, mentre la 850 è ora la F900GS :mad:

Stanno seguendo la stessa logica delle automobili.

Più bella la Voge

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e già perchè ora quelli che copiano spudoratamente tutto li chiamiamo furbi, un pò come gli evasori fiscali.
Ormai hanno talmente imposto questo abominevole loro standard che si rinuncia persino ad azioni per perseguirli ai sensi di qualsiasi legge di diritto internazionale.
Ma se vi piace il loro metodo, il loro sistema industriale, il loro approccio sociale e tutto il resto (che a me fa vomitare) volto a rovesciare il nostro sistema di vita occidentale, comprate pure queste meraviglie.

guarda che la voge ha un accordo con bmw, infatti il motore e' lo stesso (se non sbaglio)

ha un accordo per produrre su progetto integrale BMW il motore che viene poi montato in Germania sulle moto BMW.
Rispettando quindi ogni legge dell'Unione Europea.
Dubito fortemente sino a prova contraria che abbia un accordo con BMW per copiargli integralmente la moto finita, compresi tutti i particolari su cui non ha alcuna commissione da BMW stessa (telaio etc.), e metterla in vendita in concorrenza.
Poi tutto può essere, le vie del capitalismo (soprattutto cinese) sono infinite.

carlo, con tutto il ben, ma vuoi veramente che una ditta cinese copi pari pari una moto BMW e questa se ne stia zitta e buona a raccogliere le margherite a Mittenwald?

E' evidente che avranno un accordo.

Infatti e non è solo il motore che è lo stesso ma anche il resto sono gli stessi componenti della BMW, solo le carene e il serbatoio sono ovviamente differenti, ad esempio se non prendevo il nuovo GS dando indietro la mia F750GS avrei visto quando veniva il regolatore del parabrezza montato sulla voge che è uguale a quello della F850GS che della BMW costa uno sproposito.

Sicuramente ci sono accordi, come li avrà KTM con CF e come li avranno tanti altri marchi con i loro produttori, ormai è quasi tutto prodotto in Oriente....da tutti....a meno che non si voglia vedere la realtà.

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Che peccato però.
Gli abbiamo venduto il mondo. Il neocapitalismo si è mangiato il capitalismo.

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Negli anni 60-70 con i Jap è successa la stessa identica cosa. È vero che loro avevano già una cultura industriale, ma era un paese chiuso che iniziò prima ad esportare, e poi a comprare dal Rockefeller Center alla John Deere ;)

non sarebbe la prima volta che senza nessunissimo accordo i cinesi copiano spudoratamente tutto, le Ducati le hanno copiate tutte.
E non vedo la convenienza di BMW di farsi fare una moto uguale (apparentemente) che costa parecchio meno ed è nel medesimo settore.
Poi notoriamente i cinesi delle azioni legali nei loro confronti per plagio se ne sono sempre sbattuti altamente, vedi la causa della Piaggio per la Vespa etc.
Conoscono e rispettano solo le loro regole.

peraltro da una veloce ricerca in rete si conferma che non risulta nessunissimo accordo fra Voge e BMW, bensì quello noto fra BMW e Loncin (azienda facente parte del gruppo Voge) per la produzione dei soli motori atti al montaggio in Germania su moto BMW.
Direi che basta fare due più due e si capisce tutto.
Gli avranno dato una moto intera per dimensionare attacchi motore e apparati vari e...zac i cinesi copioni...

E le mettevano in bella mostra all'Eicma e le vendevano liberamente in Europa, non credo.

e si perchè sarebbe la prima volta, se non ricordo male anni fa la causa della Piaggio partì proprio da una moto esposta ad Eicma

A BMW ho sempre riconosciuto una rete di assistenza molto valida (intendo anche come reperibilità di ricambi), e l'assistenza è l'unica cosa che mi preoccupa nella scelta di una "cinese".

Non entro nel discorso "morale" del copiato anche perché ormai tantissimi componenti di moto europee sono cinesi e, alla fine, come aspetto sono tutte molto simili :-|