e vallo a dire pure a Kiska , vedi che ti risponde :lol:

e comunque il paragone in ambito artistico io non lo farei..alla fine anche Picasso disegnava culi quadrati (citazione eh) :lol:

anche se nutro seri dubbi che questo tipo di design possa essere definito in qualche nuova corrente artistica :lol:

questo mazingadesign è quanto di peggio stia sfornando l'industria contemporanea

giusto per l'altro giorno quattro suv, francia/germania/corea/giappone, messi di culo coi loghi coperti: indistinguibili uno dall'altro, family feeling inesistente

vorrai mica paragonare Picasso a Kiska? faceva pezzi unici mica roba di massa

Kiska mi sembra peggiorato…..però una volta la linea del superduke 990 sembrava un po’ difficile, ora di fronte a queste nuove sembra un classico, ci si abitua poco a poco.
Le auto mazinga sono tutte uguali ormai, bmw ha ceduto anche lei

e ce vole poco:lol:

uh maronna mia:rolleyes:, ma se piace a te.........

brutta come un sorcio che scappa, però finalmente hanno cominciato a togliere quell'orrendo serbatoio sotto che rovina tutti i modelli...

il faro con quel buco sembra che si siano rubati un pezzo
Saranno pure moto di fascia media ma intanto si parla di 15 mila euro, mica poco

Il costo industriale è quello della 790 e riescono a venderla a 6.000 euro in più, il 70% in più.
Devo dire che sono molto bravi in Ktm!
Hanno creato l’aspettativa ed ora ci offrono un prodotto abbastanza vicino, anzi tanto vicino da tentarci…anzi ci fanno entrare in concorrenza anche la superduke che costa un bel po’ di più ma a questo punto….

il costo industriale è come quella del tipo chiamato per un rumore, stringe una vite e chiede una cifra molto alta giustificandosi col fatto che per sapere cosa fare ha speso una vita

Forcella regolabile su ben 5 clic wow :lol:
Per carità, per il 95% è più che sufficiente eh, però...