Mah...mia moglie, le è venuto il pallino della moto rumorosa e poi anche a me è sempre piaciuta.

Il gs per i viaggi medio lunghi ferie etc etc, l'altra per fare il giretto di 30/40 km e andare a lavoro;)

La vita a volte è breve, si lavora tanto e quando si può dare spazio allo svago bisogna farlo. ;)

quelle non sono mica rumorose... se i silenziatori sono a norma. altrimenti taroccando gli scarichi puoi rendere rumorosa qualsiasi moto, se proprio vuoi farti odiare. io spero sempre in tanti art.78.

Ma non ascoltarli.
Vai buttati.
Goditi un altro modo splendido di andare in moto.
Vedrai tante nuove cose e vivrai tante nuove sensazioni.

https://www.moto.it/listino/keeway-m...2022-23/zYMZID

va che roba! bicilindrica pure, peccato che sia 125, ma come 125 urka!

Beh non so se sarà splendido, ma sicuramente sarà un modo diverso di andare in moto, e già questo è sufficiente ;)

si in effetti carino, ma mancano le cromature e come dici tu è solo 125 ;)

se il problema è la cilindrata...

https://i.ytimg.com/vi/2zpn2-LKLL8/maxresdefault.jpg

si dai 125 in effetti è pochissimo, poi manca il vintage che ha il suo valore e poi, abbinamento moto datata con guidatore con barba bianca ha il suo perchè....;)

avresti piu' scelta stando sulle retro' non custom, la royal enfield 350 con 4000 euro ti esce nuova. La benelli imperiale anche. Poi le prestazioni sono quel che sono, ma almeno sono leggere e amichevoli, certe custom sono dei bestioni.

Vedremo, ma l'orientamento rimane sulle custom vecchiotte

se mai dovessi prendere una custom jap sarebbe un vmax o un nighthawk o un magna

almeno sono motori loro originali...

non sono così ferrato in materia, ma per le moto che ho indicato nell'oggetto in rete a livello motore ne parlano molto bene.........però sai......sono sempre impressioni personale......
comunque interessante discussione, sto scoprendo altre moto che non avevo considerato

la honda nighthawk 650 non e' una vera custom ma era costruita in maniera estremamente rifinita, un collega ne ha lasciato una per anni all'aperto estate e inverno e sembrava sempre nuova. In piu' ha una guidabilita' da naked. Nel suo genere una gran bella moto e se ne trovano facilmente. Bisogna amare il 4 cilindri pero'
c'era anche 450 col motore derivato dal bicilindrico della cb400N (che ho avuto , motore fantastico per l'epoca)

Ah è un 4 cilindri la honda nighthawk 650? non lo sapevo e in realtà non conosco le problematiche che potrebbe portare essendo appunto 4 cilindri.

nessuna problematica, va da dio, e' che mediamente un customista gradisce il bicilindrico a V stile HD , questione prettamente filosofica...

tutte quelle che ho citato sono 4 cyl. pensavo che quelle a 2 fossero ormai sorpassate:lol:

dovessi prendere un custom v2 sarebbe un bello sportster senza troppo cromo

https://i.imgur.com/76zlITkm.jpg

anche se preferirebbi questa, meno custom

https://global-fs.webike-cdn.net/mot...1200200808.jpg

a me da guardare piaceva da matti la street rod 1200, versione europea "sportiva" della v-rod, quella col motore che non piace agli harleysti e che di conseguenza piace a me..

invece noi la preferirebbimo più custom

comunque con le nighthawk non sbagli, sia la 650 che la 450. sono ottime moto, molto ben curate e affidabilissime. E con 2000 euro chiudi la faccenda

Aspes, non dubito sull'affidabilità ma il genere che si piace è questo.

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-498617767.htm

Ho preso la prima che mi è capitata sa subito.it