Se allestita da viaggio la più bella delle 3 diventa la più brutta. La desertX infatti mi piace nuda. Motivo del poco successo secondo me.
Se ti basta una bisaccia ed un rollo legato dietro allora vai di desertX.
Se vuoi con tris di baulo o la usi molto in città Africa DCT senza pensarci!

A prima acchitto ti direi di valutare le nuove 790adv ed 890adv ma se le candidate sono quelle significa che cerchi qualcosa di più ....
Tra quelle tre io non avrei dubbi Honda !!!
Versione Urban/cambio manuale è una ottima moto ancora gestibile facilmente in tutte le condizioni, sicuramente è la più poliedrica delle tre.

A me piace io sono impallinato per le due Yamaha e le due Ktm (anche per ciò che vorrei fare con la moto) ma se dovessi uscire dal seminato andrei dritto dritto su Honda , oltre ad essere una ottima adv, su sterrato anche se inferiore alle altre due se la cava molto bene ....tant'è che un pensiero l'ho fatto , ma di adv vera ne ho già una .

Voto Honda !!!

una f 900 gs?

ho provato solo la Triumph (e ho provato la KTM 790). al netto delle considerazioni sull'assistenza, che vanno valutate zona per zona, e considerato che, come dici, prevedi un uso (anche-spero non solo) cittadino ti dirò che la Tiger ha davvero tutto e quindi non ti servono accessori ed è a mio parere una moto molto valida ma attenzione: in città scalda. questo aspetto non lo trascurerei. con i pantaloni tecnici e stivali sopporti ma in tenuta diciamo "cittadina" il calore lo avverti.
il tema estetico è soggettivo, a me piace molto, così come mi piace Ducati ma devo ammettere che qui ci gioca l'operazione "nostalgia". Honda non saprei, mi sembra ottima ma non so se fra le tre sarei davvero tentato ad acquistarla.
buoni km

Ho avuto L Africa twin Adventure …difetti pochi la sella scomoda e forse la normale sarebbe la mia scelta attuale di tiro ne ha da vendere in basso ..Triumph L ho provata come il desert x..se devi fare città Triumph più comoda e motore più dolce difetto di entrambe scaldano un bel po a passo d uomo …a me fa sangue la Norden Explorer motore e sospensioni sono avanti a tutte ..

Io senza dubbi prenderei la TENERE 700 col
Serbatoio grosso.

No. Ha il 19' all'anteriore.

Non sarei così perentorio sull'insuccesso DesertX che a livello mondiale è il terzo modello più venduto dopo Multistrada V4 e Monster e che in un anno ha avuto un rincaro di mille euro con pochissimo sconto Per me le alternative sono tutte valide e prevale il gusto che nel mio caso dice DesertX. Non cito le medie Tenere 700 e Tuareg 660 perché non avendole te menzionate non credo ti interessino.
Tra le tre sicuramente DesertX più "funanbolica" e Honda e Triumph più turistiche

inutile dire che sarebbe meglio tornare sulla Z1000SX :glasses7: ...scherzo

scelta difficile, sono tre belle moto:

la Tiger andrebbe provata per il suo motore; potrebbe piacerti molto avendo avuto un 4 e forse è anche la più stradale, sia per il motore, che immagino più amichevole, e per via di una triangolazione che mi sembra più favorevole

la Desert mi piace di più esteticamente e ha non pochi cv in più (a quasi parità di peso) ...probabilmente la prenderei se non facessi dei gran chilometri ...la immagino più divertente e la vedo più stilosa

AT ci sono salito e non mi è piaciuta la triangolazione ...ha il manubrio troppo alto per i miei gusti (per uso stradale) ...a occhio come la Ducati ...poi per il resto è Honda, e già basterebbe, bella e iconica, sicuramente affidabile ...scelta più ovvia ma non meno valida

I miei dubbi:
Honda AT qui a Napoli la rubano e la comprano soprattutto gente poco raccomandabile, non mi è piaciuta la seduta rispetto al manubrio, componentistica ed accessori di serie non al top;
Ducati desertX estetica non tanto digeribile (salvando quella di Pepot che però ci ha speso una cifra) sembra troppo specialista verso off;
Triumph Tiger 900 rally pro ho paura che non mi spacchi le braccia come fa la Ktm ora in mio possesso, anche se hanno i stessi cavalli, non ho esperienza sulla sua affidabilità e ho paura di perdere tanto quando vorrò vendere

Come esigenze ho quelle di avere:
Almeno 95 cv
La possibilità di fare qualche viaggio con distanza di oltre 600 km in comodità
Peso Max 230 kg
Stile enduro
Affidabile
Assistenza decente nel raggio di 150 km

allora forse davvero la transalp potrebbe essere la scelta giusta. La meno sacrificata in citta', agile e disinvolta senza problemi, potenza sufficiente e "va bene per tutto".

Resta in famiglia...
La nuova Norden è stupenda ed è una bomba

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Ma non scalda abbestia?
(mi pare di averlo letto da qualche parte)

Ho avuto l'890 per 3 giorni e scaldava tanto

Aggiungerei alla lista:
BMW f850gs
Husky norden

Le devi provare, solo così può farti un'idea chiara.


Inviato seduto al bar

scaldano un po' tutte parecchio adesso le euro 5 (almeno la norden, la desert tra quelle che ho provato)

L'unica che scalda meno è la honda
.....ma mm è che sia fresca

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Beh, se fai tirate autostradali da 600 km puoi depennare la Desert senza dubbi, ma se ti vuoi divertire davvero......

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Infatti, in questo le più affascinanti per me sono desert, norden expedition e ktm890r

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