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se del 2005 non è una bialbero.... inoltre la tua è una STD , mentre lui cerca una Adv bialbero.
ciao, bissio |
Ho acquistato la mia Bialbero adv triple black l'anno scorso da privato a 10.500 passaggio compreso con circa 50000 km.
Ne avevo vista una da un concessionario del nord Italia pari Km a 12.500. Vero che la concessionaria ti offrirà la garanzia, tuttavia 2500 di differenza.. Questo per dire che in giro c'è di tutto, bisogna armarsi di pazienza... |
Sono d'accordo che tenerle ferme a marcire per di più in una stalla sia deleterio ma io ho sempre e solo usato le moto 6 mesi all'anno e neanche tantissimo ed erano dei gioiellini, la mia R1200R è del 2007 con 44milakm, con me dal 2012 quando ne aveva poco meno di 20mila
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Il GS, si sa, ha da sempre quotazioni alte, ma ci sono anche alternative.
Personalmente pur apprezzandolo, e ne ho avute 2, ho preferito prendere qualcosa di più fresco, con pochi km allo stesso prezzo. Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk |
Con quello che costa un adv bialbero valido ci compri una Super tenere 1200 molto meno chilometrata; si ok è un progetto che non ha riscosso molto successo, ma negli ultimi anni l'usato di questa moto è richiesto con un deciso cambio di rotta.
Le ultime rimaste nelle concessionarie per averle, disponibili fino ad un anno fa, erano sui 15000 addirittura. Comunque in generale per riallacciarmi al discorso di Asso_ciale, se ne paga poi nel tempo con una forte svalutazione a seconda di quello che si compra. Il GS nel bene e nel male tiene il prezzo ed è una cosa da non sottovalutare. |
È vero fino a un certo punto, dipende se compri bene.
Cioè pochi km e prezzo giusto. Generalmente l'utente medio guarda principalmente, anni , km fatti e come si presenta il mezzo La moto che ho faticato di più a venderla è stata un GS1150, era messa molto bene ma aveva quasi 100k. L'importante è avere pazienza, e...un po di culo e ti dirò che ho venduto sempre rimettendoci pochissimo. Certe volte ci si impunta su un modello a tutti i costi mentre ci sono così tante belle moto da prendere. Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk |
cerco 1200 adventure bialbero
Sta tornando anche a me la voglia di bialbero dopo averla avuta nel 2018 ed essere passato per un 1150 ts in tempi recenti.
Attualmente ho una Ktm 1190 Adventure S, moto molto potente e decisamente più sportiva del bialbero. Mi rendo conto di andare meglio con BMW…vedremo… |
La tua KTM ha pur sempre 150 cv... tantaroba.
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Non fraintendermi. Ktm le moto le sa fare bene ed il 1190 ne è la prova. Ha un motore sbalorditivo per coppia ed erogazione, sa trotterellare come farsi mettere alla frusta e fidati che molla prima il pilota del motore. I controlli sono ovunque, tutti disattivabili, abs cornering, controllo di trazione, frizione antisaltellamemto e sospensioni semi attive elettroniche. Telaio che sa gestire appieno l’esuberanza del motore.
Con BMW il feeling era diverso però. Molto ritengo lo faccia la posizione in sella, più sportiva sul ktm, più turistica sul GS. Vedremo il futuro cosa mi riserva. |
Quote:
Non ho dubbi che vada forte . Quello che mi preoccupa è se riesca ad andare piano bene come il gs ... So che sembra ridicolo , ma a me interessa più quanto sappia essere gestibile a bassa andatura di quanto vada forte su di giri. O meglio, mi piacerebbe un motore con più hp del mio gs 2005 ma senza rinunciare alla fluidità a bassa andatura del gs ... Ok , un gs 1250 sarebbe la soluzione, ma il K ha il suo fascino Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk |
cerco 1200 adventure bialbero
Come scritto, sa anche trotterellare.
In mappa Street sa andare forte ma sa anche andare tranquilla (in mappa rain credo ancora meglio ma non l’ho mai usata). Io non ho nessun problema a girare in 4 marcia a 50 all’ora. La mia è un 2016 con pochi km, non so se le prime uscite nel 2013 siano più ruvide…la sensazione comunque è che sul K tutto sia a punto. Unico neo …scalda come un boiler. |
Difetto non da poco per chi come me usa la moto 365 gg l'anno e per fare tutto /:
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In autunno ed inverno ti dà conforto, via… :D
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Io sto vendendo la mia, settembre 2017, full optinal, tris valige, tft. 17200€ tagliandi ufficiali 34000km
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Lui cerca una adv bialbero peró.... pressappoco da inizio 2011 a fine 2013. La tua 2017 mi sa che è tutt'altra moto..
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E inoltre la compravendita è consentita solo in MP o sul mercatino.
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Ma alla fine l’ha trovata ‘sta moto?
Perché io un pensiero a venderla lo sto facendo.... |
Mi sa che ancora la moto giusta non è saltata fuori...
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