avendo annunciato che non parteciperanno più ai saloni, mi aspettavo che presentassero almeno una novità, tipo le nuove della serie nineT,

invece continuano con il marketing dei nomi dei colori "Gravity Blue", "blu Racing", "Blackstorm"

La nuova strategia è di non presentare le novità tutte insieme, ma una per volta durante l'anno.
Così massimizzano l'attenzione su ciascun modello e mantengono costante l'interesse per il marchio.
Onestamente posso condividere la decisione, però ammetto che ammazza i saloni i quali sono anch'essi veicolo d'interesse.

grigio... Meteoric Dust II metallizzato uguale a quello del K1600GT... vuoi mettere...:lol:

Vero... Sono proprio un bifolco! :lol:

Comunque 2.000 euri di vernice non fanno per me! ;)

mi riconsolate, credevo di essere supercritico o che mi fosse sfuggito qualcosa...
invece non c'è niente che sfugge...
non c'è niente :mad::mad::mad::(


io l'idea a bmw l'avevo data, ma non mi danno retta :
k1400rs
motore 5 cilindri a v stretto frontemarcia, 1400cc 150 /160 cv
assetto da RS /GT carenature da viaggio
accessori vari e frocerie elettroniche, peso sui 270kg
prezzo sui 26000 euro,
8 colori diversi disponibili ..
sai che ficata ...

ma non me la fanno...
per lasciere il k6 sono costretto a andare su r1250rt ...

"L'indicatore di direzione Comfort può essere disattivato nel menu del quadro strumenti."

Anche secondo me sembra che l'opzione confort (che credo sia quella che spenga la freccia dopo un tot) si possa disattivare.
Quindi la freccia, una volta accesa, resta accesa finchè non la si disattiva a mano.

Grazie a tutti per le "indicazioni" (sic) sull'indicatore di direzione comfort. Era una definizione tanto ovvia, tanto banale, che non ho neppure pensato potesse trattarsi di quello. Non come oggetto di una modifica su un nuovo modello. Anche perchè, al più, potrebbe essere oggetto di un aggiornamento firmware. E' sicuramente come dite voi.

Intanto Ducati ritorna a Eicma.