Dai soli dati che fornisci è impossibile.

;)

Mi sembra che la moto sia un KAWA ZX 10 ;)

in aprile verrà la "crem" del centrosinistra arrogante e patetica a salutare dopo la vittoria...

...allora non vorrei aver 1 elicottero, vorrei avere l'intera portaelicotteri garibaldi!

:gib: :gib: :gib: :gib: :gib:

Ma che kaspio di aereo è?
Un incrocio tra un AMX ed un Jaguar?
Mai visto...

cacchio Tommy non ti sfugge nulla ;-)

per vedere la bandiera serba ho impiegato tre visioni.....
da li pensavo che i cugini avessero anche qualche Mig 27
la forma sicuramente è quella del jet da te individuato, solamente prese d'aria sotto le ali sembrano diverse...più grandi, simili a quelle di un mig 27

Do svidanija

Ah, allora non c'è problema, gli elicotteri imbarcati hanno tutti il rotore molto alto :lol:

Alex da Tai

ah pero'........

Mig 29 Fulcrum...
Carino... peccato che conoscendo il ridicolo MTBF (intervallo tra una rottura e l'altra) dei motori russi probabilmente avrebbero dovuto fare una revisione generale dei reattori dopo la prova... :lol: :lol: :lol: :lol:
Questo è un aereo da caccia, signori...
http://www.swissjet.ch/1024/AIR04/Je...urofighter.jpg

EUROFIGHTER EF 2000 TYPHOON... non sarà un F 22 Raptor ma rappresenta il meglio dell'ingegneria aeronautica europea...

In effetti, quell'altro non è in splendida forma in queste istantanee...
:confused:

http://www.fas.org/nuke/guide/russia...f/MIG~FIRE.jpg


http://www.fas.org/nuke/guide/russia...IG~FLAMES2.jpg

E' un incidente famoso... non ricordo dove ne' quando, ma era a un airshow internazionale.
Da qualche parte c'è anche il filmato: un motore prese fuoco mentre il pilota accelerava bruscamente da una velocità molto bassa (mi pare avesse appena fatto un Cobra di Pugacev :!: ). Per fortuna lui si lanciò in tempo e non ci furono vittime tra gli spettatori.

Questo per dire che abso non ha tutti i torti :lol: ma IMHO come estetica rimane uno dei caccia più belli mai realizzati, l'Eurofighter è sicuramente più avanzato (e vorrei vedere, è stato progettato vent'anni dopo...) ma lo ritengo bruttino assai.


... e di questo che mi dici? ;)
http://storm.prohosting.com/extraofi...i_37_mod03.jpg

...tanto mi sa che non entrà mai in produzione... troppo costoso e troppi pochi clienti. Un po' come il ponte sullo Stretto! :lol: :lol:

A essere sincero all'inizio mi sembrava una bandiera russa tenuta al contrario! :lol:

ciao!

Manco io...

...ma google fa miracoli! :lol:

i motori del fulcron vanno revisionati ogni 350 ore..pochi per lo standard occidentale,
non è dotato di un avionica a livello occidentale, ma quello che può fare il mig 29 è incredibile...
questo da quanto dicono i piloti tedeschi dopo aver provato i Fulcron della ex DDR
purtoppo non ha più segreti visto che è caduto in mano nemica

cmq il Mig 29 ha un "contendente interno" il su 27....qui siamo su un altro pianeta rispetto Mig e f15

P.S. un fulcron russo pilotato da un russo è tutta un'altra cosa rispetto a quanto visto in giro

Anche la vita media della cellula è alquanto ridotta... persino i pneumatici sono concepiti per resistere a DUE atterraggi, dopo di che devono essere cambiati...
Qesto rispecchia la vecchia filosofia sovietica che non considerava le esigenze dell'utilizzo in tempo di pace del mezzo ma solo l'utilizzo che se ne faceva in combattimento.
Difficilmente in un confronto Patto di Varsavia - NATO un caccia sarebbe mai arrivato a volare 350 ore senza essere abbattuto...per cui, perchè preoccuparsi a fare motori più affidabili (e costosi)?

Il Fulcrum ha ottime prestazioni sia in termini di accelerazione che di manovrabilità, ma complessivamente come sistema d'arma è inferiore ai caccia occidentali.
Non penso esista pilota che preferirebbe andare in combattimento con un Mig 29 piuttosto che con un F 16 C Block 50 ... ;)

Certo... anche nei recenti confronti tra Sukhoi 27 Etiopi e Mig 29 Eritrei quest'ultimi hanno preso gli schiaffi...
L' F 15 è entrato in servizio 25 anni fa... vorrei anche vedere che l'SU 27, lo stato dell'arte dell'aeronautica Russa, non riesca a superarne le prestazioni...
Il Typhoon, il Rafale francese per non parlare del raptor sono su un altro pianeta.

Lamps!

Fairford 24 luglio 1993, collisione tra 2 Mig 29 durante l'esibizione in volo

http://www.karenhawes.com/images/fun...n-fairford.jpg
http://www.rob.com/pic/Mig29_crash/692619_G.sized.jpg

Ecco la foto dell'impatto... :pale:

ed ecco il video...

http://www.linienmc.dk/justvideo/migcrash.mpeg

L'incidente cui ti riferisci è un altro...
Le Bourget - Parigi, 1989

http://www.hep.uiuc.edu/home/g-gollin/mig29_crash.jpg

Non vorrei sbagliare, ma il Cobra di Pugachev è una maovra che viene eseguita solo dal Sukhoi e non dal 29...
Victor Pugachev è il capo collaudatore della Sukhoi... il pilota che si schiantò col Mig 29 a Parigi era Anatoly Kvotchur collaudatore della Mikoyan Gurevic ;)

Che l' F 22 RAPTOR

http://image03.webshots.com/3/7/23/63/772363_ph.jpg

lo apre come 'na cozza... :evil4: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lamps!

P.S. Immagino non si è capito per niente che sono un tantinello appassionato di aerei militari... :confused: :lol:

Zio canta ma quanto ne sapete di aerei?

Vero, vero! Ho fatto un po' di casino. ;)

No, qui invece mi sa che sbagli. Fermo restando che il cobra e' la manovra sborona classica del SU27, anche il Fulcrum e' in grado di farla.

Ohhhh, daje co' st'F22!! :lol: :lol:
Non lo metto in dubbio, ma io parlavo di ESTETICA! insomma, l'occhio vuole la sua parte, no?! A me l'F22 nun me piace, oh! :lol:

Visto che parli dell'F16... quello si che e' un bell'aereo americano!!
E oltre che bello, pure divertente... immagino che parlando di block 50 avrai consumato anche tu i vari Falcon 3.0, 4.0... :D

Volo rovesciato alla "top gun"...

e li falciamo tutti, falciati e martellati (come la bandiera che hanno sempre nel cuore)

:cool:

cavalli
 

ma a cosa servono 170 cv se poi ci puoi trasportare solo un "somaro"?

lamps

Marcel Bloch in arte Marcel Dassault, che di aerei qualcosa ne capiva (era il padre del Mystere e del celeberrimo Mirage), era solito dire che un caccia prima di tutto doveva essere bello, perchè se era bello volava anche bene...
Chissà se Marcel Dassault si è mai chiesto perchè allora l'F4 Phantom II, che proprio stupendo non era, dava in cul@ e foco ai capelli al bellissimo F 104... :lol: :lol: :lol:
L' F 16 è un bellissimo aereo,un formidabile mezzo da superiorità aerea a costi tutto sommato umani...
L'AMI l'avrebbe dovuto schierare da un pezzo come gap filler in attesa del Typhoon invece di prendere quei bidoni dei Tornado ADV...

Lamps!

P.S. Le mie conoscenze in materia le devo più agli articoli di Andrea Nativi su Rivista Italiana Difesa che a simulatori come Falcon 4.0 et similia (che peraltro non disdegno affatto... ;) :D )