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Ho visto la Revi't Cayenne Pro e secondo me e' ben ventilata, in piu' ha gli inserti da mettere sotto per le temperature magari serali o prima mattina.
Come tutti gli indumenti ventilati ritengo sempre a mio parere adatti a viaggi in paesi molto caldi. |
Io ho i revit airwave 3, senza troppi fronzoli e zip da aprire e chiudere, ma non so dirti se sono abbastanza lunghi, sono solo 1.76...
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Premesso che si possono accorciare tutti i pantaloni, e spesso le protezioni hanno due velcro dentro per alzare o abbassare le imbottiture.
... Con la mia moto, i così detti pantaloni leggeri non si possono usare. Letteralmente prendi fuoco. Prima di sforzarsi a trovarli, io una riflessione la farei. Quello che faccio io, spesso, è usare i jeans XLMoto (49,99 euro), me li tolgo all'arrivo anche per una piccola gita al bar, e mi metto degli shorts di sintetico che hanno ingombro e peso che stanno sul manubrio arrotolati. Se mi rubano i Jeans, me ne farò una ragione e torno in shorts. (in realtà li inlucchetto con il casco.) |
premesso che accorciare non è il mio problema, tutt'altro.
come consigliatomi da matteosans, ho cercato nei due negozi e su motostorm li avevano. mi li hanno misurati e in effetti sono molto ma molto più lunghi rispetto alla tabella taglie della clover. li ho presi e usati nel weekend. bè, ci siamo. esattamente ciò che volevo. con fresco chiudo le prese d'aria, con caldo le apro tutte ed è come avere i traforati. la lunghezza è buona, salgono un poco da seduti ma vanno bene. ovviamente hanno delle pecche, sui fianchi si arricciano un pò se stringi i velcri in vita per adattarli meglio, non hanno uno strato antiscivolo sul sedere e anche da chiusi non sono completamente impermeabili al vento. si sentono le protezioni sul ginocchio, anche perchè sono un liv 2 , di conseguenza belle spesse. sono molto contento dell'acquisto, continuo a non capire come mai nessuno faccia cose così. ho un tornado ed è troppo ventilato, un airflow che è molto meno ventilato del tornado, questo diventa la quadratura del cerchio. mettere degli antipioggia sopra degli aerati è un'idea, ma è noioso, obblighi gli altri a fermarsi, una bella rottura di balle. era proprio quello che cercavo di evitare, ecco perchè ero interessato ai clover. le prese d'aria le chiudo o apro in marcia |
Non ho capito quali hai preso...
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Clover light pro 3
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Pantaloni estivi
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Se la producessero ancora ti consiglierei i Santiago della casa madre io ce l’ho da anni e in estate col caldo proibitivo si sta bene…si aprono sulle gambe, …e fanno passare bene l’aria…. Comunque io prima darei un occhio sui modelli nuovi Bmw…a me non ha mai deluso…mai…poi nel caso guarda i soliti marchi partendo da Revit che adesso sembra avere la meglio su tutte… Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Capi bmw: dopo l'inculata presa anni fa, non ci ritorno.
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I nuovi pantaloni Klim Badlands del 2022 sono impermeabili ma hanno 3 zip di ventilazione per gamba: coscia davanti, coscia dietro, e stinco. Sono tra gli impermeabili più ventilati che mi vengano in mente.
I Klim Marrakesh e Klim Baja sono non impermeabili ma molto ventilati. Su revzilla e advrider trovi molte recensioni e video. Tieni solo presente che la maggior parte delle recensioni sui Badlands si riferirà al modello vecchio con 2, e non 3, zip per gamba. Ah, come forse sai Klim costa un rene + il tuo primogenito maschio + lo ius primae noctis... |
I badlands li avevo presi. Restituiti.
Tessuto troppo leggerino, protezioni liv 1, non oso immaginare in caso di caduta quanto poco proteggano. |
Quanti anni fa? Le nuove versioni sono omologate AA e c'è anche una versione AAA - che io sappia, l'unico completo impermeabile Goretex ad essere certificato AAA.
Poi il tipo di protezioni può cambiare da paese a paese. La giacca Latitude viene venduta con protezioni di livello 1 negli USA ma di livello 2 in UK (ce l'ho, mi ci trovo benissimo) Sent from my SM-G991B using Tapatalk |
PS le dimensioni delle protezioni pure contano. Alcuni jeans hanno protezioni di livello 2 che però sono minuscole, coprono una superficie piccolissima. Tra quelle e delle protezioni di livello 1 ma molto più grandi, beh, dipende dalla caduta
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Buona strada Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk |
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Comunque i pantaloni non li ho provati ma la giacca sì qualche mese fa e pesava una tonnellata, grossa, rigida e spessa... secondo me troppo pesante per fare fuoristrada, si vede che gli americani sono altrettanto grossi ;) |
Secondo me c'è anche un'altra questione: molti motociclisti americani fanno dei percorsi misti, anche per via delle grandi distanze. Cioè possono fare un'ora di autostrada, mezz'ora di statele, e poi un'ora di fuoristrada vero e proprio. Lo noti se frequenti forum come advrider. In contesti del genere una giacca come la Badlands comincia ad avere senso. Certo, se ha senso spendere quelle cifre, considerando che anche tra i prodotti della stessa Klim ce ne sono altri che costano la metà, è un altro discorso.
E, ovviamente, dipende tutto dal clima: se sei in Sud California molto meglio una giacca non impermeabile tipo la Rally. |
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