e se c'è il motociclista pignolo, gli chiede se ha usato la dinamometrica nel montare il portatarga perchè ha visto che sul manuale d'officina sono prescritti determinati nm :lol:

Beh, rimanendo in tema Ducati.
2017-18 multi enduro 1260. 22mila cucuzze.
Ero andato in conce per una stupidata. chiedo anche un controllo olio e rabbocco (deficiente che sono stato...)
Ha rabboccato circa 700gr.
morale: fattura di 21 euro

Ma andassero sparati...
Non mi hanno visto più
Dopo qualche mese ho tolto la moto.
fine della storia

Non conosco l'ingegneria di processo di Ducati (anche se sta dall'altra parte della strada) ma la gestione degli optional sulla linea di produzione non è in genere un problema per aziende manifatturiere di questo livello (che perde carità non è eccelso ma non è artigianato).
Gli optional a listino sono pochi e le moto vengono pianificate nel dettaglio mesi prima, non si risparmia niente a non montarli in fabbrica...

I motivi sono altri.

Secondo me (tiro a indovinare):

1) si vuole fare guadagnare i concessionari
2) si disaccoppia la consegna degli optional dalla consegna della moto, che di questi tempi magari aiuta a consegnare una moto invece che tenerla in magazzino in attesa dell'optional che arrivi dal Vietnam

Gesendet von meinem Suzuki GSX-R K1

la desertx ha un prezzo che nel panorama odierno é purtroppo interessante, ma il costo degli accessori é, mi pare, comunque importante. se mi fai pagare 260 euro le manopole riscaldate, o 500 euro un paramotore, che non sono altro che due tubi di acciaio piegati, trovo quanti meno vergognoso far pagare anche la manodopera (del concessionario ufficiale che te la vende).
che poi il concessionario stesso abbia dei margini ridicoli sulla vendita é cosa nota e risaputa, ma non é, francamente, un mio problema da cliente

Penso sia una politica del concessionario dove l'hai acquistato

No, per gli optional (tutti o quasi tutti, dipende dall'optional e dal modello di moto) è sempre stato così, e mica solo per Ducati.
Sinceramente non riesco proprio a capire di cosa vi meravigliate.

Inviato seduto al bar

l'ennesima genialata
 

ammetto che sono decenni che non compro auto o moto nuove, ma non mi ricordo usuale che un optional (del produttore)costi tot e il relativo montaggio poi extra, anzi, nel mondo normale il concessionario di solito lo sconto te lo faceva volentieri in accessori vari piuttosto che soldi…

Nella lista optional dovrebbero mettere anche un tubetto di vaselina...

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Mah..
L'unica moto nuova che ho comprato è stata la Versys1000..

Il listino era:
_Versys Base = x€
_Versys Grand Tourer (V Base + kit GT) = x€ + prezzo Kit GT..

Chi, come e dove ha montato gli accessori non saprei, però i prezzi così erano indicati..

Se si potesse avere una moto da montare in garage sarei il primo a comprarla.
Siete delle fighette viziate! [emoji12]
Io proporrei:
- moto nuova con tutti gli accessori montati: x_milaeuro
- moto nuova con accessori da montare a casa: x_milaeuro - y_milaeuro.

Ma poi mi chiedo: volete la moto da deserto poi ci montate pure la macchinetta del caffè? Mah!

aspes, mi meraviglio, hai aperto addirittura una discussione su quello che ti ha riferito il tuo amico, ti ragguaglio, in Ducati Roma, succursale di Bologna, direttive ufficiali, la moto la puoi ordinare con pacchetti o accessori montati direttamente dalla fabbrica, mi sembra cosa buona per ovvi motivi, in ambedue i casi in genere applicano uno sconto sostanzioso dal prezzo di listino. Se successivante prima di ritirare la moto decidi di far montere altri accessori non viene chiesta manodopera. Cosa diversa chiaramente a moto ritirata. Peer quanto riguarda il prezzo degli accessori confrontando la V85tt con al Multi V4s puoi notare che lo scarico "spli on" (non so cosa sia) della Guzzi costa £1.345, i faretti £482, cupolino £132, quello della V4 scarico Akrapovic £1.395, faretti £3.93 etc diciamo che i prezzi sono allieneati in qualche caso maggiori sulla Guzzi. Poi sai determinati venditori di propria iniziativa in base al soggetto che si trovano davanti prendono iniziative personali....Dab, la 1260Enduro è stata commercializzata dal 2019, sono sicuro che in Ktm ti troverai meglio....

KTM fa uguale......i prezzi degli accessori sono "montaggio escluso" anche sul nuovo.

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Mica vero.

Dipende sempre dalle persone, che fanno la differenza. Io pagato nulla.

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Beh grazie...nomen omen [emoji16][emoji23]

No, ritirata 2 settimane fa con tris valigie, manopole e cupolino alto.
Zero spese istallazione. Se per questo mi hanno anche smontato la sospensione Air tender dal K1600GT (cosa alquanto semplice), la permuta. Sempre zero spese sul prezzo pattuito.

Dab in ktm dipende da concessionario a concessionario. Ho due preventivi diversi e a parità di accessori, in uno a parte sono aggiunte le spese di montaggio.

@dab68
Saranno stati clementi con te....a me gli accessori richiesti al momento dell'ordine son stati preventivati e fatturati al prezzo indicato sui listini + montaggio....rivenditore ufficiale KTM.

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Triumph IDEM, degli accessori si specifica che il montaggio e' a carico del cliente, e sul sito trovi i tempi di montaggio accessorio per accessorio. Che poi sia davvero antipatico considerando appunto che ti chiedono un milione di euro per due faretti o un tubo piegato di paramotore, sono perfettamente d'accordo. Ma ripeto, basta NON COMPRARGLI LA MOTO. IO tutte le yamaha e kawasaki prese nuove e accessoriate, mi son trovato la roba montata e nessuno mi ha chiesto 5 lire.

Quoto motoretto e fighette viziate
Moto da 25k e poi elemosinate tagliandi...barboni :lol::lol:

Lo sono stati anche con me, evidentemente, anche dippiù, perché sul totale accessori più di 300€ di sconto e no spese.
Mentre un altro come dici tu, e la moto se la è tenuta lui.
All'ordine non ne aveva disponibili, ne arrivavano due ed entrambe vendute prima. Quindi non aveva necessità di favori per venderle.


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quindi par di capire che per varie marche e' a discrezione del concessionario. Sta di fatto che montare la roba in fabbrica le case se ne fregano, un problema di meno. Vero anche quello che qualcuno ha fatto notare, di questi tempi si svincola la consegna della moto dall'optional che magari non arriva in tempo utile.