...una curiosità.
Con i terminali di scarico non omologati, quelli omologati per Euro di categoria diversa, chi toglie il DBkiller saldato o meno (saldato dal Euro4 in poi), ecc.
Come fate quando portate la Moto a fare la revisione? Dove tutte queste cose dovrebbero essere controllate e certificate?

Chiedo perché mi sembra che la maggior parte dei motociclisti, del forum e non, mi sembra che l'essere in regola con le norme per circolare, sia l'ultimo dei problemi.

Come saprai le saldature del dbkiller sulle nostre sono occultate dal disco fissato da 6 viti torx, in definitiva uno scarico euro3 o euro4 senza essere smontato sono indistinguibili. Io ho eliminato i dbkiller euro5 ed ho quelli euro3 oppure dei fondelli molto ben rifiniti che lasciano il terminale aperto al 100%. Per la revisione tolgo il piattello, infilo dbkiller euro5 e riavvito. Torna come di serie e invisibile. Mai, dico mai visto nessuno smontare uno scarico per vedere se le saldature siano state rimosse. La genialata dei terminali akra originali sta anche nel fatto che tutto rimane ben nascosto mentre su altri scarichi le saldature del dbkiller sono ben visibili.

Rimosso le viti Torx e con trapano con punta di 3mm fatti buchi sopra le tre saldature su ogni finale , poi con martello a estrazione rimosso i Dbkiller e li posso rimontare quando voglio senza vedere niente

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...511152cde7.jpg
Ciao, oggi ho rimosso il db killer dalla mia scrambler euro5, non l’ ho ancora accesa, guardando come è fatto mi sembra un tubo passante. Domani provo ad accenderla per sentire la differenza di rumore ma non credo cambi molto!


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Crazy Monkey, la stessa cosa che mi ha detto il mio meccanico di fiducia(?)
Mi ha sconsigliato di togliere DBk sull'euro5 perchè non cambierebbe nulla, ev bisogna intervenire sul catalizzatore

Facci sapere crazy monkey..

Senza Dbkiller la ritengo perfetta come rumore la e5 anzi ne sono innamorato

@ghimley07 la tua è una scrambler?

https://youtube.com/shorts/8FQ2GI0y_jg?feature=share

https://youtube.com/shorts/wVoZC84R7lM?feature=share

Ho fatto un video con i dbkiller e l’ altro dove ne ho tolto solo uno. Spero possiate capire la differenza, non ho fatto un gran video![emoji2359]


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dopo i suggerimenti di teamsabotage ho
tolto dbkiller euro 5 dalla mia, e montato euro 3
(nel toglierli ho praticamente distrutto i miei e5)
al minimo poca differenza, si sente d+ quando apri.
cmq il suono mi piace d+, e sicuramente le auto mi sentono meglio...

Ciao, dove li hai trovati i dbkiller euro3? Sono per la scrambler? Grazie


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Si la mia è SCAMBLER 2022

Non capisco perché montiate i db killer euro3!
Forse per non avere la coscienza sporca?
Io gli ho eliminati e ho messo dei fondelli nuovi in titanio (quelli suggeriti da TeamSabotage)
Nonostante la completa eliminazione dei db killer vi posso assicurare che il sound no subisce un aumento eccessivo anzi non vi nascondo che mi aspettavo qualcosa in piu soprattutto ai bassi regimi…

È solo una questione di codice della strada, per evitare rotture di balle nel caso le forze dell’ ordine ci dovessero fermare.


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CRAZY MONKEY il post precedente non va quotato, cortesemente dai una riletta al regolamento del forum, con particolare attenzione agli articoli 3 e 4, grazie.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?f=175&a=16

Levato i db killer, sopra i 3000 giri sound molto più bello...