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Dieko 09-02-2022 15:47

Buongiorno perdonate il ritardo, allora la moto ha percorso 63000km circa! chi c'era seduto su quella moto ha eseguito i tagliandi riportati dalla casa madre... Sto eseguendo un tagliando / controllo completo perchè sono "fissato" :lol: a tenere ad hoc le mie cose (anche con le auto, oltre il tagliando standard che propone la casa madre, faccio sempre qualcosa extra , ad esempio cambio l'ìolio del cambio automatico ogni 30000mila km compreso il lavaggio del cambio :lol: )!

Comunque per le gomme ho preso le continental tkc70!

La cinghia sull etk è la 4 pk 582

Alla fine ho preso olio motore il bardhal 15w-50 xtc60 , il filtro olio / aria della MAHLE , per il cardano e cambio il castrol mtx 75w-140 gl5, olio freni dot4 brembo LV, olio frizione Hyspin V10

ValeChiaru 09-02-2022 17:14

Mi sembra non vada bene il Dot4...

Dieko 09-02-2022 18:02

R 1200 GS 2008 - K25 - (0303 0313)- [2007-2009] che io sappia , usa il dot 4 lv

robiledda 09-02-2022 19:02

Quote:

Originariamente inviata da Dieko (Messaggio 10720914)
...
Comunque per le gomme ho preso le continental tkc70!
...

le mie preferite:D, poi fai sapere come ti trovi ... ovviamente tra qualche centinaio di km ;)

Dieko 29-10-2022 18:48

Buonasera Giessisti :cool:
come potete notare dalla discussione precedente, a maggio feci un bel tagliando come si deve e adesso mi tocca farne un altro dato che ho fatto la bellezza di 10000 km . il tagliando dei 60000 è stato eseguito in questo modo:
- Olio Motore 15w-50 Bardhal xtc60

- filtro olio MAHLE

- filtro aria MAHLE

- fluido freni BREMBO DOT4 low viscosity con spurgo del vecchio

- olio del cambio e coppa conica CASTROL MTX 75W-140 GL5 FULL SYNT

- candele NGK DCPR8ekc

- pastiglie freno ant/post brembo

- olio minerale MAGURA per frizioni idrauliche con spurgo del vecchio

- cinghia alternatore continental 4 PK 592 elast

- sostituzione paraoli forcella

- sostituzione cuffia snodo del telelever


adesso sto ripetendo lo stesso tagliando (escluso paraoli , cuffia, cinghia) ma cambiando il tipo di olio della coppa conica e del cambio. vorrei utilizzare due tipi di olio:
per la coppa conica il castrol sintrax long life 75w - 90
per il cambio il castrol Syntrax Uni Plus 75w - 90
Voi che ne dite? continuo sempre con il CASTROL MTX 75W-140 GL5 FULL SYNT?

bleto 29-10-2022 19:42

Olio cambio e coppia posteriore Castrol Transmax Long Life 75W90 , olio motore Power 1 racing 10W/50 ,olio freni ATE Dot 4 SL 6 , filtri olio e aria originali (anche se sono MAHLE) , pastiglie freni TRW SV .

bleto 29-10-2022 19:44

Filtro benzina integrato nella pompa carburante

ValeChiaru 30-10-2022 08:37

Visti i km della moto continua con il 75w 90... Io lo uso ancora a 165000 km.
Buona strada.

Dieko 30-10-2022 21:52

il grosso del tagliando è stato fatto prima...comunque come pastiglie ho usato le brembo rosse avanti le blu dietro mi sono trovato benissimo.. dovrei cambiare il disco posteriore!

Dieko 30-10-2022 22:02

si infatti me lo disse un tizio di rimettere il 75w 90 dato che la moto è ancora "giovincella" e di usare questi due tipi di olii. Mi disse anche di non arrivare ai 10000km per sostituire l'olio, ma di farlo a 7/8000km.

Dieko 30-10-2022 22:44

anche se sono propenso di mettere il bardahl T&D 75W90. così posso fare 800 per il cambio e 200 coppa conica. chiedo a voi..

Lev_Zero 31-10-2022 10:06

Le candele ogni 10mila mi sembra veramente esagerato, puoi cambiarle almeno ogni 40k..

ValeChiaru 31-10-2022 14:15

Tagliando completo ogni 10000, ogni 40000 faccio valvole, candele e cinghia alternatore.
Stop.


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