Oh cribbio....... capo non la fa no più mannaggia.

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infatti...pochi ma buoni...è una moto stupenda, la prima la comprai in india circa 10 anni fa e c'ho girato tutta l'india in vari periodi, dall'himalaya all' estremo sud e ce l'ho ancora lì, pagata nuova 1800€... (desert storm) , la seconda identica (desert storm) visto quanto m'era piaciuta la prima, l'ho comprata un paio d'anni dopo ed qui con me...in italia e mi piace un sacco...sarà che si invecchia ma il suo borbottio e la paciosità di un mezzo con un tiro ai bassi fenomenale, mi entusiasmano sempre...

Bella li, io magari nei prossimi mesi mi accatto la RE Classic 350 per andare a passeggio quando non ho voglia di nulla se non che sentire il motore e guardare il panorama. La vecchia classic 500 vibra come un catenaccio assurdo progettato 300 anni fa, cosa che probabilmente e', il nuovo 350 al confronto e' liscio come un 4 cilindri. Tiene i 90/100 di crociera senza sembrare/suonare in affanno (provata la meteor, stesso motore identico) e se non si tirano sempre le marce e' vicinissimo ai 40 km/l. Ottima 3a/4a moto

questa è l'indiana https://i.postimg.cc/rwMCdCRf/Whats-...t-10-02-53.jpg

e questa è l'italiana
https://i.postimg.cc/5N1nvMZ5/94e911...28f1a40573.jpg

Ma sono scopiazzature identiche alle originali perdite di olio incluse ? :lol::lol:

Non fosse per il cilindro messo in piedi sembra il mio Falcone. :eek:

a quasi 70 dopo aver fatto il teppista con le entusiasmantimotodasparoperdipasseggera, son presidi di slow bike impagabili

dimmelo ammè! :love3:

https://i.postimg.cc/9MB44wqq/IMG-20200820-181444.jpg


...anche se non ho mai fatto il teppistaconmotodasparoperdipasseggera.:angel7:

è proprio bella...(io si...)

Sapete mica se montano gia la piattaforma inerziale a 4 assi, o sono ancora ferme al 2 dì bastoni ?

Secondo me monta la piattaforma con il pianale e basta…


“GIESSISTA” cit.

Io voglio accattarmi questa son quasi convinto provo la Meteor tra 10 GG e decido

Fonzie e la classic 350?

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R.E. 500 o BSA. Secondo me hanno qualcosa di più genuino;)

Non mi esprimo ma mi limito a biasimare

Si Burt è una Classic 350 e la vorrei come seconda moto x quando voglio cazzeggiare..Per chi avesse dubbi sulle Royal invito a provarle ... le bicilindriche 650 hanno in ottimo sound erogazione fluida ma con carattere tutt'altro che noioso,ciclistica sana nonché un cambio impeccabile.Ho provato bene l' Interceptor e posso solo tessere lodi.X me qualità costruttiva e soprattutto design 2 gradini più in alto di qualsiasi concorrente cinese

non capisco perche' la honda con un prodotto cosi' che sarebbe competitivo con le cinesi di quella fascia ma con la garanzia del suo marchio non la importi. Io di quelle cinesine neo retro' 250 350 mash o altri marchi ne vedo parecchie.

Simpatiche motorette ma che tradiscono la loro stessa essenza con un peso spesso insensato. Io ho preferito costruirmi questa negli anni, spendendo si tanti soldi ma ottenendo un mezzo contemplativo quando si vuole contemplare ed imprendibile per il 90% delle altre moto (di tutte le altre moto....) sulla maggioranza delle strade liguri quando ci si vuole divertire. Il fatto è che su questa moto tutto può essere facilmente sfruttato sino all'ultima stilla, freni, sospensioni, motore, telaio. Va in un modo insospettabile, ultimo ad accorgersene ieri un ktm 1290 R :eek::(.
Prossimi upgrade ammortizzatori più evoluti, collettore di scarico di maggior diametro e sella più rivestita. Poi ci sarebbero da alleggerire i cerchi, che sono spaventosamente pesanti al contrario di tutto il resto e dove si potrebbero levare di fresa due chili l'uno senza alcun problema.

https://i.ibb.co/GPXgXd4/IMG-20220129-112314.jpg
programma modifica foto gratis online

PS la Honda dovrebbe vergognarsi un poco perchè non è da lei copiare per la sua 350 spudoratamente tutto, persino le grafiche, da un'altra moto, ovvero la Triumph Speed Twin

se ricordo bene, anche se in italia non veniva per le solite questioni protezionistiche, La honda faceva una sua 350 scrambler negli anni 70 che era largamente simile a queste. Forse ce ne e' una anche nelle inserzioni epoca d moto.it.
Purtroppo in italia giap interessanti sotto i 350 non abbiamo mai visto niente, ma ce ne sono state tantissime negli anni 70 e 80 (ricordo per es. la hornet 250 da 18000 giri gemella della 600 "italiana" )

Vabbè ma mettere un avviso più esplicito nel titolo del thread no?

Magari metti uno entra ed ha appena mangiato...

e che caxxo!


:lol::lol: