Ora per par condicio non resta che vietare ai mezzi agricoli la circolazione su strade asfaltate

minkia oh, quest'anno che è uscita aprilia, ducati, morini, mv tutte endurone :-D

siamo dei GENI.

A determinate condizioni ne è già vietata la circolazione infatti :)
Non possono per esempio procedere su tutte le strade e le ruote dei mezzi devono essere privi di fango e detriti.

Se vai col trattore lasciando per strada terra e zolle provenienti da un terreno fangoso sei multabile.

...ma non ci penso nemmeno!

Ottimo contributo @kurven...

Eh allora attaccati e non fare riferimenti impropri così, ad kazzum, per tirare acqua al tuo mulino :lol:

...e pensare che quest´anno ho comprato la bici elettrica per andare nel bosco!

Puoi buttare anche gli scarponcini da trekking. I singletrack (sentieri di larghezza fino a 1 mt.) sono vietati anche ai pedoni [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Per il CAI e i naturalisti ..... vedremo [emoji6]
il forum di Soloenduro "è già avanti" con i messaggi: https://forum.soloenduro.it/showthread.php?p=1619548

Ovviamente niente più motorally, gare di enduro regionale, così come gare di ciclocross o mtb... già era dura prima per gli organizzatori avere tutti i permessi, figuriamoci con questo decreto: tutti i sindaci avranno un appiglio per dire NO.

Ah... anche quelli che corrono su e giù per le montagne.

Si salvano giusto quelli di scialpinismo perchè con la neve non si vedono più i sentieri. :lol:

Poi ci metterei anche cacciatori e fungaioli

E pensare che i boschi italiani hanno bisogno di essere vissuti (da chi li ama ovviamente). Chi li ha visti 40 anni fa e più, sa quanto era ordinato il sottobosco che oggi è ridotto ad un casìno quasi impenetrabile.
Questa è peggio del divieto di circolazione con la neve: passiamo dall'inutile all'assurdo. [emoji57]

Bisognerebbe mettersi insieme ai cacciatori ed ai ciclisti e piantare su un casino infinito.

Invece mi sa che continueremo ognuno a fare il cazzo che ci pare.
Chi più educatamente, chi meno.

Già... contro di quelli non sono mai stati così celeri nell'applicare norme.
Dipende da quanto paghi probabilmente.

Forse serve un qualcosa come il TRF in Italia.
FMI non fa questo tipo di attività diciamo di "conservazione/salvaguardia" degli accessi, diritti di via, etc?
Non conosco i gruppi o le organizzazioni italiane.

FMI si pavoneggia. E incassa le quote di iscrizione...
Da sempre

Beh il mondo del motore porta soldi tanti soldi....
Comprata una moto paghi subito bollo ed assicurazione e questo gli frutta un bel gruzzoletto
Poi ?? ...Spendi altri 1000/1500 neuri per vestirti se non vuoi strafare...perche altrimenti con 1000 neuri non ti vesti di sicuro
Le gomme ?? la benza (son tutte tasse) i ricambi e la manutenzione ?

FMI no, pensa solo alle gare.

C'è il CER, che qui in Emilia Romagna ha ottenuto anche risultati, ma non credo stia funzionando molto a livello nazionale...
Il sito poi è poco aggiornato perché stanno su Facebook (che io non ho).

E' un discorso che vale per tutte le categorie: motociclisti, ciclisti e cacciatori.
Forse quelli che spendono meno sono gli escursionisti.
Mi sembra ovvio che devono sentirsi fra federazioni e fare un fronte comune, sempre che non si inneschi l'italica capacità del "MA IO..."

La FMI da qualche anno spinge l'adventouring e patrocinia molte manifestazioni... Hat, PV-Sanremo, Sardegna... si renderanno conto che non puoi favorire una pratica moto\turistica che ha bisogno di essere svolta su percorsi in teoria vietati.
O cambiano strategia e si rimangiano quello fatto in questi ultimi 5/6 anni o si muovono a livello istituzionale

o ritoccano il testo della legge che gli e' evidentemente sfuggito di mano senza pensare alle conseguenze per semplice ignoranza. Poco tempo fa abbiamo parlato del nuovo codice e monopattini con frecce e freno davanti.....