Ecco vedi … rimasti senza benzina.
Se siete anche con i fuoristrada direi che non vedo problemi a caricare qualche taniche di emergenza.
Quando avevo fatto il Cile in 4x4 (su e giù per le Ande) viaggiavo con 40 LT di scorta sul pickup (non so se si potesse chiamare benzina quella roba che prendevo nei paesini di montagna da negozietti improvvisati, ma il V6 si beveva tutto)


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Ciao,
mi scuso se vado un po fuori tema, ma se uno non si vuole sorbire la zuppa del trasferimento fino a Hirtshals, c'è la possibilià di farsi la Germania in treno:
https://urlaubs-express.de/arz-hambu...-hamburg-2022/
Imbarco alla sera e arrivo al mattino.

Sì, Norvegia 2009.
Grazie Sacco.
Quello che dobbiamo evitare è il traghetto.

Quello di cui non siamo ancora convinti è la percorribilità della F88, non tanto per la pista di per sè ma per il guado. Credo che andremo a toglierlo e ritorneremo indietro sui nostri passi per poi prendere la pista che passa per Möðrudalur.

Qualcuno ha informazioni recenti su quel guado?

Vi avrei seguito "quasi ovunque....." questo è il quasi. Mi mancherete.

p.s. io inizio a lavorare sul viaggio mio e di Emanuela. Siamo alla fase 1 ovvero meglio della zero dove zero è l'incognita del posto..... abbiamo deciso per il Portogallo e parte della Spagna. No traghetto. ora dobbiamo lavorare sulle tappe ma ancora ho tra i denti i residui del pesce Greco..... e tantissima nostalgia. Probabilmente faremo tutto a settembre. Ci vediamo presto ragazzi :-(

sono stato nel 2010.....una vita fa

facemmo il giro in senso antiorario
primo giorno porto-f910-pernotto in tenda al vulcano askja, ma mattina dopo non potemmo salire per forte maltempo, facemmo tutta la f88 e dormimmo ad akureri, facemmo due guadi, easy all'epoca

tutti pernotti in edda hotel tranne nella capitale dove trovammo una guesthouse con lavanderia/stireria (ci necessitava)
15 agosto festeggiammo il ferragosto alla laguna blu...2°, nevischio.....neanche un cocomero all'orizzonte...:lol:

ps info point turistici ogni mattina davano info sulle strade chiuse (tipo bollettino) credo che adesso ci siano app dedicate.
ps2 la snefelness si fa un una giornata a/r dalla capitale, idem la laguna blu
ps3 Rejkyavik è piccola, un pomeriggio basta per visitare tutto

Grande vale! Grazie per il reply.

su questo non avevo dubbi :lol:

E' il nostro approdo per arrivo e partenza, per questo ci stiamo così (relativemente) tanto tempo.

Sai dove abito se vuoi passare a discuterne ;)

Macché traghetto e traghetto.
Vai Daniel!!!
Avvisa quando scenni da Zeno.


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Qualcuno ha già usato le Metzeler Karoo Extreme? Qualche idee sulla loro durata? 3500 km si riescono a fare oppure si "sminchiano" prima?

Qualcuno sa delle Mitas E09 Dakar? provate? sono veramente così inferiori rispetto alle Metzeler Karoo Extreme o Pirelli Scorpion Rally?

Islanda 2022: Dust & Mud Plan
 

Ciao mi scuso se non ho risposto prima ero inattesa dei turni del 2022
Devo chiedere dei cambi ferie ma al 90% sono in ferie dal 10 di luglio fino al 29


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ciao Zeno, Mitas e09 Dakar provate e non sono male, ho fatto 5000 km circa, ma personalmente preferisco le Continental TKC 80 che anche su asfalto non sono male nonostante il tassello e mi sono durate circa 7000 km, in entrambe i casi parlo di percorrenza in moto senza passeggero

Io userò le TKC70.... lo so che non sono adatte per gli sterrati più impegnativi, ma in realtà non ho intenzione di farne, e quindi da quanto ho letto in giro dovrebbero essere sufficienti per affrontare quelli più facili. E poi dovendo andare in Danimarca ho anche molto asfalto da fare.

Parlando di gomme io sono andato con le Karoo3 e ho fatto 7300 km, tra cui Roma-Hirtshals andata e ritorno (e quindi quasi 3000 km in Islanda), e quando sono rientrato le ho tenute su ancora per un paio di mesi per uso quotidiano in città.
https://i.postimg.cc/9z5DcbG5/2-F3-A...F512-F0-E8.jpg

https://i.postimg.cc/JnFy2M0h/698898...61-EEC0930.jpg

Allora, per prima cosa grazie a tutti... e mi sto ricostruendo le certezze perse dopo la caduta delle M. K. Extreme...

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Queste sono le tre gomme in questione a cui dobbiamo aggiungere Pirelli Scorpion Rally:

https://d3nv2arudvw7ln.cloudfront.ne...5522831118.jpg

Ci stiamo ragionando e grazie ancora...:D

Con le TKC 70 c'ho fatto un bel po di strada sia sulla GS sia sull'Africa e con entrambe le moto sono riuscito pure a fare cose in sterrato discretine. Prova vedere QUI. Ma dopo aver messo le TKC 70 Rocks sull'Africa... non monterei più la standard.

Si in effetti le Rocks sarebbero pure meglio. Ma ho solo qualche perplessità a fargli fare praticamente oltre 3000km di autostrada a pieno carico... però effettivamente potrebbero essere un compromesso migliore.