Certo, non è che si compra una s1000r per viaggiare, ma credo che il tema sia se un viaggio è escluso dalle possibilità di una s1r. Avendone provate diverse ritengo la posizione della bmw molto più comoda di altre naked, soprattutto con le pedane di serie e sella comfort.
Poi se uno durante il viaggio si vuole divertire, ecco, diciamo che con una s1r viene meglio ;)
Sardegna docet: https://youtu.be/u-QkW5xj4XE

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Ovviamente puoi viaggiare con qualunque moto, dipende dalle percentuali di tipologia di utilizzo del mezzo. Se si vuole una moto "all round" non è la R, ci sono semi-naked molto più adatte. Quindi se uno mi chiede se si può usare per turismo la risposta è SI, se prendere una R per turismo è NO

adattandosi si fa... io da Ravenna ho fatto lo Stelvio e Resia con la scrambler di Ducati... nuda...oltre 680 km in un giorno.... ovviamente andare e tornare dal Brennero non è stato affatto divertente... lo rifarei? uhm... siamo al limite della "scommessa" :mad:

ho letto di zaini portati in spalla... già è una rottura di balle il bagaglio morbido... se ti serve qualcosa devi smontare tutto, la borsa da serbatoio solo per i giri di oltre 10 giorni, da fastidio sia alla guida che quando devi rifornire. i GSsisti o ex, saranno pure strani... ma se se mi devo caricare lo zaino in spalla, resto a casa.

tornando in topic: l'inconveniente maggiore è sicuramente la pressione dell'aria... quindi il discrimine non è tanto viaggio si / viaggio no, ma più che altro che strade DEVI fare. Arrivare sulle Dolomiti dal centro Italia richiede tempo, se se ne ha a sufficienza per evitare le autostrade bene, altrimenti tocca cambiare giro o moto.

Scorazzare per giorni in Toscana / Umbria non hai problemi, è tutto "vicino", pochi trasferimenti e tanti velox, quindi tocca andare piano.

sulla K 1200 R sport avevo montato le borse della GiVi, con i telai rimovibili SW-Motech, in modo da smontare tutto in 10 secondi quando non ne avessi avuto bisogno.

Ovviamente nello zaino non carico roba particolarmente pesante. Se fosse uno zaino "normale" sarei d'accordo, comunque, ma il Kriega mi ha sorpreso, il sistema di scarico sul torace (viaggiando io in genere con paraschiena e paratorace) funziona davvero bene.
La borsa da serbatoio è effettivamente un po' una rottura quando si fa benzina, ma queste ultime generazioni con aggancio rapido magnetico le considero quasi un male necessario.
Il sistema Ventura è interessante perché si sgancia e aggancia con due attacchi. Poi ha i suoi difetti, non è certo invisibile e il mio ha tracce evidenti di ossidazione sui giunti dopo un paio d'anni, quando avrò voglia scriverò al costruttore...
Poi avendo viaggiato con un Monster probabilmente i miei parametri sono moooolto accomodanti ;)

Completamente d'accordo con te, ho attualmente una XR ed e' sinceramente troppo alta e pesante per i miei gusti e vorrei prendere una R...Ci sono salito sopra e rispetto alla mia sembra un giocattolo...E' corretto il concetto che una naked e' poco adatta al turismo,ma allo stesso tempo quando non fai turismo con certe moto ti devi portare appresso un pachiderma

Se vuoi divertirti una R è un altro pianeta rispetto alla XR, molto per quanto da te detto. Chi lo nega o ci fa o non le hai mai provate entrambe.
La R è anche più divertente della RR in molti frangenti, avendo le marce più corte, coppia più in basso e meno peso sul misto stretto a parità di pilota è imbattibile, come tutte le naked ben fatte. Presa proprio per quello, io AMO le SS ma per le mie strade mi sono felicemente adattato (per ora...) alle sorelline dimagrite e snellite...

Ho sia una S1000R (2016) che una S1000XR (2017) presa da poco.
Sono due moto mooolto diverse, ai fini di un viaggio ti dico che:
Xr :
-Baricentro alto e manubrio più largo (tra le curve più braccio di leva ma il peso in più (circa 24 kg) si sente tutto
-Moto con seduta più alta della s1r, significa che, complice il baricentro più alto della s1r, nelle manovre da fermo sei più impacciato e insicuro
- La S1r ha DDC con soft, normal e dynamic. La XR solo road e dynamic. La s1r assorbe molto meglio le buche da originale. Da un anno la mia è full ohlins e va decisamente molto meglio di delle DDC. La xr è molto più secca nelle risposte, soprattutto del mono, paradossalmente è più comoda in dynamic perché essendo meno secca scende con più progressione.
-XR molto più protettiva dal vento, fai più km stancandoti meno per via della posizione
-Proprio per la posizione più seduta della xr quando prendi le buche le senti tutte sulla schiena, con la s1r ammortizzi molto sulle gambe e scarichi un poco sui polsi. Ma la posizione (gambe più rannicchiate e peso più avanti) ti fanno scendere più stanco a parità di percorso.
- motore euro 4 molto più gentile dell'euro 3
- in entrambi i casi il rumore di scarico è ai limiti del non sopportabile nei lunghi spostamenti (uso i tappi per le orecchie)
- impagabile la sella lunga, il maniglione e portapacchi dell'xr , sia per il passeggero (che ha pedane anche ben lontane dalla seduta) sia per la possibilità di caricarla o portarti uno zaino senza occupare la porzione del passeggero.
- scorsa settimana ero in Sardegna con la s1r (sotto tutta l'acqua del mondo...) ho viaggiato con il mio solito setting nel giorno di arrivo partenza (borsone su piastra hepco, vedi medsaggi più su) mente negli altri giorni Borsa piccola givi con antipioggia legata sulla sella passeggero e borsa wunderlicb serbatoio. Fattibile senza rinunciare a nulla.

Un saluto

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Salve a tutti, ho acquistato una s1000r, modello 2020, ma ho visto che sul serbatoio ha, tipo(non so come spiegarvelo) tipo un copri serbatoio che non permette di attaccare le calamite delle mie borse serbatoio, perché non è in ferro. Ha dei "bottoncini" con cui posso fissare la borsa, mini, della wunderlich serbatoio che mi ha dato l ex proprietario della moto. Ma se volessi fare un viaggio lungo, non mi ci sta un Azzo. Come posso fare?

Prendi una bella borsa givi da serbatoio con tanklock, come ho fatto io, da 25 litri https://www.givi.it/prodotti-givi/bo...s306y-tanklock
E sulla sella posteriore metti il borsone sw-motech da 50 litri https://sw-motech.com/it/bike/BMW/S1...2572198193.htm
Oppure le borse laterali morbide e originali https://bmw.europe-moto.com/it/borsa...000rr-k67.html
E vendimi la Wunderlich a 50 euro

forse hai gli attacchi per questa borsa:
https://www.wunderlich.de/it/borsa-d...port-36630-302

Ciao, si è lei la borsa e sono loro gli attacchi. Provvederò con il consiglio che mi ha dato l utente sopra. Grazie mille a tutti e due.