L'alternativa piu banale alla fasciatura, e quello di infilare a mo di calza due pezzi di camera d'aria da bici... non si vedono, fanno poco spessore e lo scopo e' pienamente raggiunto. Problemi di grip ... zero. Quanto al filmato di Beltipo, ... beh e' una dichiarazione d'amore... pero' fondamentalmente rispecchia i contenuti del mezzo... mi e' piaciuto molto... io sono quello dei commenti del misto stretto... il problema che ad ora mi da piu fastidio... in attesa che succeda qualcosa alle bobine o Dio sa cos'altro, e' la umorisita del cambio in terza e quarta marcia... classica risonanza a 4000 giri... ma va beh... me ne frego... se si deve spaccare si spacchi. Io cerco di non stazionare a quel regime... e finisce li. Di converso il motore e'di una prontezza e di una rotondita' disarmanti.

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Cobra,
al prossimo cambio olio, prova Motul 7100 magari 10-40 anziché 5-40

Scusa per il quote integrale, si me lo hanno gia suggerito, ad ora MOTOREX Boxer credo 5-'40 ma non sono sicuro...

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Visto, bello , commenti saggi e tue esperienze sposabilissime...
:D:D:D:D
a me il calore ai piedi dà poco fastidio, i clonk del cambio e gli on off della trasmissione invece sono abbastanza fastidiosi.
Aggiungerei che il peso è molto impegnativo, nelle manovre da fermo bisogna sempre stare attentissimi ...

:D:D

Iscritto !!!!


p.s.
ma tu non senti l'esigenza di un plexy poco piu grande , tipo la gtl ?
sul veloce andante sui viaggi a 160 fissi , che è il normale passeggio per questa moto, :D:D
per me passa un poco troppa aria...

@Jo io sono piccolino, quindi non ho fastidi particolari. Certo, il parabrezza della GTL, che non ha lo svaso, mi pare protegga meglio...