Delle mie tre moto (italiana, inglese, giapponese) in garage, tutte e tre sui 15-20 anni, quella che mi ha portato a casa stasera è la giapponese.

Italiana rotta.

Inglese in fase di rimontaggio con problemi infiniti su ogni cosa che tocco, credo che siamo ormai ben oltre l'accanimento terapeutico, non fosse che è davvero bella sarebbe già in un fiume.

Diciamo che se avessi bisogno di usare la moto per lavoro, ogni giorno, sicuro una giapponese e senza pensarci un secondo.

Avevo una Yamaha ybr 250 comprata usata da un moldavo che la trattava meglio di una figlia. Utilizzata per 4 anni di casa lavoro. Tolto un carro attrezzi nel centro di Milano nessun problema con pioggia neve e vento.
Una noia totale e per darmi una botta di vita presi una Benelli bn 251.

Che botta che presi !

tutte le jappe che ho avuto, tutti i 4 marchi in tutte le salse, sempre vendute in 2 giorni, ed una volta a Torino si usava solo "business" cartaceo.

L'ultima, una gsx1250 venduta in 24h con intermediario.

Honda le smontavo con le chiavi della trousse in dotazione.

Tornano in thread
Ripeto...
.la moto non ha l'abs, ma probabilmente molti lo ritengono inutile per il proprio figlio......
L'unica cosa buona è il prezzo che si assesta sui 2500€ franco concessionario......credo che questo incida molto sulle vendite

Per dire......la Yamaha yzf R125 costa 5200€ franco concessionario.....più del doppio, ma con abs che funziona egregiamente, un telaio a doppio trave in alluminio e fasatura variabile.......

Però per molti è più importante il prezzo drll'abs

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Non pensavo si potessero ancora immatricolare moto senza abs.

Obbligatorio oltre 125 cc

abs imprescindibile ... ci mancherebbe.

A questo punto meglio una yamaha usata.

io non son stato a guardare il dettaglio, l'ho vista in vetrina e mi e' sembrata bella, non avevo nemmeno mai vista la marca. Stilisticamente sti cinesi non saranno originali ma prendendo un po' di qua e un po' di la' non le fanno certo brutte. Mi sa che i disegnatori pero' son sempre europei o italiani

[Però per molti è più importante il prezzo drll'abs.....

per me no , in effetti a mio figlio ho preso un Honda CB125R (che costa 2000 euro in più) ma in termini di sicurezza è 2 spanne avanti (con ABS cornering , l'unico 125 sul mercato).
Poi ognuno ovviamente fa i conti con le sue tasche.

sarebbe bene fare i conti soprattutto con le proprie ossa poi con le tasche. questo vale per gomme lisce ma "a codice" , pastiglie freni finite ma c'è ne è ancora e tanto altro

eh pero' con 2000 euro di differenza hai voglia a metterci abs . cioe', difficile spiegare un raddoppio del prezzo per il solo abs e qualche altra cosa.

Per me non ne sarebbe un limite, ovvio che chi lo trova irrinunciabile si indirizzerà su altro.

però sarà almeno impermeabile?
........

L'avevamo guardata per mia figlia.
Poi senza ABS la abbiamo lasciata li.

quando ho iniziato, sui 13 anni, a comprare motociclismo perchè avevo deciso che a 16 volevo comprarmi una moto

ho passato qualche mese a chiedermi come mai motociclismo facesse tutta sta pubblicità gratis a questi

e come fosse possibile che sto benedetto Franco Concessionario avesse tutte le moto di tutte le marche

:-o

ancora a comprare o valutare prodotti cinesi? Nonostante tutto? Mi sembra incredibile.
I cinesi sono i nazisti dell'era moderna e qualsiasi civiltà occidentale ha il dovere, e anche le possibilità, di boicottarli a tutti i livelli. Non capirlo o far finta di niente per inseguire le piccole convenienze del momento ci esporrà a conseguenze terribili. Per fortuna gli USA , Trump o Biden che sia, l'hanno perfettamente capito e magari ci faranno da scudo come sempre.

Carlo perdonami, iniziamo ad usare nuovamente telefoni fissi e cabine sip allora, il 90% della componentistica elettronica che gira a livello smartphone è cinese, stesso per i pc. Su auto e moto non mi esprimo perché non è il mio settore ma a giudicare dalla difficoltà di approvvigionamento di primarie case automobilistiche, direi che molti vengono prodotti lì. Il male non è la Cina in sé. Economia globale, possibilità di delocalizzazione dove il costo del lavoro è inferiore, acquisizione di know how da parte di paesi storicamente arretrati (economicamente) che adesso puntano su una maggiore capacità produttiva (anche in barba all'ambiente), sono queste le cose che hanno spostato e stanno spostando gli equilibri.

Mmmhhh, il grosso delle componenti dei cellulari per quel che ne so io son fatte a Taiwan (semiconduttori) e Korea (schermi, batterie)

I cinesi mettono tutto assieme.

Dipende dai componenti chiaramente, nel caso di Qualcomm effettivamente è così, producono in Taiwan e Corea del sud ma Qualcomm è americana. Era per dire che da lì, in virtù di quanto esposto, tocca passare. Non bastano i ban, anche perché le quote di mercato dei bannati, leggi Huawei, vengono erose da altri produttori della stessa nazionalità, leggi Xiaomi.
Ahimè questa è realtà.

Se volessimo potremmo benissimo bloccarli.

Metti una tassa della madonna su cellulari provenienti da Cina et voilà. Bloccati. Chiaro, la risposta sarebbe immediata e corrispondente.

Chiaro anche che staremmo con le pezze al culo perchè ormai assemblaggio è fatto tutto la, e per spostare catene di produzione da 1 miliardo e passa di pezzi all'anno ci va un attimo.

Però mi pare che la tendenza di EU e USA sia invertita, con quantomeno dichiarazioni pubbliche che indicano l'intenzione di "riportare" a casa un po' di tecnologie, a cominciare dai semiconduttori (dove stupidamente abbiamo lasciato Taiwan diventare un centro troppo grosso).

Vedremo se ai proclami seguirà quel che serve, cioè il grano.