:lol::lol::lol::lol:


chi ????il paracarro col camper ammuffito del 1994?

HAHAHHAAHAHHAHA

in Spagna non fa testo... è successo anche a me, a settembre, ma ero in maglietta e auto cabrio... quando è caldo è caldo. :mad:

si... come la moto in generale... :lol::lol:

In Spagna a 47 gradi fatto sia in moto che in macchina.
Macchina tutta la vita :lol:


Devi fare come la muta da sub.

:laughing::laughing::laughing:

MUORO !!!

:toothy10::toothy10::toothy10::toothy10:

il brutto è che dopo non sei dentro l'acqua.

Dettagli.


Tuta di pelle intera + felpa sopra se fa freddo (la mia tuta è traforata).
Fa chic e non impegna.


Poi, se lo scopo del giro in moto è andare al ristorante... alzo le mani.

per non dar fastidio quando ti fermi ai ristoranti e muoverti con più comodità, basta usare una tua in due pezzi. togli la giacca e ti muovi liberamente.

per il discorso di avere tasche e portare cose con se, basta mettere sulla gs dei marsupi, tipo quello sotto il portapacchi o sul manubrio e avere un marsupio per quando ti fermi.
anche se devo dire che non mi serve più di tanto. quello che mi porto dietro sono solo le chiavi di casa (una e il telecomando del cancello), la chiave della gs e un piccolo portafoglio. la cosa più fastidiosa è il cellulare. tengo tutto dentro il marsupio da manubrio e quando mi fermo li metto nelle tasche interne della giacca da moto

per il discorso del caldo in estate, riesco a viaggiare anche con 45 gradi con la tuta traforata.
ovviamente parlo di viaggiare fuori città. basta che sei in movimento e non sento caldo.
appena mi fermo tolgo la giacca e resto con maglietta a maniche corte.
sarà anche per questo che non mi piacciono le moto che riparano molto dall'aria.
sul mio gs ho messo un cupolino after market più basso, tipo quello che montava la rally, poi in estate rimuovo il piccolo cupolino in plastica nero che sta tra il faro e il cupolino trasparente, quello che fa anche da deviatore dell'aria sulle spalle e tolgo anche i paramani, così anche le mani prendono più aria visto che indosso guanti di pelle traforata.
ricordo che una volta ho provato in estate la gs adv e li veramente non passava un filo d'aria e non lo sopportavo.
discorso diverso se devi viaggiare piano piano tipo dentro città, allora prendo la macchina.

non ho capito cosa c'entra il tipo di moto con il tipo di abbigliamento

Centra centra.....o....c'entra c'entra.

più la moto ti ripara dall'aria che incontri, meno aria prendi tu più caldo senti.
mi sembra semplice o mi sbaglio?

Quella della felpa sopra la giacca non mi era mai passata per la testa per quando fa un pò freddino con la sola giacca di pelle ma c'è anche da dire che io non risento molto del freddo...
Per quanto rigurada le cose da portersi dietro... io vi dico che piantarsi le chiavi del portoncino blindato nel fianco per una caduta da fermo mi ha fatto passare la voglia di tenere cose in tasca quindi delle tasche me ne faccio poco o nulla per gli oggetti c'è il bauletto o un marsupietto da attaccare alla piastra givi e la sgancio quando mi serve insomma di solizioni ne esistono tante... mi sono convinto... prenderò anche i pantaloni

le moto sulle quali non prendi aria non sono moto :lol:

in ogni caso la pelle è l'unica in grado di garantire un pò di protezione, quindi la questione non si pone per quanto mi riguarda ...la tuta andrebbe usata sia sullo scooter, sia sulla naked, sia sul GS, sia sulla Gold Wing

esistono tute da turismo traforate che sono abbastanza fresche anche d'estate ...esistono estive e 4 stagioni ...e per chi ne fa una questione di stile, esistono capi in pelle di ogni tipo: sportivi, da turismo e da bar

Ecco su questo puoi illuminarmi... quali marchi fanno abbigliamento da moto turistico/casual?....

La pelle è usata per vestire i motociclisti da almeno 100 anni e più. Ma il mondo non è mica rimasto ai temerari che viaggiavano sulle varie Frera, Motosacoche, Peugeot degli anni 10 del novecento, qualcosa è cambiato. Oggi esistono capi in tessuti tecnici che sono resistentissimi, completamente impermeabili, molto versatili (si possono modificare a piacimento) e molto confortevoli, con una morbidezza che è difficile ottenere dalla pelle di spessore sufficiente. Poi, alla fine sono gusti personali, io non cambierei la mia tuta Rallye 3 per una tuta in pelle per nessun motivo al mondo, la trovo perfetta per le mie esigenze. E con la tuta in pelle su un GS1250 mi sentirei anche un pò fuori posto.

non so se posso fare pubblicità ma io uso una tuta a due pezzi della IXON che ha un taglio turistico, è traforata ed ha tutte le membrane di un qualsiasi altro completo 4 stagioni in tessuto (membrana impermeabile e termica, anche per i pantaloni) ...so che fanno anche altre cose in pelle

poi ci sono altri marchi come Hevik e Helstons che fanno cose più urban-style ...forse anche Rev'it fa qualcosa a memoria

quali sono e dove sono i test all'abrasione ...so che esistono un paio di tessuti resistenti quasi come la pelle ma io non li ho mai trovati

Do un piccolo indizio a Sgu.......io parlo di tute intere con gobbone e saponette.:lol::lol:

...vabbè....anche senza gobbone và. :lol:

Perfettamente d’accordo con te, anni fa la mia dainese divisibile mi salvò il gomito da una rovinosa caduta su fondo viscido.
Però vallo a dire anche ai ligi tutori dell’ordine di Rovigo, di cui si parla dillà...[emoji849][emoji23]

E comunque...




Che nulla è come la RT1150, era già stato detto?!?

Che gli intutati, rimangono degli intutati a tutti gli effetti, era già stato scritto?!??


:lol::lol::lol:





Ps: si scherza, neh[emoji6]


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