Caro Tiziano penso non fosse il grana (io non mangio formaggio) a dare energia..... ma il buon vino :D
Oggi non riuscirei a rifare quelle cose manco con una fiaschetta intera!:lol:

Grazie Romanetto,
posso chiederti se , anche in privato , puoi mandarmi 2 foto ?
oltre alle barre per proteggere le teste hai installato insieme anche i coperchi originali per le teste ? con i paracilindri originali BMW dovrebbero starci entrambi con prodotti aftermarket non so

Io ho preso i givi perché la protezione superiore era quella che mi piaceva di più, altrimenti avrei preso i puig anch'io. Diciamo che la parte superiore è solo di estetica, se cadi nemmeno tocca terra. Con i givi ci sta anche il riparo coperchi valvole preso su aliexpress
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Questa estate ho fatto la prima caduta da quasi fermo per fortuna, sdraiata a sinistra, ha toccato il paramotore e avevo la protezione in plastica come vedi in foto che si è rotta e comunque si è graffiato leggermente il paramotore e un po' piegato, graffiato sotto il top case vario, leggermente l paramani e la leva frizione si è solo piegata in su perché fortunatamente ho quelle aftermarket snodate a metà, tutto il resto è rimasto sano.
Il montaggio non è poi così difficile ma ci sono modelli più semplici, questi hanno un punto di ancoraggio sul foro telaio che ci va un tubetto che viene espanso nel foro tramite un pezzo di tondo conico filettato in centro (tipo tassello ) il problema è che il tubetto non passava nel foro e ho dovuto tornirlo, ma basta tagliarlo per lungo così si stringe passa comodo e fa comunque il suo dovere, sembra sia un problema comune perché un'altro utente ha avuto lo stesso problema. Calcola che anche l'ancoraggio inferiore ha bisogno di una staffetta in dotazione che va attaccata al telaio e bisogna sostituire una vite originale . Diciamo che prima avevo gli originali ed erano molto più semplici da montare.
Ecco altre foto con anche una prova crash test in garage [emoji28]
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Grazie Mike78 molto esaustivo
anche io ho la sensazione che per la parte alta si tratti piu che altro di un aspetto estetico.
trovassi qualcosa di "usato" opterei per originali bassi e Touratech alti, anche se dal punto di vista estetico quelli alti di Givi mi piacciono di piu

Per le foto non mancherò ma porta pazienza che tra il lavoro e altre cose non ho tempo di farle in tempi brevi, inoltre ho poca luce e spazio nel rimessaggio dove tengo la moto e le foto vengono una chiavica.

È inutile mettere la conchiglia paratesta con il paracilindro tubolare. Il puig non ha il problema di far toccare il coperchio punterie a terra come invece gli originali

Forse forse alla fine opterò per i touratech ( per la parte alta della moto ), li ho trovati usati a buon prezzo , non sono i miei favoriti ma il prezzo mi ingolosisce e poi sembrano come montaggio abbastanza basici ( quindi adatti per le mie capacità ).
Oltretutto essendo color Alu mi lasciano aperta la possibilità di prendere, per la parte bassa, sia gli originali sia i Touratech.
Work in progress

Con quale sequenza hai serrato tutte le viti?

abbiamo la stessa moto e stesso paramotore, nel mio caso non ho riscontrato problemi.

Il supporto tecnico cos'ha risposto?

Buongiorno a tutti.
Qualcuno ha acquistato le barre Motoguard?
Mi sembrano particolarmente economiche, ma non so se perchè sono di bassa qualità.
Inoltre nella colorazione grigio chiaro, mi sembrano particolarmente adatti all'allestimento Trophy...ma è solo una sensazione, bisognerebbe vederle dal vivo.

Caduta oggi con paramotore originale, grazie a ulteriore protezione in plastica da 8 euro cinese nessun danno.

https://ibb.co/hyqYK9W
https://ibb.co/D4X2fMp
https://ibb.co/p24LzZB

È stato il cane...!? [emoji1787]

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no, non è stato il cane lui ci ha solo pisciato sopra
a stenderla e stata la bora a 120 km orari

forse il telone gli ha fatto come una sorta di vela che ha amplificato la forza del vento :mad:

:mad::mad::mad: esatto :mad::mad::mad:

comunque lo consiglio vivamente


https://it.aliexpress.com/item/40010...yAdapt=glo2ita

Comunque quelle protezioni per le barre paramotore sono state , almeno per me , i 10 euro meglio spesi di tutti gli optional possibili e immaginabili ...

Strano pero' che si siano rotte , deve aver preso propio una bella botta ...

amazon è famoso per poter rendere la roba, conscio dell'errore...
comunque sono interessato a porre una domanda, con le barre originali ho visto che il coperchio arriva preciso preciso a sfiorare il suolo, ora per un suolo piano non ci sono problemi... ma eventualmente un paratesta ci sta con il paracilindri?

io le ho mantate 10gg fa, per me tra le più belle e fatte veramente bene. Montate in 30 min senza problemi. Unico accorgimento nel montaggio: la parte che si fissa in alto non deve andare in appoggio al telaio ma dietro, altrimenti rimarrebbero troppo lontano dalle teste.

Riusciresti a postare qualche foto?
Alla fine ho preso Gigi, ma le ho dovute rendere perché non si adattavano alla predisposizione della moto... Sto aspettando una verifica fa parte di Gigi.

In risposta ad un utente del forum, confermo l'esperienza negativa con GIVI; il paramotore ha 4 punti di attacco, il 4° si ricava sostituendo il perno di supporto superiore del motore. Il montaggio è un po' più laborioso rispetto a quelli a tre punti, ma niente di particolarmente ostico.
Il problema è che i fori di montaggio del paramotore che mi è arrivato (trovato a 270€) non coincidevano con la predispozione sul telaio; il paramotore SX sono riuscito a montarlo con estrema difficoltà facendomi aiutare da mio figlio, ma quello DX non c'è stato verso, ho potuto fissare solo 3 bulloni, il 4° era così:
https://i.ibb.co/6vq0J23/Givi1.jpg

L'ho smontato e rimandato a GIVI per verifica tramite il rivenditore; dopo 3 settimane di solleciti miei e del rivenditore, dato il silenzio sul problema, mi sono fatto rimborsare ed ho comprato dei tedeschi ZIEGER bianchi che, secondo me, sono anche esteticamente più adeguati ai tubi bianchi del telaio del Trophy. I tubi sono da 27 mm e sembrano decisamente robusti...ovviamente spero vivamente di non testarli mai, questo è il risultato finale:
https://i.ibb.co/dD1XMt0/Pm5.jpg

Protezione cilindri
 

Ciao a tutti, in attesa che arrivi la mia gs trophy, vi chiedo un parere sulla protezione bassa quella relativa su cilindri. Voi che parà cilindri avete messo? Quale mi consigliate? Ne ho visti parecchi di vari prezzi e non so quale scegliere

C'è già un corposo thread al quale ho unito il tuo