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Oilime 29-03-2021 17:21

come non quotarti sul bauletto centrale :!::!::lol::lol:

"un bel setup delle sospensioni se magari non l'hai mai fatto"

no, non l'ho mai fatto..mi spiegheresti il concetto se hai due minuti? :)

Le2Leggende 31-03-2021 11:00

Penso intendesse dire di rivolgerti ad un bravo sospensionista moto per fare un setup su misura.
Un pò come un abito di alta sartoria...cucita addosso ;)

er-minio 31-03-2021 11:07

Quote:

come non quotarti sul bauletto centrale
Fallo o ti banno subito :lol: :lol:


Quote:

no, non l'ho mai fatto..mi spiegheresti il concetto se hai due minuti?
I soldi "meglio spesi" sulle mie moto sono stati sulle sospensioni. Di solito è la prima cosa che faccio.
Non so se sulla tua hai l'ESA o meno, comunque in genere andare da un sospensionista e farsi misurare/regolare il SAG e farsi fare un setup aiuta tantissimo nella guida.

Lo puoi anche fare con una persona che ti aiuta (c'è una buona guida scritta da Bumoto qui da qualche parte sul forum) ma costa talmente poco che ho sempre preferito andare da chi lo fa di lavoro.

Io sono molto pesante, quindi nel mio caso ho anche quasi sempre sostituito le molle degli ammo. Non penso sia questo il tuo caso.


Poi ti fai fare le grafiche da Segnika, che sono molto fiche.

Oilime 31-03-2021 16:38

grazie Er minio, mi si è aperto un mondo cercando SAG e tutti gli annessi su internet.
ho già scritto ad un paio di specialisti in sospensioni che ho trovato qui in zona :)

sì sulla mia ho l'ESA, che regolo praticamente sempre su pilota+valigia.
peso 90 kg quindi mi sembrava un buon compromesso.

la taratura viene fatta su questo setup? un pò come la posizione memorizzata dei sedili di un auto?

Una volta regolate le sospensioni, che ho letto essere specifiche per il pilota, quindi immagino senza peso extra quali bagaglio o zavorrina, la domanda che vorrei porre è come si comporta il mezzo in coppia o al momento di andare in vacanza (quando si potrà) con la moto "carica"?

scusa in anticipo se è una ovvietà..
ancora grazie mille!

segnika non rispondeeeeee :lol::lol::arrow:

e se wrappassi con la combinazione della Gulf racing? :eek:

er-minio 31-03-2021 18:47

Sugli ESA non so come si regolano. Penso intervengano sull'impostazione di base che poi si riflette sui vari settaggi.

Su quelli normali in genere devi precaricare un po' quando carichi la moto (ed in certi frangenti vai anche a modificare l'idraulica). É quello che fa l'esa quando cambi caschi/valige. In genere, almeno per me è stata così, con il GS mi ha dato tutte le indicazioni su come modificare con la moto carica (con me).

Oilime 02-04-2021 11:19

Ciao Er minio, grazie per queste informazioni! Ho il contatto di un officina zona Pisa che mi è sembrato molto gentile, spero di poterci andare dopo Pasqua!

mi ha riferito, a titolo informativo, che andremo in impostazione "manuale" e da lì sarà possibile settare :)


stavo pensando, e se invece di togliere il bauletto, lo lasciassi e togliessi le laterali? immagino scatti il ban E il sequestro della moto :chain::lol:

Oilime 02-04-2021 11:20

Approfitto per augurare una felice e serena Pasqua a tutti :hello1:

Le2Leggende 02-04-2021 21:08

Grazie, anche a te

p.s. oggi mi sono imbattuto in siti con il wrapping dedicato alle nostre moto :-p

Il mio account paypal mi rifiuta l'accesso :lol::lol:

tatarcy 04-04-2021 21:17

per me è già bella così

er-minio 04-04-2021 21:43

Quote:

immagino scatti il ban E il sequestro della moto
Assolutamente! :lol:

Buona Pasqua!!!


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