La modifica al TFT di cui parlate nel caso di tagliando in concessionaria con azzeramento della sola segnalazione "SERVICE" non modifica questa opzione Sport.. la modifica si annulla con aggiornamento software.
Però mi risulta che chi ve l'ha venduta in questo caso ve la ripristina gratuitamente.

Ma perché non la mettono anche sul GS io l’adoro … così almeno quando sono a 25 gradi so che posso stare tranquillo anche se mi arriva un tir nella mia corsia … ho abbastanza piega per scartarlo [emoji23][emoji23]


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La ripristina solo una volta.

Questo è quanto ho letto in giro in merito alla modalità sport del kombi:

SPORT DISPLAY

cfg_HMI_Vehicle_Segment => Sport (02)

cfg_HMI_Main_Menu_02 => Active (02)

cfg_CoreScreens_AvailableScreens => SPORT_CoreScreen_01-02 (00,0C)

Non mi assumo alcuna responsabilità in merito, sia ben chiaro.

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Link funzionante?

Fatto! :cool:

https://i.ibb.co/f4vK0Kb/Visualizza-foto-recenti.jpg

Oh grande!
Hai seguito la "procedura" che avevo indicato io oppure hai fatto in altro modo?

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Ciao, cortesemente KLOONTZ è fattibile il collegamento attraverso OBD LX bluetooth ( interfaccia verde per intenderci)? ...una volta connessa l'interfaccia al pc, come fai entrare in programmazione della centralina..apri una pagina di Google oppure attraverso il CMD ?
Grazie

Seguo con interesse....

l'ho fatto fare, ho letto la tua procedura ma ho cercato in rete qualche istruzione in più ma non l'ho trovata, dove hai reperito quei comandi di configurazione che penso si lancino da un CMD sotto shell di dos? thks

sto cercando anch'io di capirci qualcosa in più......

No, occorre una codifica FDL del Kombi e non c'è modo di farlo senza uno strumento software apposito.
Al momento non esiste alcun software gratuito come lo è stato per qualche tempo Esys+Esys Launcher.

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Occorre una interfaccia ICOM ed il software E-Sys di BMW.

Con E-sys non ce la fai, non stai facendo VO coding, hai bisogno di un Launcher per la mappatura dei CAFD.
ESYS Plus o forse Bimmerutility...

La ICOM per cambiare tre werte values magari non è proprio necessaria, dai, va bene anche un cavo...

Cercavo di spiegare che non si effettuano codifiche con il computer andando sulla pagina di Google o nel prompt DOS di Windows, non sono entrato nei dettagli tecnici non essendo la sede adatta.
In alcuni casi la ICOM è necessaria, il cavo ENET su alcune K001 2018-19 produce errori in fase di scrittura.

Ma questa modifica può essere un pretesto per l'invalidazione della garanzia qualora si riscontrasse un problema, per esempio elettrico ?

Ovviamente la risposta è SI!
Se vuole, il concessionario invalida la garanzia. Ovviamente, dipende dai rapporti con il concessionario.

Ad un mio amico hanno invalidato la garanzia perchè montava gli ammortizzatori Ohlins!:rolleyes:

ritengo che per invalidare una garanzia debbano dimostrare che quanto fatto ha influito negativamente sul problema oggetto della garanzia , altrimenti basterebbe un adesivo...... :(

Caricare un sw non ufficiale temo anch’io che invalidi la garanzia … e non solo in bmw


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Non si carica alcun software non ufficiale per questa modifica.
SE, e dico SE perché io non l'ho provata sulla mia, è la modifica che ho descritto più sopra, è solo una codifica del Kombi (il TFT), praticamente la variazione di tre parametri, se volessimo semplificare.
Ora possiamo discutere del fatto che se ti vai a schiantare perché non frena non ti riconoscano la garanzia sulle pinze perché hai cambiato la codifica del Kombi, d'altronde è un discorso fatto mille volte e non sto a ricominciarlo, ma a mio parere... no vabbè lascia stare dai....