Eh, sulla R45 le Krauser piccole
Poi sulla R100RS le Krauser grosse e la borsa da serbatoio
Da piccolo non ero un barbone come ora....che mi son preso il rack sw-Motech prima che lo vendesse bmw....
Poi quando ho venduto le moto, le borse rivendute a parte a prezzi d’affezione, quando grazie all’inflazione le Bmw non scendevano di prezzo e gli accessori ancora meno!

Sulla 1090 R stavo pensando di accoppiare alle alu laterali (gia prese) una rollo al posto del bauletto. Il bauletto però rimane moto comodo, con il suo schienalino, come appoggio per la zavorrina

Fanno molto overlander ed i giessisti quando ci vanno in ufficio o al bar ci godono da pazzi sopratutto se le borse sono un po infangate

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Il bauletto alu, per completare il tris, solo per i giri del week end / week end lungo


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OT
alzi la mano chi se li ricorda

I bauli equipaggiavano aftermarket molte maximoto dell'epoca, Goldwing e jap varie, andavano forte in Francia e nord Europa.
Lati spioventi, cuscini poggiaschiena passeggero trapuntati di gran classe, grandi abbastanza per accogliere la bagagliera superiore, fanali posteriori posizione/stop/antinebbia integrati.

Ricordo benissimo anche le loro mastodontiche carenature, brutte ma efficaci.

Sulla praticità e sicurezza penso che le valigie in alluminio possano ancora dire la loro.

Le morbide le vedrei bene per un utilizzo più "spinto" della moto o comunque in circostanze dove si potrebbe correre il rischio di eventuali cadute. Ecco, in tal caso si limiterebbero i danni senza perdere tempo in eventuali riparazioni (che le valigie rigide potrebbero richiedere).

Non nascondo di essermi avvicinato alle morbide ma c'è da mettere in conto che; richiedono più attenzione nello stivaggio del bagaglio, chiaramente anche nel prelievo, si corre più il rischio di eventuali furti del contenuto, occorre pur sempre portarsi dietro un kit di riparazione per eventuali escoriazioni/buchi,......alla fine ho optato per le classiche in alluminio.

come dice un caro amico urlando, bella bella, bella merda.

Assolutamente d'accordo con Swan. Aggiungo che sicuramente il marketing Bmw sempre "attento", avrà percepito che una proposta alternativa alle attuali semirigide e alle rigide con i soliti prezzi da gioielleria, è da considerarsi. Quindi prepariamoci!!!!