@marco_red hai provato anche la nuova? io avevo una 2017 e mi sembrava più "potente" e mi dava più emozioni rispetto alla 2020 che ho provato più volte.
Cmq hai ragione quando avevo provato la XR nel 2017 sono sceso e ho fatto il contratto dal concessionario.
La nuova non mi ha dato le stesse emozioni infatti ho cambiato marca.

infatti sono troppo differenti, chi scende soddisfatto dalla "vecchia" difficilmente acquista la nuova, magari per qualcuno esteticamente può piacere di più, la conferma è che se ne vedono pochissime e da quando BMW ha svenduto il modello vecchio in tanti l'hanno invece considerato facendo l'affare e pagandolo veramente meno.

È la mia concessionaria auto /moto
Mi sa che siamo vicini di casa!

e si...Antonio mi conosce bene

... allora magari appena ci liberano facciamo un giro assieme!

quando vuoi, domani faccio un salto in conce per vedere se hanno i nuovi stivali con soletta da 6cm per un amico che come dicevo l'ha appena acquistata, purtroppo per lui è alta ma l'ha acquistata ugualmente...

Anche io quando stavo cambiando il CBR ero andato a provare la nuova (da Sarma), un amico mi ha fatto provare la vecchia, sono andato alla ricerca del modello precedente, mi hanno soffiato una HP per un giorno e mi sono dovuto "accontentare" di una triple black.
Penso però dipenda anche da che moto si arriva e cosa si cerca, arrivando da SS la vecchia mi ha dato sensazioni più in linea, anche se la nuova ha indubbie novità

Comunque adoro questa moto in modo smisurato, non la cambierei neanche se mi regalassero un qualsiasi modello.

figurati io..in garage le ho anche costruito un altarino contornato da ceri votivi rossi

Ciao, puoi dare qualche indicazione su cosa hai cambiato, sia in garanzia che non.
Chiaramente escluso la normale manutenzione programmata.

Ciao e grazie - Jean

Ciao, risponderò nel dettaglio alla tua domanda appena arriverò a casa e prenderò tutti i miei appunti.. A dopo.

la mia 2017 km 41000, a parte tutti i tagliandi fatti in bmw:
pompa benzina- garanzia
quadro contachilometri e contagiri causa piccolo segno-garanzia
specchietto destr-garanzia
catena corona e pignone did-no garanzia
statore e batteria-no garanzia
quello che mi preoccupa di più è il rumore di ferraglia che ogni tanto mi fa all'avvio motore (non sempre..diciamo una volta al mese).

Allora, questa è solo una parte:
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SOSTITUZIONE GARANZIA
Paraolio x 4 da 10.000 a 20.000 km
Forche Km 21.500
Batteria Km 21.500
Navigator V* Km 30.000
Pompa Acqua Km 36.104
Batteria Km 39.364
Tappo Tendicatena Km 46.887
Tendicatena Km 50.232
Batteria Km 59.985 extra
Batteria km 80.000 extra Yuasa €49
Pompa benzina Km 117.791

il tendicatena a 50.232 è quello che crea il problema di rumore di ferraglia ?
Quindi praticamente hai fatto quasi tutto in garanzia

Cuscinetti posteriori a km 73.370
Disco posteriore a km 78.000
Alternatore e statore a km 87.770
Pulizia corpi farfallati a km 98.000
Motorino valvola di scarico a km 127.000
Pulizia corpi farfallati a km 127.000
Dischi anteriori a Km 137.000

Ovviamente catena corone e pignone ogni 30.000 km ed altre parti consumabili

Catena di distribuzione a km 108.500 fatta solo per scrupolo visto che l'intenzione è di tenermi la moto fino a 300.000 km

Preventivamente farò la frizione prima di quest'estate

Grazie Marco, interessante.
Confermo le mie idee che è una moto affidabile e ha una normale manutenzione.

Ciao e grazie - Jean

Nel mio caso il rumore di ferraglia me lo davano i pattini tensionatori della catena distribuzione, cambiata la distribuzione il rumore in accensione è sparito.
Intervento a 60.000 km in garanzia.

Ciao - Jean