Vista cosi non mi entusiasma.

Premessa la necessità di vederla dal vivo, probabilmente vale i soldi che costa.

Si rivolge ad un pubblico giovane, diciamo under 30, che ha un budget limitato.

Certo... se guardi la nuova Tracer che grossomodo costa gli stessi soldi, qualche domanda sorge spontanea...

Dpelago Ducati MTS V4

A me piace, per me una bella moto anche se senza traliccio ha perso un po’ dello spirito originario.
Quella delle naked medie sta diventando un settore combattuto perché la duke 890 e’ un gran mezzo, sono certo lo sarà anche la mt 09 e la street triple lo e’ già da tempo

L’ho già sentita sta storia....
Domani si legge che l’ha comprata...:lol:

:lol::lol::lol::lol:

Dpelago Ducati MTS V4

sono basito

Può assolutamente non piacere esteticamente, a me piace, soprattutto il bellissimo faro frontale...ma sono gusti.

Però definirla povera non lo capisco..

Motore è il testastretta che ha perso peso e guadagnato 2 cv...poi se preferivate il 620 del "vero monster" o anche l'800....vabbè..
Telaio in alluminio leggerissimo, moto 166 kg a secco e 188 in ordine di marcia com 110cv e 9.5 di coppia a 6.500 giri
Pinze Brembo

Quick Shifter DQS, con assistenza in innesto e scalata, di serie
Ride by Wire con tre riding mode (Urban/Touring/Sport) con traction control DTC, Anti-impennata DWC e Launch Control.
L'ABS cornering, cruscotto TFT a colori da 4,3"

Il tutto a 11.000 euro .....boh a me pare una nuda media da riferimento


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Bella moto, al netto delle critiche che si fanno qui sul forum .
Coraggiosa la scelta di Ducati di rinnovare tutta la gamma nonostante l'anno orribilis che e' stato il 2020 a differenza di Bmw che quest'anno e' stata alla finestra.

A me piace

Nei momenti di crisi chi investe fa due passi avanti rispetto alla concorrenza.

Ciò detto, il rinnovamento della gamma è il risultato di un progetto iniziato ben prima del COVID e la spinta al rinnovo è stata l'Euro 5.

E' una ducati,lo sò.....ma è orrenda dai,tipo arna dell'alfa romeo

Cavolo, si cerca la moto leggera e quando la fanno è troppo piccola.
Sinceramente non riconosco più i motociclisti.
111 cv e 166 kg (con il pieno non arriva a 200kg come scritto qualche post fa, non è una cisterna) sono numeri da paura.

O preferite 170 cv x 250 kg ???

Mi piace, io la comprerei (... se riuscissi a starci sopra ...).
Sicuramente di rottura rispetto al monster original ... ma non lo vedo come un elemento negativo, anzi: complimenti per l'iniziativa.
Se poi questa volta và anche come una giapponese a livello di affidabilità, penso che possa ripetere almeno in parte il successo della vecchia.

Rossa è bellissima

L'altezza media europea è di circa 1.77 per 74 kg.

Detto questo, a me pare molto Jap, e il faro, IMHO non si adegua allo stile della moto.

Chiaramente, il vantaggio del nuovo telaio in alluminio è di 2 kg, per cui gli altri, non so da dove saltino fuori. Oppure già prima c'era roba inutile "sulla moto più venduta da Ducati".

Sempre più piccola esteticamente va vista dal vivo. Non è peggio della concorrenza Yamaha con la mt09 2021 ha fatto peggio.Quest' anno dopo 1 anno di divertimento ho venduto la mia street 765 ed è rimasto in box il buon vecchio gs1100 ..Purtroppo (dico purtroppo perché vorrei una nuda)il mio 1.84 x 80kg non mi permettono di stare a mio agio in questo segmento

Bisognerebbe metterla alla prova contro Street3 e Duke 890 e vedere cosa dice

Non si può dire sia una moto brutta ,però sembra poco una Ducati

Ci faremo il callo anche all’assenza del traliccio....fino alla perdita del 2L90º in favore di un parallelo.....[emoji28]

Però cribbio ...quei tappi senza regolazioni sulle forke....

Non è un problema di scheda tecnica o estetica in se.

È che...non è Ducati a prima vista.

Aspè....




https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ce7090cce9.jpg

Risolto. [emoji4]

Solo a me sembra una MV ?

Chiariamo: Non e' brutta, a me piace anche, ma di fatto non pare una Ducati ...

Telaio in tubi: Non c'e'
Forcellone monobraccio: Non c'e'

Per fortuna che pelomeno si vede il bicilindrico a L ...

Che poi questo significhi moto piu' leggera, ok tecnicamente e' un miglioramento ... pero' non tutti stanno a guardare 5 kg in meno e 10 cavalli in piu' ...
Io personalmente se comprassi una Ducati lo farei anche perche' ha una certa estetica che qui non vedo ...



Caxxo ... sembra piu' Ducati la Suzukina:

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Eppoi il telaietto posteriore in plastica ... okkei sara' leggero e con forme impossibili da ottenere con altri materiali ... ma se ce fosse su una moto cinese saremmo qui a percularla ...

Ha sicuramente perso ciò che caratterizzava maggiormente le monster, per diventare una moto meno “Ducati”, però per me e’ molto bella. Mi piace di più della nuova mt 09