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ANGELO 03-12-2005 21:01

Credo siamo portati con troppa facilità ad anteporre l'antipatia verso un personaggio rispetto ai meriti acquisiti sul campo in questo caso sulla piste. A parte il fenomeno Valentino, fra tutti gli altri che non vanno più forte di Biaggi,
se non si rovina strada facendo, Melandri ma è solo agli inizi. :)

Cimina 03-12-2005 21:03

Si, ma ricordiamoci che tra Valentino e Biaggi, nella classifica 2005, ci sono altri tre piloti...

nossa 03-12-2005 21:09

Mica fesso, un'altra stagione, altri soldini, che c'ha da perdere, e se poi vincesse qualcosa?! :lol: :lol: Me sta diventando simpatico :lol: :lol:

ANGELO 03-12-2005 21:30

D'accordo ma ricordiamoci anche che tra i pluri campioni, non figura nessuno di quelli avanti a Biaggi nella classifica 2005. :)

Cimina 03-12-2005 22:12

Quote:

Originariamente inviata da ANGELO
D'accordo ma ricordiamoci anche che tra i pluri campioni, non figura nessuno di quelli avanti a Biaggi nella classifica 2005. :)

Appunto, anche quelli che non sono campioni sono davanti...


Comunque, Camel vuole Biaggi nella GP, altrimenti Camel se ne va. Vuoi che non si trovi il modo per dargli una moto... per non perdere quei 30 miliardi più o meno che Camel porta al Circus...?!??! Soprattutto dopo che Gauloises (o come cavolo si scrive) e Telefonica hanno mollato...

Viggen 03-12-2005 23:24

Ragazzi, guardate che la Kawa non è mica così male...
Dietro c'è un gigante economico forse più grosso della Honda.
E dove ci sono le palanche...
La moto sta migliorando, ed ora che hanno il pilota più "eccezziunale veramente" del mercato, rinunceranno a mettere in cantiere una superpetroliera per aumentare il budget della squadra!!! :lol: :lol: :lol:

elpaso10 04-12-2005 01:13

Quote:

Originariamente inviata da Cimina
Beh, io la moto ce l'ho in garage... non dentro... comunque è la stessa solfa che viene fuori ogni volta che si parla di Biaggi...

OK, Valentino ha dalla sua la squadra che ha fatto vincere Doohan. E comunque ha dimostrato di saper "fare squadra" più di altri. Le squadre sono fatte da tanti elementi, se uno è una mela marcia, la squadra non è vincente.
Il pilota fa parte della squadra e, visto che è quello con il culo sulla moto, deve essere partecipe delle vittorie e delle sconfitte. Il Sig. Biaggi invece fa il cliente che ha sempre ragione e che vuole tutto perfetto. La sua manfrina sul fatto che negli anni scorsi non aveva la moto ufficiale, non aveva i pezzi ufficiali, non aveva le mutande ufficiali ha rotto un po' tutti. E quando ha avuto la moto ufficiale? La miglior moto del lotto? "Non mi trovo, non riesco a guidarla, ecc..." allora chi è che è in difetto???

Ma tutti gli altri?
Melandri, Hayden, Capirossi, Barros, Checa, Nakano, Tamada, ecc... gli altri come fanno ad andare così forte?

O hanno tutti delle squadre fortissime (secondo il tuo ragionamento) oppure forse forse che ce la mettono tutta per tentare di raggiungere un obbiettivo comune con la squadra?

Provo a farti la stessa domanda che Meda ha fatto a Biaggi... e che lui, coda di paglia, ha incassato come un pugno nello stomaco:
- o la moto non va
- o la squadra ti mette i bastoni tra le ruote
- o sei tu che non vai

E se anche tu sei d'accordo con Max sul complotto... beh, allora la discussione finisce qui.

Non èquestione di complotto,ma credo che max a parità di materiale e team dovrebbe stare dietro a valentino solo di qualche punto,del resto a quei livelli quando una moto non è veramente ok. c'è poco da farele ultime prove di rossi lo dimostrano.
comunque concordo con chi tifa per tutti i piloti ITA !

Theduke 04-12-2005 07:56

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso
E' uno che butta mer@a addosso a tutti quelli che lavorano con lui, e addosso alla moto che guida; lo ha sempre fatto fin da quando correva in 250 con Aprilia...

concordo però ricordate che anche Rossi nelle poche occasioni in cui le cose non vanno non è che sia proprio un tranquillo. e poi toglietevi dalla testa che il Rossi davanti alle telecamere corrisponda a quello a riflettori spenti. E' un ottimo fenomeno mediatico (oltre che un campionissimo ovviamente). ;) ;) ;)

Pier_il_polso 04-12-2005 10:46

Quote:

Originariamente inviata da elpaso10
Non èquestione di complotto,ma credo che max a parità di materiale e team dovrebbe stare dietro a valentino solo di qualche punto,del resto a quei livelli quando una moto non è veramente ok. c'è poco da farele ultime prove di rossi lo dimostrano.
comunque concordo con chi tifa per tutti i piloti ITA !

Queste sono supposizioni che fanno "solo" i tifosi di Max; chissà come mai qualunue moto guidi non è mai a posto...
Ma poi l' unica a non essere mai a posto e sempre la sua (sia che guidi quella clienti, sia che guidi qualla ufficiale); le altre della stessa marca vanno forte, infatti non è mai il primo in classifica tra quelli che le usano, ma la sua ha sempre qualcosa che non va....
Ed il bello è che i suoi tifosi ci credono pure....
Bisogna capire una volta per tutte che le motoGP non sono moto che si comprano al concessionario, ma sono dei prototipi, ed il contributo del pilota a renderle "a posto" è determinante; non si può scindere la capacità di un pilota di guidare una moto da quella di sistemarla, perchè la prima è fortemente influenzata dalla seconda.
Max è uno che sa essere veloce quando una moto è messa bene, ma non è capace di metterla a punto, e non è l' unico.
Vedi Barros, a cui danno per la prima volta una Honda ufficiale e nelle quattro gare finali del campionato sta davanti a Valentino; guarda caso quella era una moto a cui Vale aveva dedicato 2 anni di lavoro per renderla veloce e guidabile, ma lo stesso pilota, quando diventa pilota ufficiale, e tocca a lui seguirne lo sviluppo fa una stagione ridicola.
Lo stesso discorso si può fare per Max; quando lo scorso anno ha ereditato la moto di Vale, messa a posto per bene, è andato forte (pur rimanendo comunque sempre dietro a Sete), ma quando è toccato a lui seguirne lo sviluppo (quest' anno), si è perso e si è fatto passare da altri 2 piloti con la stessa moto...
Il fatto che Max abbia sempre una moto con problemi è una menata di cui la metà bastava ed avanzava; è una scorciatoia (bugiarda) per mascherare il fatto che non è bravo a metterle a punto, e tanto meno è bravo a guidare sopra i problemi...
Purtroppo (e dico prurtroppo perchè è italiano) secondo me le cose stanno così, ed il suo comportamento sempre critico verso gli altri, e mai verso se stesso, non fa altro che renderlo antipatico, contribuendo a rafforzare l' opinione negativa che ormai in molti hanno di lui...

Shark 72 04-12-2005 10:57

Visto che negli ultimi anni nel campionato c'era la Coppa Kawasaki (escluso l'exploit di Jacques), il prossimo anno hanno istituito la Coppa Biaggi :lol:

...magari riesce ad arrivare secondo pure lì :lol: :lol: :lol:

Paolillo Parafuera 04-12-2005 11:28

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Il problema, secondo me, è che Biaggi è un cultore della bella guida, vorrei guidare come lui.
Mi sono sempre soffermato nel suo stile pulito, un piacere agli occhi.
Ma forse, di questi tempi, serve anche un pò più di cattiveria, di grinta e bisogna strapazzare un pò di più la moto. La fluidità di Max non paga più come una volta.
Se ci fosse un campionato del mondo sullo stile di guida Biaggi sarebbe il numero uno.
Ma purtroppo per lui bisogna avere anche quella fame di vittoria che ti spinge un pò oltre quello che credi il tuo limite, rischiare per passare.
.

100%.................

ANGELO 04-12-2005 13:54

Quote:

Originariamente inviata da Cimina
Appunto, anche quelli che non sono campioni sono davanti...


Comunque, Camel vuole Biaggi nella GP, altrimenti Camel se ne va. Vuoi che non si trovi il modo per dargli una moto... per non perdere quei 30 miliardi più o meno che Camel porta al Circus...?!??! Soprattutto dopo che Gauloises (o come cavolo si scrive) e Telefonica hanno mollato...

Bene l'importante è riconoscerlo un campione rispetto agli altri anche se questi non sono nessuno, sinora! Le valutazioni sul personaggio poi sono assolutamente libere e soggettive e quindi rispettabili. :)

Pier_il_polso 04-12-2005 14:26

Secondo me ci si riempie troppo la bocca con la parola CAMPIONE ogni volta che si parla di Biaggi...
In 250 è stato un campione, ma nella classe regina poco più di un buon pilota...
Ha corso 8 anni nella massima cilindrata correndo con squadre ufficiali (Honda e Yamaha), e con squadre clienti di altissimo livello, vincendo in tutto 12 gare; ha una media di 1,5 vittorie all' anno.
Secondo me uno che vince 1,5 gare all' anno non è un campione.... :( :(

BRUFOLO 04-12-2005 16:46

aooo la state a fa troppo lunggggga co sto Biaggi, a Roma c'è lo Zio che fa tende da sole, se glie fate l'orine è più veloce der nipote.

lamps

ilmaglio 04-12-2005 17:03

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso
Secondo me ci si riempie troppo la bocca con la parola CAMPIONE ogni volta che si parla di Biaggi...
In 250 è stato un campione, ma nella classe regina poco più di un buon pilota...
Ha corso 8 anni nella massima cilindrata correndo con squadre ufficiali (Honda e Yamaha), e con squadre clienti di altissimo livello, vincendo in tutto 12 gare; ha una media di 1,5 vittorie all' anno.
Secondo me uno che vince 1,5 gare all' anno non è un campione.... :( :(

Ipse dixit.
:lol: :director: :wave: :lol:

ilmaglio 04-12-2005 17:10

Quanti sono diventati camponi del mondo in auto e in moto e nel ciclismo e nello sci soprattutto coi piazzamenti? Questi son campioni o no? Se si, l'assunto è sbagliato. E "inficia" l'affermazione che se ne fa conseguire, che rimane priva dei presunti ma inesistenti fondamenti oggettivi. Stirling Moss, il più forte di tutti, mai divenne campione del mondo!!
:lol: :wave::wave:

Trikke 05-12-2005 00:18

1000% Pier il polso.
Sull'ultimo motosprint c'è un' intervista a Vale dalla quale si capiscono molte cose.
Personalmente mi è un po' caduta una convinzione che avevo e che secondo me qui qualcuno ha ancora.
Le motoGp si guidano spigolando? Si?
No!
Ho sempre saputo 500= guida fluida e tonda, Gp =tutto il contrario,
ebbene vale dice che non è più cosi, ovvero, anche le Gp dell'ultimo anno si devono guidare molto tonde.
Se così fosse Biaggi avrebbe perso anche una scusa per non andare (va sempre peggio, poraccio)
Inoltre nel servizio si dice di come ci siano molte più variabili da settare in una gp e come seguire una strada sbagliata ti porti non ad una moto che va un po' meno bene delle altre ma ad una moto che non va proprio!

Sono molto contento che Max sia ancora in Gp, ma secondo me la Kawa sviluppata da Nakano (che a biaggi non assomiglia neanche un po') rischia di evidenziare ancora di più la sua incompatibilità con queste moto....

Alucard 05-12-2005 02:34

La prossima scusa di biaggi : il colore della moto !

Dimostrerà che le vernici gialle (sponsor camel) producono un attrito aerodinamico molto maggiore di quelle verdi, e conseguenti problemi di velocità, guidabilità, imbottitura sella... :lol: :lol: :lol:


Lamps !!!

Pier_il_polso 05-12-2005 09:38

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso
Secondo me uno che vince 1,5 gare all' anno non è un campione.... :( :(

Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio
Ipse dixit.

Io avevo scritto secondo me e mi sono preso un "Ipse dixit"


Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio
Stirling Moss, il più forte di tutti, mai divenne campione del mondo!!

E tu che fai affermazioni con la stessa sicurezza ma non anteponi nemmeno il secondo me, che ti dovresti prendere ?
Vabbè, sei perdonato, la sorte ti ha già dato come pegno l' essere tifoso di Biaggi :lol: :lol: :lol:

ilmaglio 05-12-2005 14:49

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso
Io avevo scritto secondo me e mi sono preso un "Ipse dixit"

:lol: :lol: :lol:

.. avevo ben letto il "secondo me", una specie di plurale maiestatis, un'attenzione educata da ragazzo dabbene ..
Il pegno è bilanciato dal gusto della battaglia, solo contro tutti .. fino alla fine .. :mad: :lol:
Ma il Suo pensiero sull'altro tema di attualità? Nei temini precisi in cui si pone, dai quali escono un po' rozzamente molti Suoi coleghi (di tifonanza x il Vale)?
:lol: :wave:


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