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1.Sella molto più comoda e di qualità ;
2.Faro full led ; 3.Retrovisori che soffrano meno delle vibrazioni ; 4.Qualche kg in meno. Chiedo troppo alle laute finanze di BMW ? |
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ritorno della sella comfort aggiungo
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Scherzi a parte, nell’uso “normale” sui passi o non trovo molta differenza rispetto al 1200, la tonalità è bella piena e persino “gasante” quando appunto... si dà gas! [emoji16] Ma giovedì e ieri ho fatto un paio d’ore di autostrada ed in effetti per una moto “da viaggio” come l’RT sarebbe auspicabile un rumore di scarico un po’ più ovattato... ma secondo me il discorso valeva anche per il 1200 [emoji6] Tapatalk |
Mah.
Il mio 1200 non mi ha mai dato - in autostrada - questa sensazione di rumore eccessivo. E' pur vero che sto diventando vecchio e un po' sordo! :lol: P.S. Su strade normali nessun problema: il 99% del tempo vado a passeggio e a giri così bassi che per fare troppo rumore dovrebbe avere la marmitta sfondata ;) |
In effetti in autostrada è un po' troppo rumorosa, ma devi andare abbastanza spedito. Se stai nei limiti, il rumore è del tutto paragonabile al 1200 e sicuramente sopportabile.
Provando il GS il primo pensiero che mi è passato per la testa è stato "azz quanto baccano". Con la RT siamo messi un po' meglio, forse per via della marmitta più bassa. |
Anche se la guido solo da 2 mesi dico la mia:
full led apertura valigie dall'alto manubrio regolabile serbatoio da 30 lt per il resto va bene così com'è....ovviamente parlo del 1200 |
Faro full led, un portaoggetti supplementare qualche kilo in meno e un blocco per il navigatore. Per il resto va benone. Dimenticavo, mi riferisco al 1250.
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https://i.imgur.com/23vCDCT.jpg |
700 km da fermo
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Visto che è un desiderio penso di poterlo scrivere ;) |
Si, sicuramente, il mio è un caso limite dopo parecchi km a 80 km/h. Era solo per scherzarci un po' :-)
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Quando penso a chi mette 5/10 euro per volta in auto... minga sorridere pensare che noi vorremmo serbatoi da camion [emoji23][emoji23]
In auto ... mi piacerebbe avere un serbatoio da 90 litri ! Ma in moto alla fine 20 mi bastano e avanzano per il mio uso anche turistico a medio raggio. E non vorrei portarmi più peso Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
onestamente qualche litro in più non dispiacerebbe, diciamo per valutare al meglio tappe medio lunghe
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@franz.....ci mancherebbe...ovvio che la battuta ci sta...
@ilanp...certo...proprio per quello che hai scritto....diciamo una sicurezza in più. Ovvio che parlo di viaggi dove non hai 1 distributore ogni 20 km.... ;) |
Neanche ogni 4-500?? [emoji1][emoji1]
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più che la presenza del distributore è che a volte vuoi fare la tirata tutta intera, senza mai fermarti al distributore. Ovvio che ci vorrebbe una sella degna di tal nome, e sogno come già detto la vecchia comfort della bialbero
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A parte qualche caso limite diciamo che si viaggia ad una media non più alta di 70/75 km/h se non si fa tutta autostrada e se si fanno molti passi anche un po’ più bassa....quindi volete dirmi che voi fareste volentieri tappe da 6-7 ore senza fermarvi? (450 : 65 = 6,9)
Sete, fame, pipì, gambe da sgranchire....boh.....io domenica scorsa ho fatto 810 km....ma non è mai stato il serbatoio a farmi fermare....nemmeno nell'ultimo tappone da 340 km di autostrada....pur andando ad andature tedesche... |
Allora, con tutto il rispetto, leggete bene il post prima di rispondere. Io ho scritto "nei viaggi un pochino più complicati" ed ho fatto alcuni esempi di nazioni visitate che chiaramente non sono europee. Ovvio che al 99% delle situazioni l'autonomia è più che buona però visto che parliamo della regina delle GT, secondo me, non guasterebbe avere un serbatoio da 30lt. Spesso mi è capitato di non avere monete locale e distributori che non accettavano carte di credito....oppure non ricordavo fosse domenica e quindi molti distributori erano chiusi.In quelle situazioni vi assicuro che avere qualche litro in più farebbe MOLTO comodo .
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