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simo911 10-06-2020 16:14

oppure,semplicemente,è una valutazione soggettiva e secondo lui andava bene così...

yuza 10-06-2020 17:49

Quote:

Originariamente inviata da maurodami (Messaggio 10325977)
Non hai trovato differenze con le eprom che hai provato?

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Si ma io viaggio sempre da solo senza bagaglio, non saprei con passeggero e carico...poi io miravo a riempire i medi ed evitare seghettamenti
Avevo pensato ad una conica più corta ma mi pare non ci sia
Con il 1100 chippato in prima me la tiravo in faccia, molto divertente!

maurodami 11-06-2020 06:56

I seghettamenti sono dovuti all'erogazione (quindi dipendono dalla mappatura) e non puoi risolverli con una modifica dei rapporti, per cui anche se cambiassi la coppia conica i seghettamenti li avresti comunque.

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yuza 11-06-2020 09:20

Ovvio, mi riferivo solo alla rapportatura del cambio, per avere 1a e 6a un po’ più corte

maurodami 11-06-2020 09:57

Per questo motivo avevo pensato di montare la coppia conica di una R1150R, ma alla fine non ho neanche verificato il rapporto ed è rimasta sullo scaffale.

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Alby68 11-06-2020 10:33

Sogno ignorante,la mia quando metto in sesta esce la scritta E....quindi lunga?

roberto40 11-06-2020 10:37

Si, nelle prime versioni della standard appariva la scritta E, dopo hanno modificato questo aspetto ed usciva 6

Soyuz 11-06-2020 11:35

Io ho montato la coppia conica della R ...non cambia nulla.

Il cambio per me è un martello, ha una spaziatura imperfettibile. forse solo la prima si potrebbe avere corta, ma te ne accorgi di questa necessità se fai fuori strada un pelo più spinto, non le sterrate che si fanno normalmente con queste moto.
Anche ripartire su un sabbione o sul greto di un fiume è una brutta esperienza li la prima corta aiuta molto, ma alla fine passata la gran puzza di frizione non succede nulla.
La prima corta in discesa è un toccasana......in salita sono andato in posti impensabili, ed ad essere onesto aiutato da un motore "spaziale" su tornanti stretti si riparte in seconda da 1000giri in forte pendenza senza usare la frizione.....provate a farlo con qualsiasi altra moto .

simo911 11-06-2020 11:59

Quote:

Originariamente inviata da roberto40 (Messaggio 10326609)
Si, nelle prime versioni della standard appariva la scritta E

se non ricordo male era anche una questione di "mercato" : se il fid era verione europea o americana...ma potrei ricordare male

maurodami 11-06-2020 13:00

Come diceva Roberto le prime versioni (anche italiane) 1999 - 2000 e forse 2001, la sesta era indicata con "E"; dalle successive la sesta era indicata con 6.

simo911 11-06-2020 13:04

confermo,2001 ha la lettera E. (la mia è di novembre 2001).


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