Che fa la differenza è proprio la Y!
Anche col silenziatore originale
Cambiare quello da solo serve a nulla imho (ne ho fatti di esperimenti...)

si ho letto Yuza dei tuoi esperimenti. L'idea sarebbe di cambiare tutto,ma costa un botto e soprattutto temo rumore eccessivo (specie in caso di lunghi viaggi) e le ffo. Altra soluzione sarebbe cambiare il terminale e svuotare il catalizzatore + eprom/centralina aggiuntiva. così risparmierei peso,avrei un sound più godibile (scegliendo il giusto terminale) e non darei nell'occhio visto che la Y si nota. dico bene o dico giusto? :lol:

per il modulo aggiuntivo monterei quello del mitico Roger Cioni,visto che lo conosco.

Ordinato....vediamo quando arriva
No y...lascio il padellotto ,ma lo pulisco per bene

credo anche io che il miracolo lo faccia la Y, scatalizzata. però dico anche che lo stesso terminale l'ho montato sulla mia LC 2013, notoriamente dal carattere esuberante (versione volano leggero), e effettivamente ho notato un netto miglioramento ai bassi e medi regimi, una migliore linearità e accelerazione/ripresa senza buchi. rispetto all'originale monto solo una IAT modificata e un filtro in poliestere lavabile (Guglatech). dicono che solo lo scarico non faccia differenze e che sia solo un effetto placebo, però io il miglioramento lo sento.

Mi sa che resterai deluso...
Fai una prova, togli il silenziatore e lascia il padellone del cat e accendila o meglio facci un giro

Fatto anche io ai tempi stà prova...comunque sul 1150 per me la quadra si raggiunge con terminale+y+filtro ed una buona eprom...la mia rockster in questa configurazione andava una favola e aveva un tiro infinito...ah,montavo laser su Rockster e Akrapovic su 1150 adv.

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Modulo aggiuntivo Roger Cioni...
Posso avere lumi
Grazie

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=484758

Qui trovi qualcosa

Oppure cerca Centralina Evolution 2.0 su Facebook,è la pagina di Roger.

Che intendi?

Che con solo un silenziatore diverso va uguale e fa quasi lo stesso rumore

anche svuotando il padellone? perchè alberto parlava di svuotarlo

Svuotandolo è come avere la Y. La sola Y dovrebbe costare un centinaio di Euro.

solo un centinaio? online le Y non riesco a trovarle sotto i 230-240€,nuove ovviamente. Comunque ho scritto a Hp per avere chiarimenti su cosa è compreso in quel prezzo. Domanda: ha senso,dal punto di vista tecnico, installare terminale e Y di due marche diverse? alcune Y ho visto hanno una espansione su uno dei due collettori,a che serve?

HP di listino vende la sola Y (nuova) a 150.. poi ci sono gli sconti. Magari prima di comprare da altri siti provate a farvi fare una offerta diretta da loro come ho fatto io.
Non so risponderti all'espansione sulla Y.. perchè io ho visto solamente Y fatte ad Y :cool: e in tal caso una vale l'altra (a parità di materiale)

si infatti aspetto delucidazioni sul prezzo e poi mi farò fare un'offerta

Trovato,è un compensatore :

https://www.ebay.it/itm/Bmw-r-1150-g...kAAOSw48pdi5rU

Credo abbia senso solo se abbinato a terminale della stessa marca,studiato quindi come pacchetto unico.

se metti spring filter la smagrisci,devi comunque mettere una aggiuntiva.
Io consiglio R.B.easy plug in velocissima da installare

Svuotare il padellone non è esattattamente come avere una Y non credete?E anche le Y non sono proprio tutte uguali,qui si vociferava che quelle migliori fossero le Remus e ancor di più ai tempi c'era il barilotto che se non ricordo male produceva proprio HP...quello si che era il top.
Mi sento di sconsigliare invece moduli aggiuntivi in quanto cambiando l'Eprom in base alla configurazione si è già a posto.

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