Il mio ha più di 170.000 km...

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Sulla mia ha già 16000km

Ogni tanto anche io spruzzo del grasso o del lubrificante WD40 PTFE oppure al silicone.

cambiato a 40000, fortunatamente mi sono accorto che si stava sfilacciando
134€

Sulla mia moto cambiato intorno ai 24000, si era rotto uno dei fili e il precente proprietario aveva fatto cambiare tutto. Meglio per me ....

134 euro un filo frizione!!!???
.. Non è un pó troppo

Conce ufficiale.
Manodopera.
Filo frizione completo di guaina, presumo.

Costa un botto anche quello della mia vecchia RT.

eh si..134€ e mi hanno anche fatto il 10% di sconto, filo e guaina venduti insieme naturalmente

Quello per la speed 2008 lo avevo pagato 90 € 8 anni fa

ritirata ieri la moto dopo una settimana di attesa, sostituione e riparazione tutto in garanzia ....ovviamente il conce è rimasto sorpreso per la fatalità

Ma dove si rompe?
Prossimale ( cioè alla leva manubrio) o distale ( alla leva motore)??
.. Così ogni tanto un'occhiatina gliela dò!!

A me si è rotta improvvisamente la capocchia (non sò se si chiami così) del filo frizione lato leva comando. Purtroppo penso che se l'avessi anche controllata non avrebbe dato segnali di cedimento perchè capitato di netto.
Però non tutto il male vien per nuocere perchè non sò come mai e non l'ho chiesto al conce, finalmente trovo la marcia folle (neutral) senza problemi, mentre prima era un incubo :D

Probabilmente prima non trovavi il Folle perché la frizione era mal registrata, in genere ci si accorge perché ingranando la prima fa un balzo in avanti e lo stacco in partenza è poco modulabile

Un leggero balzo in avanti da freddo lo fanno praticamente tutte soprattutto da freddo, più sono sportive peggio è.... Anche con frizione idraulica (che quindi in teoria non ha problemi di registrazione) mi capitava e capita sempre. Il folle solitamente (su quasi tutte le moto, S inclusa) si trova meglio in scalata, scendendo dalla 2' anche da fermo.

La verità è che una moto così dovrebbe avere la frizione idraulica….

Ebbene si è capitato anche a me:( ieri sera dopo un giretto con la moglie arrivo al semaforo mi si imballa la moto faccio per ripartire ma nulla scopro che ho rotto il cavo …..”Rosario a go go “ accosto e mi rendo conto che sono appiedato dopo alcuni minuti passa un gentilissimo signore con gs adv gli racconto la storia ecc ecc mi attacco alla sua spalle butto dentro la seconda e via sono riuscito a tornare a casa ……

Questa cosa mi terrorizza :-o
Credo comprerò il kit per sostituzione cavi in emergenza . . . ma sai che casino sarebbe, pensando di essere a 5.000 km da casa e avendone altrettanto da fare prima di rientrare :rolleyes:

. . . come sogno la frizione idraulica del K1300 . . . :!:

Ciao - Jean

Anche quella del gs :)
Cmq ora con un pezzetto di fil di ferro l’ho sistemato per arrivare dal concessionario

Non è che la frizione idraulica sia la panacea di tutti i mali ma magari è troppo moderna per questi motori BMW. La Kawa che avevo nel 1987 la montava tra parentesi...mai avuto un problema anche dopo 30 anni....marche top e marche stop

AliExpress . . . . ordinato subito KIT riparazione cavi :eek: :eek: :eek:

Meglio prevenire che curare :rolleyes:

Jean :eek: