:lol::lol::lol:

Sì, ma messe tutte in fila fanno un figurone, se passi da me te le faccio vedere!

Comunque su Motociclismo di febbraio ho letto la prova della Zontes T310, 5.200 euro, con parabrezza elettrico di serie (*).
Casualmente nella stanza del GS stanno parlando di come installarlo aftermarket... secondo me gli rode! :lol:

(*) E ha pure i tasti retroilluminati!

Il caballero 250 e' belisssimisssimo

'azzo, Zorba, e mica sapevo di questa chicca del parabrezza elettrico di serie! :)

come le gilera rv e rx degli anni 80!

BMW sicuro chiede di più!

piace di brutto anche a me.
io prenderei il 500 come seconda moto se solo non fossi troppo fuori misura per quelle motine


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Oggi ho visto un ragazzotto col Duke 390...oh ma sapete che è proprio una bella motina?

e va di brutto
leggera e con una buona cavalleria per la cilindrata


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:lol:
Guarda, sono certo che il giorno che mamma BMW ci darà i blocchetti retroilluminati faranno parte del pacchetto Comfort Light Pro, che comprenderà:

- blocchetti retroilluminati;
- colore di sfondo del TFT settabile dall'utente;
- colore della barra contagiri settabile dall'utente (*);
- luce di illuminazione del terreno per la stampella laterale (**)

alla modica cifra di... preferisco non pensarci!

(*) Già presente di serie sulla NC 750 X di mio figlio... utilissima :(
(**) Per la serie "Mai più senza", Wunderlich la propone già. Ma chi cazzo la compra? Chi parcheggia abitualmente nei greppi o tra le forre? :lol:

La luce di illuminazione terreno sotto cavalletto che proietta il logo BMW solo sui modelli a tiratura limitata.

Azz, è vero Zorba pensavo fosse una presa per ul Q e costa 100 euro....... :rolleyes: naaaaaa non è possibile..... :mad:

... del resto... propongono le cose in base a cosa potrebbero volere i clienti.

Sì, appunto.
E quindi mi domando: chi la vorrà mai una cosa del genere? :(

La mia è costata 5.8k euro [emoji1]