Mi piace molto...snella, ignorante, mi piace anche il faro tondo dopo tanti insettoni sdoppiati

prima bicilindrica della casa...

minchia anche motociclismo si sta rincoglionendo..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...eed0bb3b07.jpg

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Perchè quella era BMWeee ;)

Strano qui nessun commento, del tipo:
Moriremo cinesi
Meglio un usato
non comprerò mai una cinese


La forza del Marchio...


P.S bella moto.

Per essere bella è bella, aspettiamo di vederei prezzi che dovranno essere adeguati alla
componentistica ma tenendo conto del motore made in Cina....insomma, non potrà costare come una multistrada 950 ....tanto per dirne una.

A mio parere la Multistrada 950 ha il miglior rapporto
qualità/prezzo.

e questa e' KTM, sempre Husqvarna e'...

[QUOTE=Saetta;10195548Multistrada 950 miglior rapporto
qualità/prezzo.[/QUOTE]

Totalmente daccordo....pacchetto completo non manca proprio nulla

Ma questa e' una roba meno stradale/da viaggio un po' piu "selvatica"

non costerà nemmeno meno di una multistrada (14800) se consideriamo che la sorella "minore" ktm 790 costa 13-14 k

Mi sà di posticcio, avrei preferito uno scatolato che nascondesse le nervature.

Il serbatoio e’ tradizionale o laterale basso?
Non ci vedo piu’, domani vado a fare un esame....
Comunque questa mi piace proprio!

esteticamente evoca le dakariane anni 80. Forse gli spigoli cominciano a stufare

Aspetto di vedere il K 890 che uscirà.....questa promette bene ma strizza un po' troppo l'occhio ai danarosi amanti del design, preferisco la sostanza.

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E' quel del 790, solo che hanno coperto le pance con alluminio e raccordato i fianchi al cupolino rendendolo meno raccapricciante del ktm.

17.000 + valigie, sta a vedere, eh!:blob6:

Va vista dal vero. Così in foto preferisco la 790 R

Sto con la minoranza, a me pare urenda, almeno dalle foto.

Ha pure il doppio schermo! :(

Mettendola accanto a una Guzzi 85 questa mi sembra l'incubo di un metallaro che ha mangiato pesante...

Togliendo gli stendipanni con faretti e con cupolino leggermente più alto acquista molto più slancio e il design è super semplice.

Vista dal vivo a Eicma è un bel mezzo!

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Poi guidala dopo aver guidato la Guzzi, e ti rendi conto di quale e' l'incubo ..

Non è brutta ma la vista anteriore non è all'altezza del resto moto secondo m e.

Ho visto che qualcuno sta lavorando sulla 790r per fare una simil carena tra convogliatori e faro anteriore....a quel punto questa non ha più tanto senso .....Costerà sicuramente di più, se non la liberi da tutti gli orpelli che ha peserà di più ed esteticamente una 790r carenata è decisamente più bella.