Chi si inKappa, non sale più sulle cinesate...

A me piace un casino (ho il sd990 mk1), ma trovo i cc esagerati. Ora esce l'890, che potevano rifare il 990 e per me erano a posto.

Inviato dal mio LM-X420 utilizzando Tapatalk

Sentieri ce lo puppa
qui

Ribaltata:lol:

il bello è che sembrerebbe anche una ragazzetta ammodo.

Vista la moto, ti chiameremo ... :-o:-o:-o patata bollente! :lol::lol::lol::lol:

E il sesso o quello che tutti state pensando, non c'entrano nulla! E non fate battutacce peggiori della mia! :-o:-o:-o

Una gnocca seduta su un toro....

Motocicliste crescono, brava.

Al limite.......Viottoli........

:confused::confused::confused::confused::confused:


...ci sto provando.......davvero......credimi..........:-o:-o

:lol::lol::lol::lol:

insomma, mi portano sta motella tutta traliccio, che pare assemblata coi pezzi di risulta di altre robe, ma mi sa carina.

me la aspettavo più ciccia, invece è secca come un coniglio bagnato.

vabbè, ci salgo e faccio la ballerina: è alta e lo sapevo (approposito: ho rimisurato tutto e fa circa 79, quindi siamo lì:cool:), però è leggerissima e quindi non peno.

apro e chiudo parentesi: il quadro fa orrore.

gommata metz M7.


un filo di timore reverenziale c'era e mi sapettavo un ferro ignorante di bruttobrutto.

invece, è cafona, ma rimango stupita per come dà subito confidenza e per quanto sia assolutamente gestibile anche nel traffico, inversioni a U e via dicendo.
a bassa velocità non sgroppa e non strappa.

e mi aspettavo una frizione estremamente più compressa, invece è pure morbida (ho braccia e mani a pezzi e non posso permettermi tendiniti).

la sella è a spigoli, ma vabbè, per me dopo l'inarrivabilità della R, qualunqe sella ha gli spigoli



ma veniamo alle robe serie: senza mezze misure è il teppismo fatto moto, strappa letteralmente le braccia e ti spara nell'iperspazio in un tempo in cui non riesci nemmeno a pensare.

l'ho guidata sugli stradoni di tor vergata -per chi sa- e a parte stare attenta a non sdraiare i ciclisti, l'unica preoccupazione è che le rotatorie erano tropppo vicine tra loro:lol:

non l'ho messa in piedi, non sono capace. però ho provato a staccarci forte (compatibilmente...) e non si muove di un pezzo. strade a tratti umidine, ma ABS non pervenuto: o poco invadente e in questo mi ricorda il C-Abs del CBR :eek:(ci riprovo con la R al cambio guida e avoja se entra!!), o ste metz sono proprio appiccicose...

in piega scende istantaneamente, da sola. ma non spingo perchè come immaginavo, la sento leggera e notoriamente mi serve tempo per trovare la quadra.

tanto quello che mi serviva, era assaggiare tutto il piatto e devo dire che sono un pò turbata, perchè mi è piaciuta più di quanto mi aspettassi.
sia come estetica, sia come trasmissione istantanea di sensazioni, tutte positive.

porcazzozza che moto...:rolleyes:

l'Elikaromana è un gruppo numeroso e (abbastanza:confused:) stabile: vienici a trovare il giovedi sera!

ma non è un pò sprecata?... chiedo per curiosità...

[emoji16][emoji16][emoji16]

tralsciando il risibile detaglio che non mi interessa questa ma la Gittì, certo che lo è!
sono molto più pippa dell'utente virtualmente meritevole di sta roba.

ma che problema c'è? :)

come d'altra parte lo è una buona fetta di moto circolanti, rispetto ai proprietari.

ma non mi pare sia mai stata una questione, mettere in coerenza mezzo/capacità

altrimenti va a fersi fottere tutta la parte emotiva edonistica del piacere di posserede un oggetto completamente inutile.
ma magari sbaglio.

Non sbagli

No, niente. Io meglio che non parlo.:lol:

quindi perfetta per rapinare banche e scippare vecchiette.


moto per malati di adrenalina che andrebbero caricate su carrello e portate in pista dato che moto dichiaratamente da sparo come questa non dovrebbero essere targabili.

Tali e quali alle crosss e le trial, nonchè tutte le ipersports, per le quali la strada è il posto sbagliato.


Dimenticavo.....maledetti intutati.