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-   -   ma e' ovvio.... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=502124)

aspes 30-11-2019 20:48

Quote:

Originariamente inviata da iteuronet (Messaggio 10193140)
OT: il bracco é stato riasfaltato...come é la situescion?

Ottima. Ma la cosa comica è che oggi pomeriggio. ..sabato. ...pieno di moto. Strada umida....passava il camioncino con lo spruzzino di vernice nuova sulla riga di mezzeria. Ma non potevano farlo di feriale che non c'è nessuno? E poi vernici sul bagnato?

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EnricoSL900 01-12-2019 00:17

Io avrei voluto vedere la faccia dentro al casco del tipo con il Gixxxxxxr quando lo hai passato in scioltezza con un Guzzi V7... :lol::lol::lol:

MotorEtto 01-12-2019 00:57

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 10193423)
quando lo hai passato in scioltezza con un Guzzi V7... [emoji38][emoji38][emoji38]

E Bipede/Peppone/BiPeppone muto!

aspes 01-12-2019 17:53

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 10193423)
Io avrei voluto vedere la faccia dentro al casco del tipo :

Era molto corretto , mi ha salutato quando mi aveva passato su asciutto e risalutato quando sono passato io. Stava lottando per restare in piedi con la moto che scodava ..era una semicurva persino abbastanza ampia. Ho dato tutto gas e il guzzino non ha perso aderenza...la sua si. [emoji23]

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Sanny 01-12-2019 18:42

a me quando l'asfalto e' bagnato……...meglio non continuare...:confused::lol:

Zel 02-12-2019 17:14

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 10193052)
Stamattina altra prova col gs e confermo in pieno quanto detto. Col guzzi vado molto di più sul bagnato. Sono convinto che quando si parla di baricentro della moto si dimentichi sempre che è il baricentro di moto piu' uomo quel che conta. Quindi due moto con baricentro simile ma sella ad altezza diversa fan la differenza . Per cui non confermo tutto quello che fice soyuz ma solo in parte. La sella bassa abbassa tutto il baricentro del complessivo e da molta più confidenza. E le gomme strette aiutano molto pure loro. Vorrei vedere tra una r o una rt e un gs portate dallo stesso uomo quella che va meglio sul bagnato.


Sì solo che a parità di sezione aumenta l'angolo di piega richiesto, o si riduce la velocità in curva. La questione che tu sollevi ha a che fare col feeling, la "manovrabilità", non l'efficacia.
Che per uno che in alternativa ad andare più piano rischia la salute e la moto fa tanto. Se uno girasse in pista con la moto pagata dagli sponsor, non va a finire così.
Invece per quanto riguarda la stabilità in frenata e accelerazione, interasse e basso baricentro fanno tanto.

aspes 02-12-2019 19:20

certamente,ma sul bagnato il feeling e' tutto, e' cio' che ti consente di esplorare i limiti della moto con meno timore di fare una brutta fine.


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