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penso che :
plus se la sbriga bene davanti al video . Non buca lo schermo ma riempie. se la sbriga bene con la tecnologia audio/video ha una bella manetta in fuoristrada riesce a targhettarsi comunicativamente alla maggioranza degli utenti vecchi e nuovi, giovani e non...(il successo dentro questo 3ed e´innegabile) minus non ha una preparazione tecnica che gli consenta di fare il tecnico anche quando ci si butta dentro a capofitto facendo magre figure. non mi sembra sia una manetta coi manubri bassi e su asfalto ogni tanto e´ripetitivo allo sfinimento dovrebbe smetterla di dire triangolatura pedane sterzo sella e iniziare a dire triangolazione ed eventualmente triangolazione ergonomica (se proprio vuole fare il fico :lol: ) dovrebbe essere piu´ critico nelle recensioni anche se lo infilano in un 4 stelle lusso tutte le volte questo secondo me. rimane che ad oggi sia il migliore sulla piazza, ma a guardarsi attorno vince anche facile |
Quote:
La prima sul cruscotto, aggiornato sulla 1150 e a suo dire più completo, in realtà è identico al 1100 tranne che nella posizione del fid e poco altro. Si dimentica invece di dire che nella 1150 la frizione diventa idraulica. Cita poi la Adventure asserendo che il serbatoio passa da 22 litri della standard a 25 della adv, mentre in realtà è la sua parte più bella, ed è da 30. Sui consumi invece mi trovo più o meno in linea, con la 1100 appena presa riesco a stare sui 20 se vado tranquillo, sui 18 se aumento il passo. Considera però che sono paracarro e faccio strade appenniniche. |
a me piace perché è molto "umano" nei suoi test, però poi quando l'ho visto alla hat volevo salutarlo ma poi è arrivato che manco fosse valentino rossi quindi mi son detto, uno magari gli rompo i coglioni e due è già troppo vip per me.
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rotflllll
.............. |
@Roberto
Rivisto pausa pranzo ...la strumentazione ha solo una disposizione diversa ...vero capienza serbatoio adv regime di rotazione coppia max regime di rotazione potenza massima omette di dire che la sua e twin spark come tutte quelle dopo 2003 le modifiche al cambio sono più radicali a partire dal 2003 Per il resto a me piace come spiega le moto "dinamicamente" mi ci ritrovo ed è utile dato che non vado a far perdere tempo ai concessionari e non ho il vizio di provare le moto degli altri. @Diavoletto qto integralmente Su sterro va veramente, su asfalto non è un falco ma cmq si difende bene su un endurona. Seguo perchè come dici c'è poco di meglio o nulla in giro .....poco tempo fa mi è capitato di vedere Lucchese spiegare la Yamaha 700....gran manico ma per stare davanti ad una telecamera più impacciato . P.s. se si facesse un canale qde tra te Vigliac e qualche altro gli dareste filo da torcere ...non solo a lui :-)) |
Quote:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: |
Ma siete tutti giovani di QdE e non vi ricordate che lui è Granito? :lol:
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in realtà Granito...è meglio su asfalto che in off!!!
HAHAHAHAH HAHAHHA HAHAHAHHA! ADESSO Sì CHE SI INCAZZA!!! CIAO CARO! |
Fareste meglio a dire che era Granito.
Non scrive più dal 2011 e non si collega più dal 2014. Vabbè la nostalgia, ma tempus fugit... |
Basta mandargli un MP e si connette :-)
Forza, tu che hai aperto il 3ad, a te l'onore |
mandato :-)
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certo che lo so.....
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è già preoccupato
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Mo arriva.
Cancello il mio di prima allora :-) |
Ciao ragazzi! Grazie per un thread addirittura dedicato!
Qde è sempre nel cuore, Bumoto lo sa bene (ogni tanto ci sentiamo ancora). Poi tra lavoro e famiglia che cresce, il tempo per leggere le discussioni è sempre meno. Grazie per i complimenti e per le critiche, che fanno sempre bene. Un saluto a tutti, torno a provare la 1250RS |
se ne impara sempre una
il 1250 rs lo fanno anche da uomo? non lo sapevo... |
Non perdo una sua prova, anche quando le moto non sono del mio genere.
Vedo che la maggior parte delle prove le fa nelle zone di Bobbio, spero prima o poi di incontrarlo per offrirgli un caffè!!! |
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Grazie Roberto e Fabulas! Spero di vedervi in Eicma allo stand, caffè pagato ;)
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caz..mi sono gia´giocato un caffe´.....
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