nessuno ha avuto la bonneville?

Se piacciono le Harley, quelle bisogna prendere, se piacciono le Triumph...
Personalmente, dopo averla provata prenderei la Bonneville T120 senza nessun dubbio.

ps. Sei quello che ha conciato la scrambler come un motoscafo riva? :)

Ma se vuoi una classic retro perche non prenfi una Ninet?

A giessehpn, di sono quello la [emoji23]

La nine t è troppo poco bassa

A me sembra molto bassa, e sono basso eh

consigli per gli acquisti
 

Ci ballano dai 6 ai 10 cm di altezza sella. cm non mm

Bonneville provata sabato ma solo per un paio di km. Mi ha messo a disagio l'altezza (troppo bassa per me, sono 1,80) ma durante la guida non ho avuto problemi; il cambio mi è parso simile al mio (r850r) gracchiante ma senza impuntamenti.
Provero' a farmela prestare per un giretto più lungo.

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Provata la bonnie, confermo rapporti smisuratamente lunghi..... li cambierei appena portata a casa (se si può). Per il resto non male, ho provato anche la sporster ma noni ci sono trovato

la sporster in che versione?

48?

custom

superlow T?

Sono due moto abissalmente diverse sia nella guida che nello stile.. le hai provate entrambe?

solo lo sportster ma nella versione 48

Ma perché non prendi la triump?

che uso dovresti farne?

Sollazzo a medio raggio / casa lavoro

Andrò sicuramente a provarla

La Bonnie , del 2010 era scomoda da paura , comprato la sella al gel e ho buttato 200 e passa euro ( è ancora in garage da vendere la sella ) . Da vedere è bella , da guidare senza pretese , ma il modello nuovo con 100 cc dovrebbe essere una bestia a confronto anche se il telaio sembra lo stesso.

Ho una Bonnie 2010, purtroppo con i bimbi piccoli ho fatto pochi km (15.000) dopo aver avuto r1150r e Speed triple (le ultime). Bella motoretta facile rilassante, se vuoi fare un po’ di curve non si tira indietro. Insomma sono contento. Facessi un po’ di km in più la cambierei per la Speed twin. L’ho provata, è veramente tanta roba. L’hai presa in considerazione? Come il t120 ma più cavalli e una guida un po’ più sportiva.

Molto bella anche questa. Meno retro dell'altra

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Provata anche io, veramente tanta roba.

Però, scalda come una stufa, a sensazione anche più della mia scrambler (che però é 900). Inoltre, ho trovato le pedane abbastanza alte ed arretrate, sicuramente ottime per la guida un pò impegnata, ma se l'uso é molto cittadino potrebbero risultare un pò scomode (io sono 1,81).

Sul caldo motore non me ne ero accorto sia per la brevità della prova ma soprattutto perché l’ho provata dopo la scrambler 1200 che era una vera stufa con la marmitta alta. Certo che la temperatura dei motori sta diventando un vero problema per tutti i modelli nuovi.. ��