Ho provato a cercare qualche usato ma hanno prezzi assurdi oppure sono del Medioevo! Gs 650 e gs 700 mantengono il valore in modo incredibile, se devo risparmiare 2000 euro per prendere una moto di 3 anni usata da un’altra persona che non è quella che voglio (mi piace da matti il 750 nuovo), faccio uno sforzo e la prendo nuova. C’è solo una 650 xmoto in zona sotto i 3000 euro ma ha 11 anni...e rispetto alla 750 attuale sembra una bicicletta!
Io sono sicuro di usarla, devo solo capirle se nell’utilizzo quotidiano diventa un onere più che un piacere in confronto allo scooter. Il salire e lo scendere di continuo, l’utilizzo del bauletto...è chiaro che quando l’accendo poi la scomodità passa in secondo piano.
Escludo la sospensione perché sarebbe ingestibile visto che il weekend userei sempre la moto mentre durante la settimana lo scooter. Se togliessi l’utilizzo lavorativo sarebbero veramente soldi sprecati e farei la fine di tanti che comprano la moto, la tengono 3/4 anni con 3000 km e poi la vendono.

per un certo periodo ho avuto sia moto che scooter, perchè per dove abitavo lo scooter MI SERVIVA e alla moto non volevo rinunciare. Ripeto a costo di essere noioso, non sono la stessa cosa e non possono essere paragonati. Ti serve???? allora scooter. Ti appassiona??? Allora moto. Nel primo caso rinunci al piacere di guida ma in montagna ti accontenti e vai lo stesso, il vento in faccia lo prendi. Nel secondo rinunci alla comodità, alla protezione da acqua se piove (soprattutto quella che viene dalla strada....) ma se ti organizzi ti assicura comunque maggior mobilità e facilità di utilizzo dell'auto. insomma, con un piede in due scarpe non si può stare. Tocca a te decidere cosa vuoi

Grazie, non voglio essere noioso nemmeno io ma vorrei essere chiaro su alcuni punti sennò sembro il bambino che vuole accontentare i capricci del momento e oggi vuole la moto, domani la bici elettrica, il prossimo mese la moto d’acqua e così via :)
La moto mi piace DA SEMPRE ma causa genitori (e adesso a 36 anni posso dire che hanno fatto bene) non l’ho mai potuta avere. Si sono sempre preoccupati e per loro il fatto che abbia venduto a 18 anni il cinquantino è stata una liberazione.
Per anni, sempre per non “deludere i miei”, ho accantonato la moto per poi comprare lo scooter molto più per sfizio che per necessità. Ripeto che tutto quello che faccio in scooter posso benissimo farlo in auto. Giusto per dire ieri sera alle 21 sono andato dalla mia ragazza. C’era il diluvio universale con fulmini e vento. Sotto casa sua posso parcheggiare ovunque l’auto. Secondo te cosa ho fatto? Appena la pioggia si è ridimensionata ho preso casco e anti pioggia e ho inforcato lo scooter :cool:

Stavo solo ragionando ad alta voce con voi se con la molto riesco a fare quello che quotidianamente faccio con lo scooter, non che voglio un mezzo di trasporto comodo “più prestante” invece dello scooter 125...
Non voglio SOSTITUIRE allo scooter una moto, voglio COMPRARE la moto perché l’ho sempre desiderata e voglio capire se posso utilizzarla anche al posto dello scooter nella mini-tratte che fanno parte della mia quotidianità. :)

Usare la puoi usare certo che si...
Sai quanti usano la gs con tanto di tris valigie quotidianamente??
Ma devi sapere che non è la stessa cosa

Sono consapevole che per usare la moto quotidianamente al posto dello scooter si scende a qualche compromesso, sempre meno però di quello a cui deve rinunciare chi usa lo scooter al posto dell’auto. Sai quanti colleghi ho con moto o scooter più o meno potenti che lo usano 10 volte all’anno d’estate per andare al mare o solo la domenica? Hanno da fare il mio tragitto o poco più. Quando chiedo “perché non usi lo scooter?”. La risposta è sempre quella: non ho voglia di mettermi il casco, la mattina parto che dormo in piedi, c’è vento, c’è rischio pioggia, fa freddo...la macchina è più comoda! Io con -5 gradi son sempre lì col mio scooter, arrivo al lavoro, saluto tutti dicendo “freschetto oggi” e inizio a lavorare. Ma mi piace!
Ho già letto mille discussioni sui vari topcase per capire cosa entra in 36/42/48/52/58 litri, quelli che sono i pregi ed i difetti e come stanno sulla moto (mi son già fatto un’idea di cosa comprare) proprio perché voglio utilizzarla quotidianamente come faccio con lo scooter

Ciao!

Prendila! Prendi una moto! Che sia quell'affare cinese ( :lol: ) o qualcos'altro, magari di usato, giusto per non svenarti con la prima moto...

E scoprirai che l'andata casa-lavoro resterà di 5 km, ma il ritorno, magari nelle belle serate, potrà diventare anche di 20-30 km o più :cool:

Sante cerca di non quotare tutto il discorso al quale ti riferisci....

Più o meno sono nelle stesse tue condizioni di logistica lavorativa se così si può dire.
Non ho la macchina , ma il GS 1200 .
Ho il 50ino da una vita e non posso non averlo. E' come il tender per le barche. E' il mio tutto fare e rimane 50ino sia perché ha i costi più bassi tra i veicoli circolanti e sia perché può essere usato in casa dalle figlie che hanno solo la pat. B1 .

La moto non mancherà mai proprio per le ragioni da te scritte e qualche volta la utilizzo anche per andare al lavoro e non me ne frega niente se non si scalda abbastanza e non va nella corretta temperatura di esercizio, mi piace averla e basta.

Fossi in te comprerei la GS 750, seguendo un concetto semplice: Mi piace, posso permettermela, lavoro tutti i santi giorni, non faccio mancare nulla alla mia famiglia ; Me la merito.

certo che, con quella percorrenza, io userei una bicicletta per andare a lavoro e terrei la moto per le passeggiate nel weekend :-D

condivido il consiglio di Wolter
post #20



ho una f700gs del 2013 comprata 1 mese fa.
è piccola, bassa ed estremamente maneggevole
ho visto su vari siti che si trova a prezzi ragionevoli.


prova
spendi qualcosa in più (2 ass., 2 bolli)
e decidi a ragion veduta

Ho fatto tesoro di tutti i consigli che mi avete dato :D
Il 9 ho l’esame, speriamo di passarlo.
In seguito con la patente in mano (improponibile andare col foglio rosa) faró un salto dal conce per provare 750 e 850.
L’usato l’ho scartato per due motivi (a meno che non trovi una occasione imperdibile):
- i prezzi di 850/750/800/700 sono altissimi rispetto a quello che posso comprare nei mesi morti a km0 o quasi...
- non ho le competenze per avventurarmi nell’usato, nè voglia di avere sorprese appena portata a casa.
Anche con le auto sono sempre stato restio ad acquistare usati perché un tagliando vuoi non farlo? Vuoi non cambiare le gomme? Vuoi non trovare una magagna qualche km dopo averla portata a casa? Inoltre c’è la garanzia della casa madre che non è poca cosa.
Oltretutto, vista la tenuta dei prezzi, comprare adesso una demo col 20% di sconto (magari qualcosa di più) vuol dire rivenderla eventualmente l’anno successivo perdendoci praticamente niente.
Potrei sostituirla allo scooter ed eventualmente coprire i primi periodi con l’auto se non sono ancora tanto sciolto visto che non ho problemi di parcheggio o traffico.
Oppure potrei affiancarla. Certo non sarebbe per un lungo periodo perché pagare quasi 800 euro di bollo, quasi 1000 di assicurazione, tre treni di gomme per fare 10.000 km all’anno IN TOTALE è veramente da stupidi..
Mi dispiacerebbe perdere 4 anni di bonus malus che un pochetto influiscono sul costo della polizza però...
Vi terrò aggiornati sulla scelta:cool:
PS: utilizzare la sospensione della assicurazione per me non avrebbe senso: lo scooter lo uso quotidianamente anche con -5 gradi (mi fermo solo di fronte al ghiaccio e al diluvio universale) e così vorrei fare con la moto, spingendomi un po’ più lontano nei weekend chiaramente.
Credo che, per quelle che sono le mie esigenze, una 750/850 con un topcase da 48/52 litri potrebbe benissimo rimoiazzare lo scooter. Il mio tragitto casa-lavoro non è fatto di zigzag nel traffico come ho visto a Roma/Milano/Bologna, ma solo di un breve tratto abbastanza scorrevole con un po’ di semafori, dove non ho l’obbligo di partire sempre in prima fila e di far slalom tra le auto, lì si che la moto non può sostituire lo scooter. Idem con la spesa quotidiana, le casse di acqua e gli articoli ingombranti li prendo quando sono in auto.
Il casco, i guanti ed il tucano con le protezioni li indosso anche quando prendo lo scooter, si tratta solo di sollevare un po’ di più la gamba hehehe.
Sto facendo scuola guida con una Yamaha fz6 che pesa 180kg a secco (20/25 in meno di bmw a pieno carico?) ed al momento non ho avuto il minimo problema... Credo che a livello di ciclistica e di agilità sia un po’ sotto una 750 o sbaglio? Tra l’altro sto decisamente scomodo perché ho le gambe veramente troppo rannicchiate e mi sento un po’ extra large per il mezzo (non oso pensare su una stradale).