Se la memoria guasti segnala e memorizza una bobina andata non lo so; forse si.
Ma di certo un BC non lo fa, e del resto mi pare giusto dato che si tratta di un computer che non serve per le riparazioni ma per avere sotto controllo parametri di viaggio.
Comunque con una bobina rotta si torna a casa senza problemi, se non quelli per l' incazzatura.

Certo questo è il bello del twin spark:D

sarò paranoico ma io faccio rifornimento al mattino molto presto,per evitare l'eventuale rimescolamento in caso di riempimento della cisterna della stazione di servizio.una notte permette una buona decantazione.altra accortezza in caso di serbatoio a secco evitare il getto della pistola a piena portata sul fondo del serbatoio,per non smuovere eventuali sedimenti che depositano nel tempo.

Un poco si, ammettilo....:lol:

Giusto un cicinin

Metti che finisci la benzina a metà pomeriggio....
Come la mettiamo? Ti fermi, aspetti l'ora di cena, fai due passi, vai a dormire e la mattina dopo fai benza?
Metti che succede a qualche centinaio di km da casa...

ovvio nei limiti del possibile,però se vedo che stanno rifornendo a loro volta passo oltre.mattina presto e dopo pranzo orari consigliati.
avendo lavorato per anni con combustibili liquidi ho una discreta esperienza.