Ho avuto poco più di una decina di moto, per la maggior parte
Yamaha , se uno ha sbagliato mezzo non deve rattristarsi deve solo fare una buona permuta e in questo la GS ti può dare una mano , è un ottimo mezzo da vendere e nessuna concessionaria ti porrà dei problemi.
Vai su un’altra Suzuki senz’altro ti ritroverai a casa ;)

Lamps

@Caribú
Grazie del consiglio, cambiando gli pneumatici di primo equipaggiamento, ho buttato di gusto le AnaTre con ST2 (pneumatico da me conosciuto ed apprezzato) proprio per trovare più feeling, sto già anche girando a 2.3 ant e 2.7 post, ma hai ragione é proprio il telelever a togliermi sensibilità dall’anteriore e di conseguenza feeling complessivo. Spero migliorerà col tempo e coi km.
Ma per rimanere IT , sarà l’estrema cortesia e professionalità sempre fin qua dimostrate dal conce, a farmi dare da solo una pacca consolatoria sulla spalla, e tirare avanti ;)
Ma ripeto, proprio per l’enorme numero di mezzi venduti,e per il loro prezzo, gli stessi dovrebbero essere perfetti, non così così. E dire che prima dell’acquisto avevo avuto una mezza intenzione sulla Turismo Veloce di MV, bellissima, ma mi frenò il discorso affidabilità

Posso permettermi di darti un consiglio?
Iscriviti (come ho fatto io) ad un corso su strada di Stefano Sacchini.
Vedrai che la guida ne gioverà![emoji106]

Gsa 1250 hp grande insoddisfazione
 

Saturno sull’affidabilità hai pienamente ragione, sono il primo a pretendere la perfezione da un mezzo meccanico, a maggior ragione se é di un marchio cosiddetto premium, che si fa pagare.
Però scusa il concessionario deve risolvere i problemi, altrimenti il primo anello debole della catena é lui.

Temo comunque che non sia la moto adatta a te...a me piace molto casomai stessi pensando alla 57º [emoji23][emoji23]
Si scherza eh

Segui il consiglio di RESCUE se é la prima moto con il telelever, va capita

Saturno un ulteriore consiglio reversibile,prova a girare i raiser e vedi se con il manubrio più vicino al corpo ti trovi più a tuo agio.

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

Suzuki.... piuttosto vado a piedi.
Come trombarsi una racchia da Nobel decantandone le doti da porca...
Sempre Un cesso rimane....

Mi sembrava fosse Nello75, ad aver avuto la fortuna di possedere 56moto

Adoro le metafore sessuali di pepot

Grazie ragazzi,
Al corso con Sacchini ci stavo già proprio pensando, riuscissi in autunno ;)
Non é la 56esima, magari !
Discorso Raiser .. potrebbe anche essere, anche se onestamente la triangolazione me la sento cucita addosso
@ Pepot ahahahahah :lol: ma a mali estremi anche la teoria del cuscino, inventata da una racchia intrombabile, va bene :lol::lol:

Ma siete tutti dei "manici"..... sessuali !! [emoji12][emoji23][emoji23][emoji23]

Beh se la mettiamo così come moto bisogna fare come quello che andava in ferie senza la moglie,diceva che spendeva la metà e si divertiva il doppio.....

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

Ah, si si , dopo però quando è ritornato ha trovato la moglie a letto con un altro, pare che per non sentirsi da meno anche lei si divertisse il doppio :lol::lol:

cmq le st 2 a 2.3 lavorano male. deve stare almeno a 2.5 altrimenti il davanti diventa pesante e con poco feeling

In 15 anni ne ho cambiate 2 (una STA e un ADV bialbero) portate entrambe a quasi 100.000. In tutto sto tempo solo tagliandi e qualche lampada bruciata. sulla base di ciò ho preso la nuova 1250 ADV consegnata 15 giorni fa. Mi auguro di ripetere l'esperienza in termini di affidabilità visto che per chi viaggia in posti più o meno sperduti è davvero l'unica cosa che interessa. Per ora mi sembra di essere passato da una moto da "uomini" ad una moto da "femmine" :-) (non me ne abbiano le donne, è solo un modo per definirla un gioccatolino)

Il marketing BMW ti licenzierebbe all'istante :lol:

@pacpeter Grazie dell’info, provo a riportarla a 2.5
.. e raiser invertiti
In ogni caso un bel corso da Sacchini :!: lo farei veramente volentieri

Esistono moto nate male, se a 3.000 km hai tutti questi problemi probabilmente non sei stato fortunato.

La mia 1250HP aveva solo in difetto delle gomme: cambiate con Pirelli STII dopo solo 4000km. No avevo feeling.

Per il resto va benone. Sono a quota 9500km circa. Set prox tagliando degli 11.0000.

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk

Girare i riser
 

Ciao, cosa intendi per "girare i riser"? Si possono girare quelli di serie (gs 1250) andando a modificare così la distanza tra manubrio e pilota? Se sì mi diresti cortesemente come si possa fare?
Grazie!

Si sì, le Ducati: esenti da rotture!!! Un mio amico dopo un anno nel quale la sua panigale è stata di più dal concessionario che nel suo garage...se ne è sbarazzato!!!😂😂😂. Ah Ducati....