Ma io mi chiedo....sta cazzo di chiavetta perchè non rende tutto pro....
rain pro (per guadi ed evitare di prender traghetti)
Urban pro (ti evita il pedone)
Dynamic pro (piega pure sul dritto e hai un ginocchio a terra)
Enduro pro (te la giochi con Cairoli)
Sti crucchi capiscon niente

No problem Mark!
Cena pagata per me, flower74, MacMax, Bombastic, RESCUE e Slim_!

Dove ci vediamo? [emoji2]

Anche io ho una domanda: ho il 1250, come è possibile che con Asc inserito la moto si alzi di 3^ in accelerazione senza neanche sfrizionare ?

Si, perché al momento della penna il numero giri ruota (ant./post.) dovrebbe esser uguale...

La mappa dinamik è pericolosa
Mai usarla sul bagnato
I sanpietrini è un pavimento scivoloso
Io in dinamik piovigginava ho spalancato per sorpassare un’auto ma ero già a velocità elevata sicuro 90 100 allora
Be ho spalancato e il posteriore mi è partito sul dritto prima a destra poi a sinistra
Ha tentato di disarcionarmi
Antipattinamento si attiva ma non subito come in RAIN
Esperienza che non vi auguro
Gomme Dunlop trailsmart per me pessime
Sin dai primi km avevo avuto impressione di scarsa tenuta nonostante di recente produzione





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Il GS non ha l'Antiwheeling, non è mai servito su questa moto, magari ora col 1250 ci penseranno per il futuro (non credo però)
Ma tieni presente che quando succede è solo per un tempo brevissimo, con i controlli inseriti non te la metti certo per cappello.

Slittamento in accelerazione
 

Non è vero
In mappa dimamik Se sei su fondo bagnato o viscido e pericoloso molto pericoloso
Ti disarciona


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E comunque se alza il muso vuol dire che non sta slittando :lol::lol::lol:

Guarda io non per manico,ma per pigrizia uso sempre la stessa mappa (dynamicpro) salvo pavè o neve,allora lì se mi ricordo giro in rain,ma non mi ha mai disarcionato

Minch*a! Questa non è presente tra le mie mappe!

Slittamento in accelerazione
 

A me ci ha provato di brutto
E ho pure 2 testimoni
Auto che era davanti e pure quella che avevo dietro
La cosa che più mi ha scocciato che sono sicuramente rimasti stupiti
Si staranno domandano come ha fatto uno ai 100 allora tutto un colpo esce in sorpasso e sbanda in in modo incredibile
Quello davanti ha frenato invece di accelerare
Quello che mi seguiva ha frenato e mi ha preso le distanze



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Sarò tardo ma non ho capito la dinamica

La dinamica ?
Piove pochissimo al punto che ho il casco modulare aperto
Stradone diritto a due corsie per senso
Arrivò ai 90 allora anche 100 dietro un’auto
Rimango lì 3 4 secondo poi penso dai che spalancò e lo sorpasso di potenza come faccio spesso
Be mi butto in corsia di sorpasso in 3 o 4 marcia e apro del tutto
Io penso che mi ha fregato la striscia bianca che ha avviato la perdita di aderenza
In dinamik interventi anti pattinammeto c’è ma penso un secondo dopo anche di più
Pericolosissimo


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Beh a 100 sui sanpietrini col bagnato non è pericolosa la mappa....ma tu

Striscia bianca sicuro! Volato in K75... culo a terra... moto che andava trotterellando per le vie del centro!!!
@Bombastic: sui sampietrini era Markdimark! [emoji3]

Ah si ok ce capisco più niente,beh come non detto si comunque la segnaletica fradicia crea qualche fastidio....io per capire come interveniva ci davo del gas sopra proprio in giorni di pioggia

Slittamento in accelerazione
 

Brutta roba segnaletica... e cartone bagnato per strada! Volato anche con anteriore su foglio di plexiglass! [emoji856]

Grazie per i consigli. Comunque sui sanpietrini ero in discesa dopo un semaforo. Forse stavo a 40 all’ora


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No,ho sbagliato io avrò letto più cose insieme e ho mischiato le due cose,colpa mia sorry

@Albatros, .... qui sopra c'è la tua replica al mio post #26 che rispondeva a @NikolaCa che aveva fatto QUESTA domanda: "ho il 1250, come è possibile che con Asc inserito la moto si alzi di 3^ in accelerazione senza neanche sfrizionare ?"
Mi spieghi che cacchio c'entra quello che scrivi su "slittare" con l'impennare, o lasciamo perdere ?
Io non l'ho capito, e a quanto vedo, anche altri.