Lo sappiamo Bombastic...

Il senso era di trovare una condizione certa da cui partire per provare una gomma nuova in tutti i sensi.
Quella condizione é pilota, moto e 2.5 - 2.9.
Poi da li in poi cě un mondo...

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Per es, IO con quasi tutte le gomme provate mi trovo bene con 2.2 e 2.4 viaggiando solo (70kg + abbigliamento) e scarico di tutto. Questo su strada ovviamente (da calde poi leggo 2.4/2.5 e dietro 2.7/2.8) e non sono per nulla sgonfie (sia su GS che su MTS).

Io credo che 2.3-2.7 a freddo sia un buon compromesso per l’uso singolo del GS.
Poi va anche a gusti... e ci può essere qualche variazione da gomma a gomma.

Tra un 10-15 giorni arriverà la mia Adventure, e ovviamente non so ancora che gomme monterà ... dovesse avere le Anakee Adventure magari le tengo e le provo, ma negli altri 2 casi (A3 o A41 ) cambierò subito... sono ancora un filo indeciso tra TA3 e R5T... attendo altri riscontri da voi [emoji4][emoji6]


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Si,comunque dico solo che nel tragitto casa lavoro che è di 3 km....forze armate,doppia S che porta in via parri e rotondone finale....sono arrivato già sulla seconda tacca di riferimento sulla spalla.....cioè le ho quasi chiuse per intenderci facendo rotonda e S.....e in scioltezza

Purtroppo le rt5, non stanno avendo un gran successo, anche se e una gomma uscita da poco, vero peccato!!!! si e troppo concentrati su ste contimerdal, io oltre alle tck non ne vorrei neanche regalate, avute le ciofeche
attack2 e queste sono sorelle, magari migliorate ma per il momento no, magare le provo e cambio idea ma la famiglia e quella, se propio devo fare un appunto sulle rt5 ieri con asfalto sporco di brecciolino ero un po' sulle spine, ma credo sia normale da una gomma sportiva, il problema scivolamento con il caldo sparito abbassando la pressione.

Allora vai ancora di tkc70 .....
Chi lascia la strada vecchia per la nuova .... sa quello che lascia ma non quello che trova
:)

Tck fantastica gomma, ma quando ti si chiude la vena e vuoi spingere forte queste rt5 sono imbattibili...una.bomba, poi come tutte le gomme ha i pro e i contro credo sia normale

Mik lag scusa se mi intrometto. Immagino che tu abbia avuto delle esperienze precedenti con Continental non positive, ma se non hai provato le TA3 non vedo perché parlarne male prima di provarle.

Tabione..no assolutamente non posso parlare male perché non le ho provate, saranno migliorate ma cmq non mi ispirano, e diverso da parlar male tutto qui...ho detto che la famiglia e quella e magari sono prevenuto, e anche vero che l 80% dei giessisti monta continental quindi sputtanare le conti e come sputtanare il gs...e non vorrei scatenare un linciaggio..

Primi 50 km con le trail attack3, avevo dietro mia figlia quindi ....posso dire silenziose molto morbide e buon feeling.

Ma molti montano semitassellato o gomme ibride perchè si sposa bene con la linea della moto.....sicuramente una gomma con spalla slick azzecca poco con la parola adventure,ma siccome io monto gomme in base a quello che ci devo fare,è come chi monta supercorsa o powercupevo o simili e la pista la vede col binocolo.....è nosense....hai una gomma che da il 100% con temperature d'esercizio che in strada non raggiungerà MAI e al di sotto di quelle temperature non da feeling,con una resa km da brividi,quando una gomma decisamente meno spinta andava benone....poi sicuramente si sposa benissimo su una SS.....però non è la linea a far la differenza....montare un semitassellato come tck e non far sterrato.....si sposa bene con cerchi a raggi e linea del mezzo...tutto qua....poi quando inizian le curve sta davanti quello con manico e gomme idonee

@Bombastic, sono d'accordo con la tua considerazione in generale ma NON su quello che dici alla fine. Nel senso.... non serve programmare di fare o non fare sterrati, infatti su asfalto rotto, bucato, con brecciolino o molto avallato/bucato, non soltanto le TKC70 vanno meglio di gomme prettamente stradali, ma persino delle "VERE" semitassellate come le P. Rally STR vanno meglio. In curva si spostano meno e recuperano velocemente quel grip che la stradale abbandona e non riesce più a riagguantare.
Questo nella mia esperienza (e un pochino ne ho) [emoji2379]
Su asfalto buono cambia tutto ovviamente.

Hei @Slim, pienamente d'accordo e stesse sensazioni.Oltretutto il TC gli da una mano a tenerla in strada quando in piena curva in appoggio iniza a "pompare" ...:-p

Eh.... meno male @Milling, .... ogni tanto dico qualcosa di sensato [emoji1][emoji1] però non fateci troppo conto, non è sempre così [emoji33][emoji87]

Mik lag, ci mancherebbe, infatti non voleva essere assolutamente un “attacco” nei tuoi confronti. Era solo per dire che, a volte, dalla versione 2 alla 3 della stessa gomma più cambiare parecchio. Quindi bisogna prima provarle, tutto qui. Io sto aspettando la mia 1250 hp e, leggendo i vostri commenti, vorrei cambiare subito le gomme che avrà di serie. Mi piacerebbe provare subito o le Michelin RT5 (o come si chiamano) o le TA3. Per questo continuo a leggere questa sezione

Anakee Adventure le peggiori gomme mai avute sotto un GS...da lunedì ritorno alle Scorpion Trail 2

Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]
 

Mi sembra giusto... infatti:


[emoji23][emoji23][emoji23] pensa un po’ se ne parlavi male davvero! [emoji6]


D’accordissimo sulla 1ª parte! [emoji106]

Sulla 2ª... dipende! Arrivare a mettere in crisi le TKC70 su asfalto buono vuol dire avere un passo bello allegro.
Secondo me buona parte di noi (potrei probabilmente dire la maggior parte ) che le utilizziamo apprezza e si accorge principalmente dei vantaggi su strade brutte che degli svantaggi su asfalti belli...







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Beppo aggiungi anche le attack2 come peggiori gomm @gonfia mi riferivo a queste

Giusto per uscire dall'ambito Continental
Primi 200 km con le Angel GTII
Sembra di andare sul velluto. Silenziose, livello di comfort molto alto, vibrazioni zero
Danno molta confidenza, scendono ma non cadono e, premettendo che la guido da turista, mi sembrano reattive e veloci nel cambio (sarà la carcassa in acciaio)
Tempo di riscaldamento: 3 km per uscire da Milano ed erano già belle calde. (Misurato solo perché mi ero fermato per un caffè :) )
Arrivo da Ana3 con 7k km……. sembra un'altra moto (ma con gomme nuove non ci vuole molto :) )

@Gonfia, invece io .... d'accordo su tutto !! [emoji1]