Cerchio e pneumatico sporchi di polvere rossa
 

È probabile che ti si sia sposato l’assorbente



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Perché non usa quelli interni?

Membro dei Magnifici Pirla

Cerchio e pneumatico sporchi di polvere rossa
 

Quelli dietro.....
Comunque, serio, montando le Brembo rosse penso che poi sia normale ritrovarsi il cercho impastato di porporina.


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ma non è che per caso hai montato queste l'ultima volta? Perchè le Brembo Rosse hanno proprio quella peculiarità

https://i.ebayimg.com/images/g/CYYAA...f8G/s-l300.jpg

e se poi hai appena bevuto un lavazza qualità rossa...

https://www.lavazza.it/content/dam/l...mb--8888--.png

Cioè ... se monto queste sparisce il rosso ? Di arancione per me nulla ?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...49949e39a6.jpg


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Sicuramente . . . . sparisce il rosso . . . . ma inizierà il Blu/Azzurro :rolleyes:

Jean ;) ;) ;)

Tralasciando la tristezza dei commenti per nulla attagliati e prendendo atto dell’estrema serietá di molti, moderatori compresi, per chi ne avrá beneficio oggi in officina BMW il responso è cuscinetto ruota posteriore tritato.
Per chi dovesse trovare la amata polvere rossa sul cerchio e sul fianco dello pneumatico, andate subito in officina e non continuate il viaggio è molto rischioso.

Però un cuscinetto "tritato" dovrebbe dare qualche sintomo un più rispetto alla polvere rossa sul cerchio... giochi, rumori...

Eccesso di idropulitrice forse? Perché prima di tritarsi si deve essere arrugginito

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come ho fatto a non arrivarci, e pensare che li ho montati anch'io settimana scorsa
https://images-na.ssl-images-amazon....1WrPtyqTmL.jpg

Maledetto cuscinetto comunista

Cerchio e pneumatico sporchi di polvere rossa
 

Approposito di cuscinetti tritati
Avete presente il rumore che fanno quando capita?
Io si.
Ma per logica, l’assenza di lubrificazione lo lucida
Sicuramente non arrugginisce. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...46f641f398.jpg


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Sulla serietà dei moderatori ci puoi scommettere.

Sul principio per cui a distanza, sul riferito, con la sola imposizione delle mani si possa sempre capire di cosa si tratta, beh..ottimistico.

Sulla filosofia del forum (leggere il Verbo del Sommo nel regolamento) per la quale qualche sfottimento ci deve stare e alleggerisce un qualcosa che già qualche alienato tende a prendere troppo sul serio ...beh. Mi sembra scontato.

Sul fatto che un cuscinetto tritato non dia nessun segno tranne la cipria ne dubito fortemente.

Ma evidentemente il conce ci mette le mani e noi la tastiera. Parte avvantaggiato.

A scanso di equivoci, il forum non è un riferimento assoluto dal quale aspettarsi la soluzione sempre.

I messaggi utili alla domanda arrivano sempre.
I messaggi di cazzeggio invece sono utili al divertimento di tutti.
Si fa un bel mischione e tutti contenti.
Non piace?
Peccato.
Il Gran Visir è contattabile in MP per le giuste recriminazioni.
In fondo ha voluto lui così, e a noi sta bene.

Farsi una risata non risolve il danno ma fa star meglio. Fidati.

E fatti dare il cuscinetto tritato. Che son curioso di vederlo.
Se possibile.

Poi grazie della dritta, ma credo si sentano i sintomi molto prima, e comunque oliando la catena e facendo girare la ruota si percepisce.

Altrimenti oltre al mecca serve Amplifon.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

Perché voi le avete montate al contrario [emoji41]

Seppoi per intenderci ci dicessi anche quanti km ha la moto, e altri parametri, peresempio il tagliandamento ufficiale
e quando è stato fatto l’ultimo, tensione catena e setting ammo, quanto pesi o se viaggi stracarico d’abitudine, di che colore è la moto e se la segretaria del conce è gnocca.

Son tutte informazioni che mancano alla disamina.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

Quoto, la segretaria è importante.

Assolutamente


Per il resto :D:D al vecchio scarpone

non perdiamo il buonumore ....
con tutte le tristezze che ci sono in giro
:D:D:D

Vero forse non ho percepito che il lato goliardico è divenuto preminente su quello tecnico/informativo. Ne prendo atto e ne farò tesoro per il futuro.
Per coloro i quali invece sono interessati alla parte tecnica, moto di luglio del 2018, km percorsi 9405, sempre e solo toccata da officina BMW.
Nessuna avvisaglia di cuscinetto rotto, ne rumore, ne durezza nel girare la ruota da fermo, nessuno sbilanciamento dell’asse di rotazione. Il capo officina l’ha provata prima di tirar giù la ruota e non ha rilevato nulla. La rottura del cuscinetto è stata accertata solo una volta smontata la ruota.
Intervento in garanzia domani riprendo la moto.
Saluti e buone risate a tutti

Strano cuscinetto che non sembra rotto finché non lo smonti


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