A breve...siamo molto vicini (sto trattando uno scambio VFR+€€ per un KS)

Gente... tocca che vi rassegnate: non esiste moto con cui sostituire il K, se non un altro K.
Io per fortuna l'ho capito prima di spendere 10000€ in una antiestetica fornace austriaca, e sto mettendo in cantiere l'evoluzione. Tanto non la cambio, se non con un'altra identica quando supererò i 100000 chilometri: il casino sarà trovarne un'altra rossa... :lol:

È un concetto che ho capito da tempo, in un eventuale sostituta c'è sempre qualcosa che non va: insomma abbiamo la fidanzata ideale, perché cambiarla?.

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voi siete stati più fortunati, o probabilmente più scaltri di me: lo avete capito per tempo. Io ho dovuto vendere il mio K per rendermi conto che non c'è altra moto, nemmeno il "mio" VFR", moto che adoro da sempre, al confronto è davvero poca cosa

Dunque ragazzi, la situazione è questa: VFR appena venduto. Preso contatto con due proprietari di K1300S in vendita.

La prima è del 2010, 22.000 km, Full optional, piccolissimi graffi su una carena (3 mm) e borsa sx rotta. Euro 6200

La seconda è del 2009, 11.000 km, revisione e tagliando da fare, full optional tranne controllo di trazione. Carrozzeria impeccabile. Euro 7900.

Entrambe sono bianche

Dove vi orientereste voi...io la mia scelta l’ho già fatta 😉

La seconda se non altro per i km, se ha un solo proprietario è perfetta, ma fagli abbassare il prezzo.

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Non è per niente propenso a trattare il prezzo...io sono orientato sulla prima, che comunque ha pochi chilometri (era per questa che avevo provato ad organizzare lo scambio col mio vfr).
La prossima settimana chiudo e la vado a prendere, tempo permettendo

la seconda sembrerebbe meglio, c'ha su tutto a parte costare di piu'. Tanto delle piccole modifiche meccaniche sono arrivate a fine 2010. In teoria non ha mai fatto una revisione, visto che non c'e' sul portale dell'automobilista. Si tratta di capire da quanto è ferma, tagliandi inclusi.

Esatto: è ferma da cinque anni e deve fare la revisione, oltre al tagliando.
La cifra richiesta mi sembra un po’ esagerata, anche se i chilometri la rendono molto appetibile...l’altra, la prescelta, con poco è pronta e non devo fare ne tagliando ne revisione...

Sono comunque chilometraggi irrilevanti per un 1300 se usato correttamente.

Infatti...mi intrigherebbe molto la seconda proprio per via del chilometraggio, ma alla fine parliamo di 11.000 km contro 22.000. In ogni caso cado in piedi!