questa era quella di Giuseppe - http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=484639

che ha venduto meno di un mese fa...al posto tuo , se è vero che cercavi da 2 mesi, un serio pensiero lo avrei fatto; soprattutto perchè Giuseppe è conosciuto da tanti e le moto che vende sono sempre trattate con i guanti.
E non mi dire che stava troppo lontano...io stesso sono partito in aereo da Bergamo per Catania per poi rientrare in moto a casa con una Adv 1200 venduta proprio da Giuseppe. :-)


saluti,


bissio

In effetti...

Confermo sull'ottima moto venduta da Giuseppe (con Abs) però devo anche sottolineare che, il costo è maggiore di 1,4k, mancanza di borse (solo telaio per alu) e per me, una distanza importante..

Comunque grazie a tutti.

Io la prenderei solo perchè non ha l’ABS.....vedi te.....ciao....

Ciao a tutti, domandona:
Mi dite quante pinzate / frenate , che hanno fatto intervenire abs, avete fatto nella vostra vita motociclistica.... .
Parto io: 10000 km/anno compreso qualcosa nel periodo invernale, possiedo moto abs dal 2006 : 1 pinzata . La mia media è di nr 1 frenata in 110000 km.
Con questo non nego che sia utile .....ma la moto proposta sembra bella e quindi....io la prenderei.
Lamps

ah si..ma una volta può bastare.

Mi sai dire come sarebbe andata a finire se in quell'unica pinzata non fosse intervenuto l'ABS?

Ciao


Bissio



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Sarebbe andata che ho pinzato per un ostacolo imprevisto e improvviso che si è fortunatamente spostato dalla mia traiettoria prima che l eventuale impatto accadesse.
quindi sarebbe andata .....bene...lo stesso.
Cmq in 110 mila km una volta....forse vado in giro troppo piano.
Lamps

Io preferirei avere l' ABS su un mezzo cosi importante e pesante e con il telelever.

Le mie esperienze motociclistiche non lo prevedevano ma... vengo da un fermo di 18 anni per situazioni logistiche e prima ho sempre guidato sportive di 1000cc. L'ultima e' stata una yzf thunderace. Tempi in cui l'ABS era la sensibilita' e le percezioni della moto applicate alla mano. Pero', cosa che mi ha colpito del GS, il suo avantreno con il telelever cosi' stabile e sicuro, questo in frenata allunga l'avancorsa aumentando la stabilita', e' si su un binario ma non trasmette come una classica forcella. Per questo ritengo indispensabile il sistema ABS, poi come ha gia' detto qualcuno basta una volta.