Paolo ma ti interessa o hai già deciso per lei?
A me piace molto ma meno della mitica CB1300,anche se vecchia e datata.

Veramente molto bella !

Vecchia e datata, ma va ancora molto bene... ci ho fatto 2.000km di grande soddisfazione nell'ultimo mese!:eek:

@mamba
casomai se ne parla l'anno prossimo...mi piace, ma prima di decidere mi guarderò un po attorno, finora le naked retrò non le avevo mai considerate.
Poi per questione di permuta mi toccherà stare sul nuovo.

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E' bellissima paolo. A me la versione rs, verde opaco piace un botto.

Che poi sta cosa di chiamarle vintage.....sarà che sta tornando il gusto di guidare moto con forme e stile gradevoli?

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Paolo fai bene volevo comprare anch'io più in là ma mi si è presentata un'occasione che non posso ignorare. Pero io so già cosa voglio.

Karlo, la CB 1300 resterà bella per sempre, c'è n'è una a Roma da sbavo!

Anche i raggi stavano bene poi con il maniglione passeggero.Certo con un solo freno disco dove vai ?

Bella, BELLA!!!

.Certo con un solo freno disco dove vai ?[/QUOTE]
Già allora c'era l'opzione doppio disco .io lo avevo sul mach 3 e frenava bene.


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Negli optional c'è il maniglione cromato e molti altri accessori.
I cerchi sono particolari perché imitano quelli a raggi.
Allontanandosi un po è difficile capire che non lo sono.

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Come si vede la differenza da una moto di adesso a una di allora,,,nel buco che c'è sotto al serbatoi e testata . Li girava l'aria per il raffreddamento e il carburatore aspirava. E sopratutto non SCALDAVANO i zebedei...

@Paolo67
nelle varie prove sulle riviste si era parlato di effetto on-off , tu lo hai riscontrato ?

diciamo che sono riusciti a mascherare bene la moto da cui deriva , per me però l'unica 4 cil moderna che mantiene lo stile vintage degli anni 70 è la honda cb 1100


http://i65.tinypic.com/2nq9x4z.jpg

la kawa l'ho provata ,è un giocattolo ,ha più potenza ,è più leggera e spingendo è più performante ,ma non mi ha fatto scattare l'innamoramento , la honda pesa di più e ha meno cv ma ha un equilibrio ciclistico perfetto ,ed ha un suono ed un fascino unico

o meglio con il vestitino vecchio:lol:

In effetti c'è, più marcato con marce alte bassa andatura, dopo un oretta di guida non ci facevo più caso...non è rilevante nel complesso del mezzo.

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.....dopo tanti GS e cm moto con protezione mi chiedo come possa essere viaggiare completamente esposti al vento.Se con il mio GS vado serenamente a 120 senza fatica alcuna mi chiedo con questa quanto posso durare ma soprattutto il mio povero collo quanto resiste ?

PS:adoro questa Kawa.

Un agonia.

Boh, fino a 130 si va tranquilli, in montagna no problem, chiaro che senti più il freddo...ma senti anche meno caldo d'estate.
Così sarò obbligato ad andare più piano, dove ora corro senza accorgermi, è un altro tipo di guida, più rilassato.
Io con la multi col caldo, già viaggio con il cupolino tutto basso...

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