Grande moto, non capita, ma grande moto nel suo minimalismo;)

Se non piace qui secondo me fai bene

Questa qui ha anche la trasmissione primaria a catena
Mi sembra troppo in un forum BMW....
Per fortuna non bisogna oliarla....

...bello il gpz ....la mia prima moto .... Prima solo bici, neanche un motorino ... Me l'ha tirata fuori il conce per evitare che mi spalmassi sulla rampa del garage ... Infatti onestamente non sono molto bravo a portare il GS .... :-(

Sent from my MI MAX using Tapatalk

... cmq quando entrava in coppia era tutto un sorriso dentro il casco ... 60cv tutti sopra gli 8000...:-):-)

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Effettivamente lavora quasi esclusivamente su bmw e ducati...Può passare anche un mese per un appuntamento :-)))

Lucio ha una corsia preferenziale....

É talmente brutto il KLE da diventare quasi bello, diciamo controcorrente...ma tanto controcorrente...tipo la Fiat Duna 🤣🤣

Aspes fatti un boxter 3200 o 2700 prima serie con akrapovic....

lc4 sm keihin[emoji312]

Non è male !

Il boxster intendi, Theater?

i freni son sempre stato l'ultimo dei miei problemi, su qualunque moto...i fanali pure...gli strumenti anche...vabbe, ho capito che la proposta e' un successone, eppure la guardavo tutta lucida e mi faceva tenerezza. Sono un motociclista sentimentale, le moto insignificanti hanno bisogno di affetto.

Beh, aspes...i freni un pelo di importanza la hanno. Anche sul bracco si usano in un paio di occasioni

parli con uno che va fortino sul bracco con la r100 o che ci andava con il kawa mach3 (che tra parentesi frena eccome), o con la cbx 1000 six (che frena discretamente pure quella ).
Io ho cambiato le prime pastiglie anteriori al gs1200 a 48000 km, e quelle che ci ho messo sono ancora li' a 85000. Le posteriori ogni 20000 circa.
Ti assicuro, la frenata e' l'ultimo dei miei problemi, proprio per stile di guida.

Ci avrei scommesso.

Ricordo alcuni giri in moto a ruota con altri dell'epoca (perdonami) di Aspes... i freni manco sanno cosa sono.

Penso sia la conseguenza dell'essere cresciuti e imparato a guidare su ruotine da simil-bicicletta odierna e impianti frenanti risibili. :wink:

"La gente va veloce perchè le gomme tengono"

qualcuno con la s1000xr sul bagnato si ricorda bene come andavo in discesa con la R100.
Ero avvantaggiato che non ci voleva motore e la gomma stretta sul bagnato va meglio. Se guidate rotondissime le vecchiette vanno in maniera insospettabile.

Azz.... mi piace il KLE (tant'è che proprio ieri ne guardavo uno su moto.it, ma aspetto l'autunno..), ho un borsello in pelle pressoché identico a quello postato poco sopra... e non ho ancora quarant'anni... sono vecchio dentro :(

Lo so bene. Citofonare essemme. :lol:

Ricordo ancora una volta a scendere da castelluccio e lui era con la R100 e fece la messa in piega e le meches a tutti.

Kle 500 va preso prima serie rosso con sella e soffietti verdi

comunque per tornare al kle, non capisco francamente cosa abbia di meno di una qualunque 600 mono degli anni 80 o di un dominator, che forse avranno piu' fascino ma il motore bicilindrico ha una flessibilita' di utilizzo che i mono se la sognano. Ed e' pure rifinita meglio e adatta anche all'autostrada con un po' di cupolino. A volte si decreta che una moto e' un brutto anatroccolo senza motivi palesi, e se ne incensano altre che all'atto pratico valgono ben poco.