...che tradotto sarebbe!?
:)

E' una delle tante "caratteristiche"...Usa il piede di velluto e vedrai che la folle si trova.;)

Trovare il folle su questa moto è come trovare il punto G

Attenti a stare in folle al semaforo...
Causa vibrazioni, o falso folle, o fantasmino, o non so cos'altro, potrebbe entrarvi la seconda!!

(citazione da altro 3D "inutile"):glasses7::glasses7:

cmq anche con la ninet 1200 stessa problema con la folle , devi avere il piede alla Ronaldo

Io ?

Cristiano Ronaldo, o Ronaldo Luís Nazário de Lima?

@BOXERENGINE, io la mia opinione l'ho scritta al post #7 e perché richiesta.
Non è obbligatorio replicare il mio comportamento al semaforo, ognuno sceglie, ma se si hanno problemi a trovare la folle, che senso ha stare a cercarla per "godersi" magari solo 5 secondi di relax (?!) picchiando anche una bella martellata all'inserimento della prima da fermo ?
Ognuno fa/ha già fatto la propria scelta (anche in base alla fluidità/morbidezza del proprio cambio) [emoji6]

Tradotto sarebbe: “hai ragione, scusami, tu sei irlandese?”

Il riferimento era al fatto che ci sono già discussioni sul punto e la domanda è perché io sono per metà irlandese.

PS. La storia della folle e del punto G è splendida!


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Partire a razzo a milano non ha senso, 20 metri dopo c’è un semaforo, certamente rosso.

E comunque il posto dove devo andare non va da nessuna parte se anche arrivo lungo.


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E che c'entra partire a razzo? Non ho capito se c'è qualche riferimento o che. Se era per me, chiarisco che il senso è "partire quando diventa verde" nulla di più, e 10 auto che passano in più col verde in viale Certosa (vedi mai che qualcuno abbia degli orari).

@slim
Non era riferita a te la partenza a razzo.

È solo frutto della mia intolleranza ai ritmi frenetici di milano che monta alla fine di luglio.

Anche io vivo di scadenze, sono già in studio a quest’ora è ne uscirò stasera, e l’idea di dover scattare appena ho luce verde altrimenti dietro suonano o arrivo 3 minuti dopo, in questo periodo mi va stretta.

Deve essere questa stagione della mia vita, lascio un po’ fluire il tempo intorno a me, senza necessariamente cavalcarlo a tutti i costi, tanto 5 minuti in più o in meno non cambiano nulla.


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@Batray, ma allora ci vuole un bel cambio DCT per tutti !

Del problema ne ho sentito parlare e immagino che sia fastidioso. Per il momento non mi riguarda in quanto sono rimasto al bialbero dove una volta tirata la frizione il cambio è praticamente inesistente come essere appunto in auto; intendo dire che quando si inserisce la prima non si ha il minimo sobbalzo o rumore che si avverte (seppur minimamente) sulle 4 cilindri giapponesi per intenderci.
Chi dà soluzioni "alternative" come mettere la folle ancora in movimento o rimanere "aggrappati" alla frizione in attesa del verde è "schiavo" del problema e consiglia come conviverci.
Ovvio che i concessionari dicano che sia "normale" (anche se non lo è) in quanto TUTTE le LC si comportano chi più chi meno così.
Se questo tipo di moto fosse mia avrei già tentato e probabilmente risolto il problema......come lo risolsi tempo addietro ad un amico con BENELLI TNT che aveva il difetto da voi riscontrato molto ma molto più accentuato.

Meno male che ci sei tu. Allora tutti lì chi ha il problema!! 🤣🤣🤣

tutto normale io ci gioco in garage, lo uso come anti stress;)

Scusa se ti smentisco, ognuno avrà fatto la propria esperienza, mi hanno prestato una Ninet Scrambler con 1500 km e cambio perfetto, folle in un attimo.

Per mettere in folle il GS fatelo dalla 2a prima di fermarvi, vedrete che è più facile ;)

premesso che sulla mia LC il (o la) folle entra con la forza del pensiero, ma la soluzione quale sarebbe?

...distrarsi..., ...pensare ad altro...

:-o

Dopo un po’ di km va molto molto
meglio ....[emoji31][emoji31][emoji31]


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