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Ultima cosa Jabba.....presa nuova? Descrizione del mezzo? Colore ed equipaggiamento? Borse valige? Insomma....partecipiamo all’evento!
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grande Mauro! :D molto volentieri!
l'ho presa nuova perché di usate se ne trovano poche e la differenza di prezzo non era tantissima (ne cercavo una con abs cornering) mi spiegava il venditore che è una moto che ha avuto poco successo soprattuto al centro sud e chi la compra se la tiene... in effetti le sport tourer in italia (in europa hanno sempre venduto di più, sono moto intelligenti, quindi non per noi:() hanno sempre sofferto di questo problema, poi da quando ci sono gli enduroni ancora di più. invece almeno teoricamente (sgrat sgrat) io le trovo un fantastico compromesso tra piacere di guida e comodità... aggiungi che sono diversamente alto per cui benedetta BMW che ha prodotto questa moto che è una delle poche sul mercato che posso prendere senza intervenire su sella/sospensioni:D ho preso la colorazione light white/magellan gray... in pratica telaio rosso come adesso, bianca (differisce però dal bianco della R) e grigia. full optional compreso key less drive e cambio elettronico :cool: (che non vedo l'ora di provare non ce l'ho sulla R :arrow:) per adesso trasloco l'osceno top case, per le valigie valuterò...all'occorrenza monto delle borse morbide che ho comprato un bel po' di anni fa, ma sfruttando i telaietti vanno alla grande!;) dovrebbero darmela settinana prossima posterò foto... |
Molto bene.....Goditi la Nuova Renn Sport!
Saluti |
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quella che voleva lei, purtroppo...ma è stata una bella sorpresa non se lo aspettava proprio!
io la spingevo verso una naked, ma anche lei è diversamente bassa e forse tutto sommato è una buona scelta come prima moto... honda rebel 500 è una bobber molto carina, la conosci? il timore è che essendo una a cui piace la guida sportiva (almeno in auto/scooter) presto si stancherà, ne sono certo! d |
la conosco ma non mi piace.
se piace a lei è giusto che l'abbia ;) |
Io ho una RS ed ho provato la R ed ho avuto la sensazione opposta, la mia RS l'ho trovata più agile e svelta della R come riportato qui
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bella folagana!:D
mi ci voleva un'iniezione di fiducia!;) |
Io il passaggio dalla RR LC alla RS l'ho fatto, controvoglia perchè ho sdraiato e sgrattato la RR che mi è scivolata sul brecciolino e allora convinto dal conce, ho fatto il cambio.
Avevo fatto 22000 km in tre anni, solo curve. A mio parere La RR è più compatta, caricata, cattiva, sembra una bestiaccia pronta a scattare. La RS sembra più lunga, più distesa e anche più armoniosa. Sta bene con le valigie e mi risulta più confortevole sia da ferma sia in movimento. Guidandole ho trovato differenze, la RR la buttavo giù senza ritegno, curvava con la forza del pensiero, molto maneggevole e viva. La RS ancora la tratto con un certo distacco, le do ancora del lei, per ora ci ho fatto poche centinaia di km e sulle stesse strade e con le stesse gomme ci vado ancora cauto. Non mi dispiace il passaggio, la RS mi sembra una moto più completa e matura adatta a me che comincio ad avere i miei anni. Piccolo appunto. Non ho ancora digerito la scivolata, forse ho ancora un po di strizza, fatto è che mi passano tutti, anche i ciao 50 cc. |
Vabbè dai, mica sei andato a peggiorare, e comunque tra un paio di anni puoi sempre tornare alla R1200R ;)
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Scusate Ragazzi la precisazione.....
Chiamatela solo “R”....... La “RR” è un’altra moto..... (BMW S1000RR - 4 cilindri) |
La R avendo meno peso davanti e un manubrio più a bicicletta a me è sembrata più facile da guidare e potrebbe dare la sensazione di essere più svelta. La RS è più difficile da guidare e richiede un po’ più di corpo per guida sportiva ma di certo è più stabile nei curvoni. Almeno questa è stata la mia impressione.
Con i semi manubri ci vuole un po’ più di tecnica per spingerla e piegarla Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Non ci credo dai. Dicci almeno che ne vuoi Comprare una :lol: A parte gli scherzi. Mi pare davvero superfluo, dal momento che siamo in una sezione tematica. Prima avevo una moto sportiva, ma non penso che dicendo RR stiamo parlando di quella. E prima che Bmw uscisse il nuovo 4 in linea, la “S” era la R1200S. Quindi state sereni e mettete buonsenso |
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Io sto a selva candida con r1200rt!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Non volevo polemizzare e non vengo da altre stanze, ho già la mia “R” e basta!
La chiudo qui! |
Oh :arrow:
Ma si gioca!!!! Non te la sei presa vero? :lol: |
il nuovo giocattolo è arrivato!!!
ieri 666 e gole del sagittario, un 400 km per provarla... nel misto stretto mi sembra più impegnativa, mentre nel misto veloce una goduria!:D |
Jabba se poi gli monti manubrio della R, te la ritrovi agile anche nei "Pif Paf".....
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tra l'altro avverto un po' di formicolio alla mano dx (che strano poi solo alla destra...sarà la vecchiaia?:mad:), valuterò...
grazie del consiglio! davide |
se DX è perché vuoi usare l'acceleratore con la mappa dynamic.... ma il tuo cervello ancora dice no....
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