Clapsi hai ragione, ho cambiato le manopole originali, non riscaldate, con rizoma (modello urlo...tacci loro...vedi mio post..),le originali sono completamente incollate! Non c'è verso di scollarle, credo sia fatto all'origine da bmw, sia per sicurezza che per far cambiare il tutto!!!

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Alla base hanno sicuramente usato silicone sigillante, sto provando con phon a calore...nulla da fare...ci vuole un chirurgo.

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Cambiare le manopole !!!! fai da te
 

Lascia perdere, ho provato a farlo. Rischi di rompere i “filamenti”…..ho risolto con pochi euro….ho rivestito le manopole riscaldate con il nastro per l’impugnatura delle racchette da tennis….


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Sono in procinto di sostituire le manopole, ma dopo quanto letto sopra, mi è passata la voglia...sto pensando a sostituire il comando gas, con uno più "normale"

Fatto stamattina con manopole ariete… quella di sx facile… quella di destra un casino perché tutto stra affogato di gomma. Comunque fatto senza rovinare le resistenze… cutter e pazienza bisogna eliminarla pezzetto per pezzetto (la dx)

Dimenticava gs1200 del 2015

Da che so io le manopole aftermarket per ninet prevedono la presenza per la parte acceleratore dell'incastro per la cordina del gas, per le euro 5 non saprei vista l'assenza di cordine ma credo sia sul genere, pertanto non si tratta di estrarla con compressore ma di aprire comando gas ed eliminare in blocco manopola e comando che sono vulcanizzati tra loro. La mia poi monta le riscaldate che sono come diametro identiche a quelle non riscaldate perciò quando saranno lise occorrerà sostituire tutto il pezzo, mai mi sognerei di cambiare solo la gomma nel mio caso.
Si consumano rapidamente ma come confort, sensibilità e rapidità riscaldamento sono una spanna sopra a tutte le altre marche che ho provato prima, alcuni modelli hanno addirittura tasto accensione incorporato nella gomma della manopola.